A Dafra lançou oficialmente a SYM ADXTG 300 no mercado brasileiro como sua nova aposta no segmento de scooters aventureiras. O modelo chega equipado com motor de 278,3 cm³, pacote eletrônico completo e preço público sugerido de R$ 32.990, já com frete incluso. A novidade chega para disputar mercado com modelos como Yamaha XMAX 300 e Zontes 350E. Vamos conhecer em detalhes.
Índice desta matéria
Visual e proposta
Com desenho inspirado no estilo crossover, a ADXTG 300 foi desenvolvida para quem busca uma scooter voltada ao uso urbano, mas com capacidade para enfrentar viagens e trechos de terra leves.
A proposta segue a tendência das maxiscooters aventureiras, combinando posição de pilotagem mais alta, rodas de maior diâmetro, visual robusto, motor potente e tanque de combustível de 16 litros.
No Brasil, o modelo será oferecido nas cores Space Silver, Epoxy Grey e Night Black, com início das vendas previsto para 10 de agosto.
Outro ponto interessante é que o preço de R$ 32.990 já inclui o frete, ou seja, o valor será o mesmo em todo o território nacional.
Motor e desempenho
A Dafra ADXTG 300 utiliza um motor monocilíndrico de quatro tempos, com 278,3 cm³, arrefecimento líquido e quatro válvulas. A potência declarada é de 26 cv a 8.000 rpm, enquanto o torque chega a 2,65 kgfm a 6.000 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT.
Na prática, esse conjunto coloca a scooter na faixa das médias premium. A potência é muito próxima da oferecida pela Yamaha XMAX 300, que entrega 27,9 cv, mas a Dafra custa cerca de R$ 6 mil a menos.
Vale lembrar que a Dafra também oferece no Brasil a Maxsym 400 GT, equipada com motor de 399 cm³ e 33 cv de potência.
Dafra ADXTG 300 painel de instrumentos
Equipamentos e ciclística
A lista de equipamentos é bastante completa. A ADXTG 300 oferece painel TFT colorido de 7 polegadas com três modos de visualização, controle de tração, freios ABS nas duas rodas, chave presencial, entradas USB tipo A e USB-C, além de iluminação Full LED.
O tanque de combustível de 16 litros também merece destaque, pois amplia a autonomia e torna a scooter mais adequada para viagens. Como comparação, a Yamaha XMAX 300 possui tanque de 13 litros.
Na parte ciclística, a scooter utiliza rodas de liga leve com pneus 120/70 R15 na dianteira e 140/70 R14 na traseira, suspensão dianteira telescópica e suspensão traseira com dois amortecedores. O peso seco é de 188 kg, a altura do assento é de 790 mm e o vão livre em relação ao solo chega a 150 mm.
Ficha técnica
Concorrência e posicionamento
Pelo porte, pacote de equipamentos e proposta, a SYM ADXTG 300 chega para disputar um nicho que vem crescendo no Brasil: o das scooters premium com perfil aventureiro, capazes de oferecer conforto no uso urbano e também em viagens.
Em relação às rivais Yamaha XMAX 300 e Zontes 350E, a ADXTG 300 se destaca principalmente pelo preço mais competitivo. Ela custa cerca de R$ 6 mil a menos que a Yamaha, oferecendo um conjunto mecânico semelhante e um tanque de combustível maior.
Confira a tabela comparativa mais abaixo.
Tabela comparativa Dafra ADXTG 300 e suas rivais:
| Item | Dafra SYM ADXTG 300 | Yamaha XMAX 300 | Zontes 350 E |
|---|---|---|---|
| Proposta | Scooter aventureira | Maxiscooter urbana/premium | Maxiscooter premium |
| Motor | Monocilíndrico, 4T, 4 válvulas, refrigerado a líquido | Monocilíndrico, 4T, 4 válvulas, refrigerado a líquido | Monocilíndrico, 4T, SOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 278,3 cm³ | 292 cm³ | 349 cm³ |
| Potência | 26 cv a 8.000 rpm | 27,9 cv a 7.250 rpm | 39 cv a 7.500 rpm |
| Torque | 2,65 kgfm a 6.000 rpm | 2,9 kgfm a 5.750 rpm | 3,87 kgfm a 6.000 rpm |
| Transmissão | CVT | CVT | CVT |
| Freios | Disco nas duas rodas com ABS | Disco nas duas rodas com ABS | Disco nas duas rodas com ABS independente |
| Controle de tração | Sim | Sim | Sim |
| Painel | TFT de 7″ | LCD/TFT com conectividade | TFT |
| Chave presencial | Sim | Sim | Sim |
| Rodas/pneus | 120/70-15 dianteiro e 140/70-14 traseiro | 120/70-15 dianteiro e 140/70-14 traseiro | 120/70-15 dianteiro e 140/70-14 traseiro |
| Tanque | 16 litros | 13,2 litros | 16 litros |
| Peso | 188 kg seco | 183 kg em ordem de marcha | 200 kg seco / 211 kg em ordem de marcha |
| Altura do assento | 790 mm | 795 mm | 770 mm |
| Entre-eixos | 1.510 mm | 1.540 mm | 1.565 mm |
| Vão livre do solo | 150 mm | 135 mm | 155 mm |
| Preço informado | R$ 32.990 | R$ 38.690 + frete e seguro | R$ 38.650 + frete |
Linha scooter Dafra no Brasil:
Atualmente, a Dafra possui uma das linhas de scooters mais completas do mercado brasileiro, com seis modelos que vão de 150 cm³ a 400 cm³.
Além da ADXTG 300, a marca também oferece a ADX 150, versão de proposta semelhante, porém equipada com motor de 150 cm³ e preço sugerido de R$ 21.990.
| Nome | Motor | Preço |
|---|---|---|
| SYM ADXTG 150 | Monocilíndrico, 149,6 cm³, arrefecimento líquido, injeção eletrônica | R$ 21.990 |
| Joyride 300 | Monocilíndrico, 278,3 cm³, 4 válvulas, arrefecimento líquido | R$ 29.990 |
| Cruisym 300 | Monocilíndrico, 278,3 cm³, 4 válvulas, arrefecimento líquido | R$ 34.990 |
| NH 300 | Monocilíndrico, 278,3 cm³ | R$ 25.990 |
| Maxsym 400 GT | Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, 1 cilindro, EFI, arrefecimento líquido | R$ 39.990 |
| SYM ADXTG 300 | Monocilíndrico, 278,3 cm³, 4 válvulas, arrefecimento líquido | R$ 32.990 |
Galeria de fotos:
