Ram 2500 Laramie Night Edition chega ao Brasil por R$ 569.990

RAM 2500 Laramie Night Edition

A Ram apresentou a 2500 Laramie Night Edition, nova versão topo de linha da picape Heavy Duty no Brasil. O modelo custa R$ 569.990, são R$ 10 mil a mais em relação a versão normal e se diferencia pelo pacote de acabamentos escurecidos, que substitui os detalhes cromados tradicionais da RAM.

A novidade passa a ser a opção mais sofisticada da RAM 2500 no país e completa a estratégia da marca de oferecer uma variante Night Edition em toda a sua gama atual. Confira abaixo como ficam os preços:

Preços da linha RAM no Brasil em 2026:

Modelo Versão Combustível Preço sugerido
Ram 1500 Big Horn Gasolina R$ 449.990
Ram 1500 Laramie Gasolina R$ 584.990
Ram 1500 Laramie Night Edition Gasolina R$ 599.990
Ram 2500 Laramie Diesel R$ 559.990
Ram 2500 Laramie Night Edition Diesel R$ 569.990
Ram 3500 Laramie Night Edition Diesel R$ 619.990
Ram 3500 Limited Longhorn Diesel R$ 679.990
RAM 2500 Night Edition
RAM 2500 Night Edition

Visual mais imponente

A Night Edition aposta em elementos pretos brilhantes para reforçar a presença da picape. A tradicional grade dianteira cromada da 2500 Laramie convencional, tem aqui um acabamento em Black Piano, porém os contornos superior e inferior da grade, além das molduras dos faróis e os para-choques ganham a mesma cor da carroceria.

RAM 2500 Laramie Night Edition
RAM 2500 Laramie Night Edition na cor branca

Inclusive esta versão 2500 Night Edition será oferecida em várias cores, são elas: branco, preto, cinza, azul e prata. O visual deste novo acabamento confere uma proposta mais esportiva a caminhonete.

RAM 2500 Laramie Night Edition capô
RAM 2500 Laramie Night Edition capô

O capô também recebe tratamento esportivo, com entrada de ar central e saídas de ar laterais. Os emblemas do modelo, antes posicionados nas extremidades, passam a ficar na parte central elevada do capô.

Completam o visual da RAM 2500 Night Edition:

  • Capas de retrovisor escurecidas
  • Estribos laterais pretos
  • Logotipos escurecidos
  • Rodas de 18 polegadas com acabamento escurecido
RAM 2500 Night Edition
RAM 2500 Night Edition

Motor diesel Cummins de 436 cv

Mecanicamente, a 2500 Laramie Night Edition mantém o motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output, com 436 cv e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque. A transmissão é automática de oito marchas.

A tração é 4×4 com reduzida e três modos de funcionamento: 4×2, 4×4 High e 4×4 Low, acionados eletronicamente por botão. Com esse conjunto, a 2500 e a 3500 formam a dupla de picapes a diesel mais potentes à venda no Brasil.

RAM 2500 Night Edition caçamba
RAM 2500 Night Edition caçamba

Capacidade para trabalho pesado

A capacidade de reboque chega a 8.948 kg, ficando atrás apenas da Ram 3500 no mercado brasileiro. A carga útil é de 1.287 kg, posicionando a 2500 entre as líderes do segmento.

Para quem usa a picape com reboque, a versão traz:

  • Predisposição para reboque com tomadas de 7 e 12 pinos
  • Controle eletrônico do freio de reboque
  • Função Tow/Haul, que altera as trocas de marcha, melhora a resposta do acelerador e prioriza o freio motor
  • Retrovisores de reboque com expansão eletrônica

A caçamba tem 1.200 litros de volume e revestimento especial. Os Rambox laterais somam 122 litros cada, com trava elétrica, iluminação interna e tomada de 115 V no compartimento esquerdo.

RAM 2500 Night Edition interior
RAM 2500 Night Edition interior

Cabine com tecnologia e conforto

Por dentro, a RAM 2500 Night Edition recebe um acabamento especial também com bancos de couro, painel de instrumentos, volante e acabamentos das portas em couro preto. Em relação a conforto a picape traz bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e duas posições de memória para o motorista.

O ar-condicionado é digital de duas zonas, com saídas traseiras. O console central oferece apoia-braço com porta-objetos, quatro porta-copos, espaço para notebook de até 15 polegadas, quatro portas USB frontais — sendo duas USB-C de carregamento rápido — mais duas USB-C traseiras e duas tomadas de 115 V.

O banco traseiro pode ser rebatível e permite acesso a uma plataforma que transforma o assoalho traseiro em uma superfície plana, que pode ser usada para transportar pequenas cargas.

Tecnologia de bordo

A central multimídia tem tela de 12 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O quadro de instrumentos é digital, colorido, customizável e mede 12,3 polegadas.

Entre os recursos, destacam-se:

  • Câmeras 360°
  • Câmera na caçamba exclusiva da versão
  • Piloto automático adaptativo com função Stop and Go
  • Assistente ativo de manutenção de faixa
  • Leitura automática de placas
  • Monitoramento de ponto cego
  • Espelhamento da navegação nativa no painel digital

Galeria de fotos RAM 2500 Laramie Night Edition:

 

Item Especificação
Preço sugerido R$ 569.990
Versões Laramie e Laramie Night Edition
Motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output, 6 cilindros em linha
Cilindrada 6,7 litros
Potência 436 cv
Torque 1.458 Nm (148,7 kgfm)
Câmbio Automático de 8 marchas
Tração 4×4 com reduzida; modos 4×2, 4×4 High e 4×4 Low
Capacidade de carga 1.287 kg
Capacidade de reboque 8.948 kg
Volume da caçamba 1.200 litros
Rambox 122 litros por lado
Tanque de combustível 117 litros
Comprimento 6.066 mm
Largura 2.120 mm
Altura 2.039 mm
Entre-eixos 3.785 mm
Peso em ordem de marcha 3.620 kg
Cabine Dupla
Rodas 18 polegadas, com acabamento escurecido na Night Edition
Multimídia Tela de 12 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Painel digital 12,3 polegadas, customizável
Câmeras 360° e câmera exclusiva da caçamba
Segurança Piloto adaptativo com Stop, assistente de faixa, monitoramento de ponto cego e leitura de placas
Reboque Tomadas de 7 e 12 pinos, controle eletrônico de freio de reboque, função Tow/Haul e retrovisores de reboque

Cores disponíveis

A Ram 2500 Laramie Night Edition chega às lojas em breve nas seguintes cores:

  • Branco Bright (sólida)
  • Prata Zenith (metálica)
  • Granito Crystal (metálica)
  • Preto Diamond (perolizada)
  • Azul Forged (metálica)
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Autor:
Foto de Leandro Luiz

Leandro Luiz

Jornalista automotivo com mais de 15 anos de experiência na cobertura de lançamentos, segredos de mercado e testes de rodagem de veículos no Brasil. Editor chefe e fundador do site Encontracarros.

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