A Avelloz AZ170 Bravo é a aposta da nova marca brasileira para entrar no segmento mais importante do mercado de motocicletas no país. A AZ170 Bravo, é uma moto urbana com motor de 170 cilindradas lançada oficialmente no dia 17 de setembro de 2026, com preço sugerido de R$ 16.990 (sem frete). Com motor Loncin de 18,3 cv, iluminação full LED, freios CBS e garantia de três anos, a novidade chega às lojas no início de outubro para disputar diretamente com Honda CG 160, Yamaha Factor 150 e similares. Será que tem qualidades para vender bem?
Índice desta matéria
Posicionamento e estratégia de mercado da Avelloz
A AZ170 Bravo é a primeira motocicleta street da Avelloz no Brasil e marca a expansão da montadora pernambucana — que já atuava com dois modelos, a AZ125 Alfa que rivaliza com Honda Biz e a AZ160 Xtreme rival da Honda Bros 160. A aposta da marca brasileira é clara: oferecer uma alternativa mais barata e bem equipada em relação às líderes de venda, especialmente a Honda CG 160, que domina a categoria de streets há anos no país.
Com preço inicial abaixo de R$ 17 mil, a Bravo se coloca como opção de custo-benefício para o trabalhador urbano que busca economia, confiabilidade e equipamentos modernos, como painel digital, USB e iluminação 100% LED.
| Modelo | Motor | Potência | Preço sugerido (sem frete) |
|---|---|---|---|
| Avelloz AZ170 Bravo | 170 cm³ | 18,3 cv | R$ 16.990 |
| Honda CG 160 Start | 162,7 cm³ | 15,8 cv | R$ 17.350 |
| Yamaha Factor 150 | 149 cm³ | 12,4 cv | R$ 18.690 |
| Honda CG 160 Titan | 162,7 cm³ | 15,8 cv | R$ 19.390 |
Além da diferença no preço em relação as rivais, outro ponto positivo da Avelloz AZ170 é entregar um conjunto mecânico mais potente.
Motor
A AZ170 Bravo utiliza um propulsor monocilíndrico de 169,9 cm³ fornecido pela chinesa Loncin, com comando OHC, quatro válvulas e arrefecimento a óleo com radiador – enquanto as rivais são a ar. Os números oficiais apontam 18,3 cv de potência a 7.800 rpm e 1,5 kgf.m de torque a 6.500 rpm.
A alimentação é por injeção eletrônica (EFI), o câmbio tem cinco marchas. Segundo a fabricante, o consumo estimado pode chegar a 40 km/l. Uma excelente marca.
O motor potente é um dos diferenciais da AZ170 Bravo, que é muito mais forte em relação as concorrentes famosas, e a diferença é considerável na potência, em relação a Honda CG 160 Start são cerca de 3 cv a mais, enquanto comparado com a Yamaha Factor 150 são cerca de 6 cv.
Equipamentos e itens de série
A AZ170 Bravo chega com pacote de equipamentos bastante recheado para esta faixa de preço, trazendo faróis Full LED – inclusive lanterna traseira e setas são em LED, painel digital colorido bastante completo já com indicador de marcha engatada, consumo médio e autonomia restante, há ainda tomada USB, partida elétrica do motor, além de rodas em liga leve e freio a disco dianteiro, a única ausência é o freio ABS, infelizmente o modelo da Avelloz conta apenas com freio de acionamento combinado CBS, o mesmo conjunto de frenagem presente na Factor 150 e na CG 160 Start.
-
Iluminação full LED (farol, lanterna e setas)
-
Painel digital colorido
-
Freios CBS (Combinated Braking System)
-
Freio dianteiro a disco de 240 mm e traseiro a tambor
-
Partida elétrica
-
Tomada USB para carregamento de dispositivos
-
Rodas de aro 18 (dianteira 3.00-18 e traseira 3.25-18)
-
Suspensão dianteira telescópica e traseira helicoidal
-
Três opções de cores: preto, vermelho e azul
A garantia oferecida é de três anos, também é similar a oferecida pelas rivais Honda e Yamaha.
Dimensões e ergonomia
Com comprimento de 2.015 mm, largura de 830 mm e altura de 1.310 mm, a AZ170 Bravo tem entre-eixos de 1.325 mm e distância do solo de 220 mm, o que favorece a estabilidade e a capacidade de enfrentar ruas esburacadas. Também temos aqui o mesmo porte e dimensões em relação a CG e Factor.
A altura do assento é de 800 mm, considerada acessível para a maioria dos pilotos, e o peso seco fica em 120 kg, também é bastante leve, ou seja, pilotos de baixa estaturas ou mulheres não terão dificuldades com a Avelloz AZ170.
O tanque tem capacidade para 16 litros, um excelente tamanho, superior a Honda CG (14.7 L) e Yamaha Factor (15.4 L), o que, somado ao consumo estimado divulgado, promete boa autonomia para o uso diário.
Ficha técnica Avelloz AZ170 Bravo
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico Loncin 169,9 cm³, 4T, OHC, 4 válvulas, arrefecido a óleo |
| Alimentação | Injeção eletrônica (EFI) |
| Potência | 18,3 cv a 7.800 rpm |
| Torque | 1,5 kgf.m (15 Nm) a 6.500 rpm |
| Câmbio | 5 marchas |
| Partida | Elétrica |
| Freios | CBS (dianteiro: disco 240 mm / traseiro: tambor) |
| Rodas | Aro 18 (3.00-18 / 3.25-18) |
| Suspensão | Dianteira telescópica / traseira helicoidal |
| Dimensões (C x L x A) | 2.015 x 830 x 1.310 mm |
| Entre-eixos | 1.325 mm |
| Altura do assento | 800 mm |
| Peso seco | 120 kg |
| Tanque | 16 litros |
| Consumo estimado | Até 40 km/l |
| Garantia | 3 anos |
| Preço sugerido | R$ 16.990 (sem frete) |
| Cores | Preto, vermelho e azul |
Analise, é interessante mas poderia ser melhor
A Avelloz AZ170 Bravo chega ao mercado brasileiro como uma proposta agressiva no segmento street de entrada, combinando motor potente de 170 cm³ com bom nível de equipamentos e preço competitivo. Garantia de três anos e consumo estimado de até 40 km/l, a moto se posiciona como alternativa viável para quem busca uma street mais equipada com preço atrativo.
Porém, para a Avelloz AZ170 fazer sucesso talvez falte ainda um apelo extra, por exemplo, trazer diferenciais como freio ABS (que já existe em rivais como a Pulsar N150) ou ter um preço mais acessível, com uma margem maior para a rival da CG da Honda, a diferença para a CG 160 Start é de apenas R$ 360, que apesar de ser mais simples, é um produto já consagrado no mercado.
Principalmente pela Avelloz se tratar de uma marca relativamente nova no país e na categoria, ficam dúvidas com relação a rede de assistência – ainda menor que as principais marcas, além da desvalorização, confiabilidade no produto e oferta de peças de reposição, tudo isso pesa no bolso e principalmente na escolha do cliente.
Galeria de fotos:
Avelloz AZ170 Bravo e suas rivais no Brasil:
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potência | Torque | Preço sugerido |
|---|---|---|---|---|---|
| Avelloz AZ170 Bravo | Monocilíndrico Loncin, OHC, 4 válvulas, arrefecido a óleo | 169,9 cm³ | 18,3 cv a 7.800 rpm | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm | R$ 16.990 |
| Honda CG 160 Start | Monocilíndrico OHC, 2 válvulas, arrefecido a ar | 162,7 cm³ | 14,4 cv a 8.000 rpm (gasolina) | 1,41 kgf.m a 6.750 rpm | R$ 17.350 |
| Yamaha Factor 150 | Monocilíndrico SOHC, 2 válvulas, arrefecido a ar, BlueFlex | 149 cm³ | 12,4 cv a 7.500 rpm (etanol) | 1,26 kgf.m a 6.000 rpm | R$ 18.690 |
| Bajaj Pulsar N150 ABS | Monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecido a óleo | 149,68 cm³ | 14 cv a 8.500 rpm | 1,38 kgf.m a 6.000 rpm | R$ 16.500 |
| Haojue DK160 | Monocilíndrico OHC, arrefecido a ar | 162,4 cm³ | 15 cv a 8.000 rpm | 1,43 kgf.m a 6.500 rpm | R$ 16.950 |
Avelloz: a marca pernambucana que virou a 5ª maior vendedora de motos no Brasil
A Avelloz é uma marca brasileira de motocicletas, criada em 2008 pelo empresário Jayme Siqueira, com sede em Pernambuco e fabricação realizada em parceria com fabricantes chinesas que fornecem as peças para os modelos.
