VW T-Cross Seleção
Este é o Volkswagen T‑Cross Seleção (com alusão à Copa do Mundo), uma série especial do T‑Cross pensada para celebrar a Copa do Mudo de 2026 e a Seleção Brasileira, retomando a tradição dos “Gol Copa” que marcaram décadas da VW no Brasil. Um dos atrativos desta versão, além do visual é seu custo beneficio, ela chega por R$ 129.990. Vamos conhecer em detalhes.
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O T‑Cross Seleção é uma edição limitada baseada na versão de entrada Sense, mas com visual diferenciado e equipamentos de versões mais caras, justamente para ter este apelo superior comemorativo “carro da Copa”. Lembrando que hoje o T-Cross Sense custa R$ 119.990 e a versão seguinte 200 TSI já parte de salgados R$ 161.490.
Exteriormente, o T‑Cross Seleção mantém o desenho da linha atual, mas traz alguns diferenciais no acabamento como:
Por dentro há pedaleiras esportivas em alumínio (similares as da T-Cross Highline), tapetes personalizados, além de soleiras exclusivas da CBF – com easter eggs: formações das seleções campeãs do lado do motorista, logos da Seleção e VW unidos pela frase “Gigantes pela própria natureza” do lado de passageiro.
Com relação a lista de equipamentos como novidade, além das rodas aro 17 esta versão já vem com os pneus alto selantes Seal Inside, da Pirelli — tecnologia hoje disponível apenas na versão topo Extreme — o pneu que fecha furos sozinho. No mais a lista de itens é a mesma da versão Sense, confira abaixo:
Na parte mecânica não há novidades, o T-Cross Seleção segue com o conhecido motor 1.0 turbo TSI de 128 cv, combinado com câmbio automático de seis marchas.
A Volkswagen tem uma longa história com a Seleção Brasileira de Futebol, o novo T‑Cross Seleção será o 9º modelo da marca a ter uma edição comemorativa ligada ao futebol, o primeiro foi o Gol Copa em 1982, lançado para comemorar o mundial da Espanha com 3.000 exemplares.
Em 1994 a Volkswagen lançou o Gol Copa para o mundial dos Estados Unidos, quando o Brasil conquistou o seu tetra campeonato, esta edição marcou o fim de produção do Gol quadrado, foram 6 mil unidades.
Em 2002, ano do pentacampeonato, foi a vez do Gol Sport, que se tornou uma das séries especiais mais icônicas do modelo, com atributos exclusivos e produção que ultrapassou 15 mil unidades.
Já em 2006 na Copa do mundo da Alemanha (foto acima), foi lançado o último Gol Copa, ela tinha opções de motores 1.0 e 1.6, e foi a que mais teve unidades produzidas, 16 mil no total.
Em 2010 a Volkswagen lançou o Gol Seleção, porém com apenas 3.000 unidades. Já em 2014 foi na Copa do Mundo no Brasil, esta edição esteve disponível tanto para o Gol G5 quanto para o Voyage.
Agora em 2026 com o final da família Gol a Volkswagen escolheu o T-Cross que hoje é um dos maiores sucessos da marca para fazer esta homenagem a Seleção.
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