Este é o Chery Tiggo V, o mais novo SUV topo de linha da marca. O modelo será baseado no conceito T1TP, utilizará a mesma plataforma da picape Himla e oferecerá espaço para até sete ocupantes. O grande diferencial será sua carroceria versátil: será possível remover parte do teto e os bancos traseiros, transformando o SUV em uma espécie de picape, algo inédito entre os utilitários esportivos.
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Proposta inédita
O Tiggo V será o maior e possivelmente o mais caro modelo da linha Chery. O SUV já aparece no site internacional da marca, indicando que seu lançamento está próximo.
Pelas imagens da versão de produção flagrada, o Tiggo V permanecerá muito fiel ao conceito T1TP, apresentado em 2025. A dianteira é praticamente a mesma do protótipo, com uma ampla grade frontal e faróis divididos em dois conjuntos. O visual mistura elementos dos atuais modelos da família Tiggo com detalhes inspirados na picape Chery Himla.
Assim como a picape, o novo SUV utilizará chassi do tipo longarina, solução normalmente empregada em veículos voltados ao uso fora de estrada. Seu comprimento deverá ficar próximo de 4,90 metros, cerca de 10 cm maior que o Tiggo 9, atualmente o maior SUV da marca.
Chery V – Foto: Autohome.com.cn
O principal destaque do Tiggo V será sua versatilidade. O modelo contará com uma proposta de carroceria inédita: a parte traseira do teto, as janelas laterais e o vidro traseiro poderão ser removidos, transformando o compartimento de carga em uma área aberta. Além disso, a tampa do porta-malas será bipartida, com a seção inferior abrindo para baixo, como a tampa da caçamba de uma picape convencional.
De acordo com informações divulgadas pela Chery, ao remover a terceira fileira e rebater os bancos traseiros, será possível obter um compartimento com até 600 litros de capacidade para carga. O modelo também contará com um modo camping, que permitirá elevar a parte traseira do teto em até 40 cm, ampliando o espaço interno.
Interior luxuoso
Por dentro, o Chery Tiggo V promete ser um dos modelos mais sofisticados da marca. No centro do painel haverá uma grande central multimídia, provavelmente com cerca de 15 polegadas, acompanhada por um painel de instrumentos digital de aproximadamente 10 polegadas. A cabine terá acabamento refinado, com amplo uso de couro, detalhes em alumínio e materiais de alta qualidade.
O interior terá configuração para sete ocupantes (2+3+2). A segunda fileira de bancos será bastante versátil, deslizando sobre trilhos e permitindo diferentes configurações de inclinação e rebatimento. Com isso, será possível transformar o interior em uma ampla superfície para descanso, semelhante a uma cama.
Motor do Chery Tiggo V
A Chery ainda não confirmou a motorização do Tiggo V. A expectativa é que o SUV utilize conjuntos híbridos a gasolina e, em alguns mercados, também opções a diesel, aproveitando a base mecânica da picape Himla.
A unidade flagrada durante os testes, no entanto, aparentemente utilizava apenas um motor a combustão, já que possuía somente um bocal de abastecimento. Nos modelos híbridos plug-in (PHEV), normalmente há duas tampas: uma para o combustível e outra para o carregamento da bateria.
Quando chega?
Como o modelo já aparece no site da Chery internacional, tudo indica que seu lançamento está próximo, deve acontecer ainda em 2026, e este deve ser um modelo global da marca, ou seja, muito provavelmente será vendido em diversas partes do mundo.
Tiggo V no Brasil?
Ainda não há informação sobre o Brasil, porém como a picape Himla já foi confirmada para ser produzida por aqui em 2027, aumentam as chances do Tiggo V também seja vendido no nosso país. Por aqui, ele seria um rival muito competitivo para modelos como Toyota SW4 e GWM Haval H9.
