A CAOA Changan reduziu o preço do CS55 Prime de R$ 144.990 para R$ 139.990 e devolveu o Uni-T ao patamar de R$ 169.990, dentro de uma campanha de aniversário de um ano da marca no país. A oferta, a principio, é válida durante o mês de novembro, inclui ainda bônus de até R$ 10 mil na avaliação do usado ou financiamento com taxa zero para Uni-T e CS75.
Índice desta matéria
Nova tabela de preços da Changan no Brasil:
| Modelo | Preço em novembro | Condição |
|---|---|---|
| CS55 Prime | R$ 139.990 | Redução de R$ 5 mil |
| CS55 Infinity | R$ 154.990 | Preço de lançamento mantido |
| CS55 PHEV Ultra-Hybrid | R$ 189.990 | Preço de lançamento mantido |
| UNI-T | R$ 169.990 | Redução de R$ 5 mil + bônus de R$ 10 mil no usado ou taxa zero |
| CS75 | A partir de R$ 179.990 | Bônus de até R$ 10 mil no usado ou taxa zero |
Changan quer mirar os SUVs compactos
O corte é cirúrgico: atinge só a versão de entrada do SUV médio CS55 e mantém as configurações mais caras intactas. A escolha tem lógica comercial — o CS55 Prime passa a custar menos que as versões topo de linha de SUVs compactos como o Volkswagen Tera High (R$ 147.190) e o Jeep Avenger Limited (R$ 147.990), o que o coloca numa faixa de preço em que o consumidor normalmente olha para um segmento abaixo, tornado o custo benefício deste SUV da Changan realmente interessante.
Lembrando que para os modelos Uni-T e CS75 há ainda condições especiais, porém que não são cumulativas: ou seja, o cliente pode escolher entre um bônus de R$ 10.000 na avaliação do seminovo ou a taxa zero no financiamento, que exige entrada de 60% e saldo em 24 parcelas sem juros.
Unit-T pode sair por R$ 159.990
O SUV esportivo Uni-T (foto acima), também chama atenção podendo sair até a R$ 15 mil mais barato, somando os R$ 5 mil de desconto no preço mais o bônus de R$ 10 mil na avaliação do usado do cliente. Nesta condição o Unit T pode sair por R$ 159.990. Lembrando que o valor normal deste modelo é de R$ 174.990.
É redução ou promoção?
A Changan já havia mexido em sua tabela de preços antes. Em junho, o CS75 — lançado poucos meses antes — teve redução comemorativa de R$ 20 mil, passando a partir de R$ 179.990, sem que a CAOA revelasse até quando o novo valor valeria, o modelo está há cerca de 3 meses com esta redução de preço.
Portanto, há chances que estes novos valores do CS55 e do Uni-T sejam mantidos permanentemente.
CS55 Prime: o SUV médio mais barato do Brasil
O Changan CS55 Prime é a versão de entrada do SUV médio da CAOA Changan, produzido em Anápolis (GO). Agora com preço de R$ 139.990 o modelo oficialmente passa a ser o SUV médio mais barato do Brasil.
Claro que para isso esta versão de entrada abre mão de alguns equipamentos, como o pacote ADAS, presente apenas nas versões mais caras, outra ausência é o teto solar também inexistente nesta configuração Prime. Estes itens só existem na versão Infinity que sai por R$ 154.990.
Apesar disso, pelos R$ 139.990 o Changan CS55 Prime já entrega uma excelente lista de equipamentos, contando com:
O que vem de série no CS55 Prime de R$ 139.990
- Seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e controle de descida
- Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, monitoramento da pressão dos pneus
- Câmera 540° com função de chassi transparente e sensores traseiros
- Smart Cockpit com painel digital de 10,3″ e central multimídia de 14,6″, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS nativo e comando de voz
- Som Pioneer com oito alto-falantes, carregador por indução refrigerado e três entradas USB
- Faróis e lanternas Full LED com acendimento automático
- Ar-condicionado digital com saída traseira, banco do motorista com seis ajustes elétricos, iluminação ambiente em LED com 256 cores
- Chave presencial, partida por botão e partida remota via botão na chave
- Piloto automático convencional e modos Eco, Normal e Sport de condução
- Console central com compartimento refrigerado / aquecido entre os bancos
- Bancos em couro sintético na cor preta
- Retrovisores externos com aquecimento e rebatimento automático
- Rodas aro 19 com pneus 225/55 R19
- Freio a disco nas quatro rodas
Há ainda funções remotas (CHANGAN CONNECT), via aplicativo no smartphone que permite:
- Aberturara e fechamento das portas
- Abertura e fechamento dos vidros
- Acionamento do ar-condicionado
- Acionamento do desembaçador dianteiro
- Agendamento de ativação do ar-condicionado
- Ajuste da temperatura do ar-condicionado
- Condição do veículo
- Função localizar veículo
- Partida remota do motor
Qual o motor do Chagan CS55:
Na parte mecânica o CS55 Prime, assim como a versão mais equipada CS55 Infinity usam o conhecido motor 1.5 turbo flex de 180 cv, combinado com um câmbio automatizado DCT de dupla embreagem e sete marchas.
