A Volkswagen prepara para o mercado brasileiro um SUV inédito, o modelo será baseado na plataforma do Polo, Virtus e do T-Cross e chegará as ruas em 2020 para se tornar o SUV de entrada da Volks, com preço partindo da casa dos R$ 70 mil, a informação que já circulava em alguns sites foi confirmada na ultima semana por Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América Latina, de acordo com o executivo chefe, o modelo está sendo desenvolvido exclusivamente pela operação da VW no Brasil, e além da América do Sul também será vendido na Europa.
O carro será um CUV (Compact Urban Vehicle), ou seja um SUV de porte mais compacto, ele será fabricado em São Bernardo do Campo, SP. Um dos principais destaque do modelo que a principio será chamado de T-Sport, deve ser o visual, a novidade terá uma carroceria de formato diferente dos outros SUVs compactos, adotando um perfil de estilo coupé com a missão de principalmente fisgar ao público mais jovem que busca um SUV com uma pegada mais esportiva (na faixa dos 20 a 40 anos) – confira a nossa projeção abaixo.
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De acordo com a imprensa especializada o desenvolvimento do VW T-Sport já está adiantado, a construção do carro em laboratório já está sendo concluída, e os primeiros testes com os protótipos de carroceria definitiva estão previstas para começarem até dezembro, já a apresentação oficial do T-Sport deve ocorrer no segundo semestre de 2020.
Oficialmente do novo SUV compacto da Volkswagen ainda não tem nome definitivo, porém de acordo com publicações como a MotorShow, Quatro Rodas e AutosSegredos, o carro deve ser chamado de T-Sport, seguindo a tradição da VW em dar nomes que se iniciam com a letra “T” aos seus SUVs. Esse nome já está registrado pela marca inclusive no INPI, instituto nacional de patentes brasileiras, o que confirma que ele será usado.
Embora compartilhe plataforma com o Polo o VW T-Sport terá identidade própria em relação ao hatch, o SUV terá um porte mais robusto na dianteira, com desenho com detalhes exclusivo no capô, faróis e para-choque, o perfil robusto será reforçado pelas caixas de rodas alargadas, e a suspensão que terá uma altura muito maior em relação ao solo. As rodas serão aro 17 na versão mais cara. Uma prévia do T-Sport pode ter sido divulgado nessa última semana por Jurge Stackman, um dos principais executivos da VW, na imagem postada em uma rede social podemos ver um esboço de um SUV-Coupé em cima do mapa da América Latina, o sketch foi feito por José Carlos Pavone, chefe de design da VW na região da América do Sul. É claro que se trata apenas de um esboço e esse tipo de imagem é sempre muito mais futurista do que o carro real. Independente do design, fato é que a VW vai lançar em 2020 o T-Sport um SUV-Coupé que vai inaugurar uma categoria inédita no mercado brasileiro.
A inspiração para o design do Volkswagen T Sport a principio virá do conceito ID Crozz II (foto acima), mostrado pela Volkswagen em 2017, ele é um misto de SUV com carroceria coupé, lembrando bastante o desenho feito por José Carlos Pavone na publicação citada mais acima.
Já o interior do VW T Sport será praticamente idêntico ao do Polo hatch, tanto no layout quanto no acabamento a versão mais cara virá equipada com cluster digital, central multimídia com tela grande e detalhes coloridos no acabamento do painel. Seu entre-eixos deve ter em torno dos 2.56 m, mesma marca do Polo hatch, já o porta-malas deve ser superior, ficando na marca dos 500 litros.
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O T-Sport terá motor 1.0 TSI turbo
Em termos de motores o VW T-Sport 2020 não terá novidades, ele será movido pelo bloco 1.0L TSi turbo, 3 cilindros, flex capaz de desenvolver até 128 CV de potência e câmbio automático de seis velocidades, este é o mesmo conjunto já usado atualmente pelas versões mais caras do Polo e também pelas opções mais baratas do T-Cross, lembrando que a tração será sempre 4×2 dianteira.
Mas afinal há espaço para mais um SUV compacto no Brasil ?…
O Brasil vive verdadeiramente uma febre de SUVs, se há uns 10 anos atrás o país era dominado por carros compactos, atualmente o nosso mercado é um dos mais rentáveis quando se falamos em SUVs, apesar de haver uma grande variedade deste tipo de veículo, a Volkswagen acredita que há ainda mais espaço para onde crescer. Apostando na criação de um modelo menor e mais acessível ao grande público, posicionado logo e diretamente acima dos hatchs compactos como o Polo, o que na pratica nenhuma montadora grande se arriscou a fazer ainda.
VW T-Cross ainda não caiu no gosto do público brasileiro…
Atualmente o SUVs compactos mais acessíveis e populares, não custam baratos, partem de R$ 80 mil a R$ 90 mil, como é o caso dos modelos mais famosos como Jeep Renegade, Nissan Kicks, Honda HR-V, Hyundai Creta e Ford Ecosport, a própria Volkswagen estreou nesta categoria em março de 2019 com o lançamento do T-Cross, porém o modelo até agora teve vendas apenas razoáveis, emplacando uma média de 3 mil exemplares ao mês, não chegando nem de longe a incomodar os rivais como Renegade, Kicks e Creta, que vendem uma média de 5 mil unidades ao mês cada um.
Preço do Volkswagen T-Sport deve partir da casa dos R$ 70 mil
Tendo como base esta estrategia de público e rivais, podemos esperar que o preço do T-Sport fique na casa dos R$ 70 mil e abaixo dos R$ 94 mil cobrados pelo T-Cross automático mais barato, lembrando que o T-Cross mais caro Highline com todos equipamentos disponíveis já chega na casa dos R$ 125 mil.
Mirando nos hatchs pequenos e no público jovem…
Se realmente conseguir lançar o T-Sport com preço na faixa dos R$ 70 mil, a Volkswagen terá um ótimo produto também para fazer frente as versões aventureiras dos hatch compactos como Fiat Argo Trakking, Renault Sandero Stepway, Hyundai HB20X, Chevrolet Onix Active e Ford Ka Freestyle, todos custando atualmente na faixa dos R$ 60.000 a R$ 70 mil. Além disso, a Volkswagen também quer mirar em um público mais jovem e com menor poder aquisitivo com este novo SUV, o que sustenta esta expectativa de preços.
Choque de gestão para a Volkswagen voltar a ser líder no Brasil e no mundo…
O SUV coupé do Polo faz parte de um pacote de 20 lançamentos que a Volkswagen prometeu lançar no Brasil entre 2017 e 2020, faltam ainda 7 lançamentos. Com um investimento total na casa dos R$ 7 bilhões a montadora alemã espera voltar a ser a maior em vendas no país, posto atualmente nas mãos da Chevrolet que fechou o ano de 2018 como líder com 17.58% do mercado brasileiro, atualmente a VW é vice-líder no país em vendas ficando com 14.90% do mercado de acordo com a Fenabrave. A VW também quer voltar a ser a número um no mundo, atualmente a Toyota detêm este posto, sendo seguida pela Volks.