Apesar de relativamente desconhecida em algumas regiões do país, a marca já ocupa a quinta posição no ranking de emplacamentos de motocicletas no Brasil, atrás apenas de Honda, Yamaha, Shineray e Mottu, segundo dados da Fenabrave.
A estratégia de crescimento da Avelloz tem sido baseada em parcerias com pequenas e médias revendas, especialmente no Nordeste, onde a marca tem forte presença. Em julho de 2026, a empresa inaugurou um novo Centro de Distribuição de peças em Paulista (PE), com o objetivo de ampliar a confiabilidade de sua assistência técnica e dar suporte ao crescimento nacional da marca.
Produção nacional e expansão
Em setembro de 2026, a Avelloz deu mais um passo importante em sua estratégia de expansão ao iniciar a produção de motocicletas em Manaus, no Polo Industrial da Zona Franca. A companhia firmou contrato com a DBS Indústria do Amazonas para produzir 40 mil unidades até 2029, começando pelo modelo AZ170.
A decisão de produzir nacionalmente visa reduzir custos, aumentar a competitividade e permitir o lançamento de novos modelos no mercado brasileiro. Segundo o fundador Jayme Siqueira, a empresa já homologou outros quatro novos modelos que serão lançados nos próximos anos, ampliando o mix de produtos além dos atuais AZ125 Alfa (cub), AZ160 Xtreme (trail) e AZ170 Bravo (street).
Modelos comercializados no Brasil
Atualmente, a Avelloz comercializa três modelos principais no mercado brasileiro:
-
AZ125 Alfa: motoneta tipo cub, com motor 125cc refrigerado a ar, ideal para o uso diário na cidade
-
AZ160 Xtreme: trail urbana, com motor de 160 cm³ e visual mais robusto, voltada para quem busca versatilidade entre o asfalto e estradas de terra
-
AZ170 Bravo: primeira motocicleta street da marca, lançada em setembro de 2026, com motor de 170 cm³ e preço de R$ 16.990.
Vendas e posicionamento no mercado
Em 2025, a Avelloz fechou o ano com 33 mil emplacamentos e projeta um crescimento de 20% em 2026, impulsionado principalmente pelo lançamento da AZ170 Bravo. No primeiro semestre de 2026, a marca emplacou 18.920 unidades, consolidando-se como a quinta maior vendedora de motocicletas no Brasil, com 1,61% de participação de mercado.
Apesar de ainda estar distante das líderes Honda (65,73% de participação) e Yamaha (13,70%), a Avelloz tem crescido de forma consistente e se posicionado como uma alternativa de custo-benefício para o público que busca motos urbanas acessíveis e com boa rede de assistência.
Estrutura e franqueadora
A Avelloz conta com a Valloriza Motos como sua franqueadora oficial, responsável pela expansão da rede de concessionárias e pelo suporte aos revendedores em todo o país.
Nos últimos meses, a marca adicionou 70 novos pontos de venda entre concessionárias, franquias e parceiros locais. E o plano da Avelloz é abrir outras 20 unidades ainda em 2026, principalmente nas regiões Sul e Sudeste. Entre as cidades estão Campinas e Franca, no interior de São Paulo; Joinville, Ponta Grossa, Florianópolis e Criciúma, no Sul; Cuiabá, no Centro-Oeste; e Rio de Janeiro.150