Câmbio DCT é ruim ?
Vale aqui comentar que o câmbio automatizado DCT da Changan é banhado a óleo, e não a seco como o problemático PowerShift da Ford — diferença que a fabricante usa para afastar o estigma dos câmbios automatizados antigos no Brasil. Esta transmissão do CS55 é exatamente o mesmo tipo de caixa equipa Renault Kardian, Nissan Kicks e alguns modelos da CAOA Chery como o Tiggo 7 e o Tiggo 8.
| Item | CS55 Prime | CS55 Infinity | CS55 PHEV Ultra-Hybrid |
|---|---|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 Turbo TGDI Flex, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta (família BlueCore) | Igual ao Prime | 1.5 Turbo TGDI Flex em ciclo Miller |
| Potência do motor a combustão | 180 cv | 180 cv | Não divulgada isoladamente |
| Torque do motor a combustão | 29,2 kgfm | 29,2 kgfm | Não divulgado isoladamente |
| Motor elétrico | Não | Não | Sim |
| Potência combinada | 180 cv | 180 cv | 286 cv |
| Torque combinado | 29,2 kgfm | 29,2 kgfm | 47,0 kgfm |
| Câmbio | DCT de 7 marchas, banhado a óleo | DCT de 7 marchas, banhado a óleo | Automático dedicado ao sistema híbrido |
| Tração | Dianteira | Dianteira | Dianteira |
| Bateria | Não | Não | 18,4 kWh (18,42 kWh nominais) |
| Recarga | Não | Não | Externa (plug-in) |
| Autonomia elétrica | Não | Não | 76 km (PBEV/Inmetro) |
| Autonomia combinada | Não | Não | Até 1.200 km |
| Consumo urbano (PHEV) | Não | Não | Até 42,2 km/l |
| 0 a 100 km/h | 8,1 s | Não divulgado | 7,2 s |
Dimensões
Outro trunfo do CS55 da Changan é seu tamanho, estamos falando aqui de um SUV médio, com dimensões superiores a modelos como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, e muito maior em relação a SUVs compactos como VW T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.
| Item | CS55 Prime / Infinity | CS55 PHEV Ultra-Hybrid |
|---|---|---|
| Comprimento | 4,55 m | 4,55 m |
| Largura | 1,86 m | 1,87 m |
| Altura | 1,67 m | 1,68 m |
| Entre-eixos | 2,65 m | 2,66 m |
| Porta-malas | 525 L | 525 L |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.415 L | 1.415 L |
| Peso em ordem de marcha | Não divulgado | Não divulgado |
| Tanque | 51 L | 51 L |
Galeria de fotos Changan CS55
Sucesso da CAOA Changan no Brasil
Em sete meses de operação, a CAOA Changan já somou 10 mil veículos emplacados e 1,4% de participação no varejo, segundo a Fenabrave.
Já são quatro modelos lançados — AVATR 11, UNI-T, CS75 e CS55 — e a produção nacional em Anápolis (GO), onde o Grupo CAOA anunciou investimentos de R$ 5 bilhões, e já atingiu 14 mil unidades fabricadas. O UNI-T foi o primeiro a ser produzido localmente, também com motor 1.5 Turbo GDi Flex de 184 cv.
O CS55, por sua vez, superou 3 mil pedidos em três dias, com faturamento estimado acima de R$ 500 milhões, e foi o palco da estreia mundial de um conjunto híbrido plug-in flex da Changan: com 286 cv, 47 kgfm e autonomia total de até 1.200 km presente em sua versão top.
A rede da Changan no Brasil deve chegar a 50 concessionárias até dezembro, com índice de atendimento de pedidos de peças de 99%.
Qual a garantia do Changan CS55?
Por fim vale comentar sobre a garantia de 7 anos ou 150 mil km (o que acontecer primeiro) para o CS55, é a maior da categoria.
