Yamaha Tracer 7 chega ao Brasil com motor de 73,4 cv e proposta para longas viagens, confira o preço

A Yamaha Tracer 7 está chegando agora em agosto ao mercado brasileiro. Apresentada durante o Festival Interlagos 2026, a motocicleta estreia com preço público sugerido de R$ 59.990 (sem considerar frete e despesas de documentação). A nova bigtrail da marca agrada principalmente pelo seu poderoso conjunto mecânico com 700 cilindradas com 73,4 cv de potência emprestado da MT-07, que promete conforto e segurança para encarar viagens longas, além de uma farta lista de equipamentos e tecnologia. Vamos conhecer em detalhes…

Sport-touring produzida em Manaus

A Tracer 7 será mais uma moto nacional da marca, produzida na fábrica da Yamaha em Manaus, no Amazonas. A fabricação está prevista para começar agora no final de agosto, permitindo que o modelo seja distribuído à rede de concessionárias já em setembro.

Esta nova bigtrail por R$ 59.990 ocupará uma posição estratégica na gama da Yamaha no Brasil, ficando entre modelos de média cilindrada como a MT-07 e opções de maior vocação aventureira e preço mais alto, como a Ténéré 700 ofertada R$ 67.590.

Apesar de no Brasil a linha Tracer ainda ser novidade, na Europa esta família composta por motocicletas sport-touring, que combinam desempenho esportivo, posição de pilotagem confortável e capacidade para viagens longas, conta com várias versões, a Tracer 7 é apenas o modelo de entrada da linha que conta ainda com a Tracer 7 GT, além das versões 900 cilindradas Tracer 9, a Tracer 9 GT e a topo de linha Tracer 9 GT. Sendo que ainda não há informações sobre o lançamento destas versões aqui no país.

Motor CP2 de 690 cm³

O conjunto mecânico é composto pelo motor bicilíndrico CP2, com 690 cm³, que desenvolve bons 73,4 cv de potência e 6,9 kgf.m de torque. O propulsor utiliza configuração de dois cilindros paralelos e se destaca pela entrega linear de força e pelo bom equilíbrio entre desempenho e facilidade de condução, lembrando que este é exatamente o mesmo motor da Yamaha MT-07.

Porém na Tracer 7, o motor trabalha em uma proposta mais voltada ao turismo. Isso significa respostas progressivas, força suficiente para ultrapassagens e desempenho adequado tanto em rodovias quanto em trechos sinuosos.

O conjunto é completado pelo câmbio manual de seis marchas, já equipado com embreagem assistida e deslizante (A&S), que garante trocas suaves e precisas, reduzindo em até 22% o esforço na alavanca, além de trazer mais segurança nas reduções de marchas evitando que a roda traseiro trave.

Tecnologia de série

Outro diferencial da nova Yamaha Tracer 7 2027 é a tecnologia embarcada, principalmente voltada para quem vai pegar a estrada, esta big trail é equipada com sistema de controle de tração (TCS) com dois níveis de atuação: alta intervenção e baixa intervenção, que pode ser ligado e desligado. Dessa forma a motocicleta proporciona mais controle e oferece uma condução dinâmica e confortável em qualquer viagem, inclusive fora do asfalto.

O modelo conta com acelerador eletrônico YCC-T (drive-by-wire) com uma central eletrônica que faz cálculos em tempo real para administrar de forma mais precisa e segura a entrega de potência para a roda.

Por fim vale elogios também ao piloto automático da Tracer 7, outro recurso fundamental para quem vai pegar a estrada. Ele permite setar uma velocidade constante em estradas, disponível entre 40 e 180 km/h, da 3ª à 6ª marcha, reduzindo o esforço sobre a mão direita do piloto e o cansaço, já que não há necessidade de ficar segurando o acelerador. Para desativar o piloto automático basta pressionar o freio, acelerador ou a embreagem.

O painel TFT com 5 polegadas, colorido, possui modo de visualização “Dia/Noite” que troca de forma automática, além de quatro temas personalizáveis, o motociclista escolhe a aparência que mais combina com o seu estilo.

Este display também oferece conectividade avançada com smartphones por meio do aplicativo Y-Connect, permitindo ao piloto acessar músicas, notificações de chamadas e mensagens diretamente no painel da motocicleta. Além disso, a Yamaha Tracer 7 oferece navegação na tela completa via mapa ou “turn-by-turn” pelo aplicativo Garmin StreetCross, garantindo praticidade em qualquer trajeto.

Entre os principais equipamentos anunciados para a versão brasileira estão:

• Controle de tração.

• Controle de cruzeiro, também conhecido como piloto automático.

• Acelerador eletrônico.

• Painel TFT colorido de 5 polegadas com conexão com o smartphone

• Sistema de navegação Garmin.

• Recursos eletrônicos voltados à segurança e ao conforto em viagens.

Visual e proposta

A nova Yamaha Tracer 7 adota identidade visual mais agressiva, com carenagem frontal redesenhada e elementos inspirados na atual linguagem global da Yamaha. O conjunto mantém a característica típica das motos sport-touring com proteção aerodinâmica parcial graças a bolha elevada, posição de pilotagem ereta e aptidão para rodar por muitas horas sem cansaço.

O conjunto de luzes é todo Full LED e dinâmico, os faróis são duplos com projetores, acompanhados por luzes de posição com animação de acendimento gradual (soft-on) e os piscas de LED integrados aos protetores de mão.

As setas são dinâmicas, e podem ser personalizadas através do comutador do lado esquerdo: a seta pode ser configurada para sinalizar três vezes e apagar ou então sinalizar continuamente por mais tempo e apagar automaticamente. Há ainda pisca alerta automático acionado em frenagens bruscas.

Ciclistica

Para garantir conforto o assento é bipartido e conta com ajuste para proporcionar uma posição de pilotagem mais confortável para pilotos de diferentes estaturas, o assento pode ser elevado em até 20 mm.

A altura do banco pode variar entre 830mm de altura mínima 850mm de altura máxima. É uma altura legal, principalmente para uma bigtrail.

Em relação as dimensões a nova Yamaha Tracer 7 tem um porte robusto, mede 2.135mm de comprimento, 875mm de largura, 1.330mm de altura mínima e 1.390mm de altura máxima, 1.495mm de distância entre eixos e 140mm de distância mínima do solo.

Com capacidade para 18 litros de gasolina o que garante boa autonomia em viagens, a a Yamaha Tracer 7 tem peso em ordem de marcha de apenas 203 quilos, entregando uma relação peso-potência de 2,76 kg/cv, também uma boa para a categoria.

Suspensão e freios

A nova sport tourer da Yamaha eleva o padrão com uma dianteira modernizada com garfo da marca KYB invertido, com curso de 130mm e tubo de 41mm ajustável em 18 níveis, garantindo retorno preciso e maior controle, especialmente em alta velocidade ou com carga máxima, e apesar da proposta aqui não ser esta, o conjunto  também permite uma tocada mais esportiva.

Já na traseira, a suspensão é do tipo Monocross e conta com ajuste de pré-carga em 21 níveis, garantindo o equilíbrio ideal entre conforto e resposta dinâmica para tornar as viagens de longa distância ainda mais prazerosas.

Já com relação aos freios, na dianteira há discos discos duplos de 298mm mordidos por pinças de alta performance radiais de quatro pistões, enquanto na traseira há um disco simples de 245mm, ambos com ABS.

Vídeo:

 

Preço e chegada