VW Taigun 2027 / VW T-Cross 2027
A Volkswagen mostrou na Índia o novo Taigun 2027, este SUV nada mais é do que a versão indiana do nosso T-Cross. O modelo por lá ganhou um visual semelhante aos seus irmão maiores Taos e Tiguan e ficou muito interessante, esta atualização nos da pistas do que a Volkswagen pode apresentar no novo T-Cross 2027 que deve estrear no ano que vem por aqui.
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O VW Taigun 2027, ou você pode chama-lo de T-Cross indiano, tem um conjunto frontal totalmente novo, os faróis ficaram mais afinados e trazem uma nova tecnologia Full LED, além de agora serem conectados por uma barra de LED, inclusive na versão top o logo da VW também passa a ser iluminado, a grade entre as luzes ficou mais afinada.
Porém na dianteira o que mais chama atenção é o novo e mais imponente para-choque, inspirado no Tiguan ele tem uma enorme abertura de ar central e confere um perfil bastaste esportivo ao T-Cross.
Ainda na dianteira a Volkswagen também atualizou o capô, que está mais alto e volumoso, e as caixas de rodas. Já nas laterais não há mudanças, apenas novas opções de rodas.
Passando para a traseira, a Volkswagen atualizou as lanternas do Taigun 2027, o modelo agora tem um conjunto totalmente por LED com efeito de profundidade e que assim como no T-Cross brasileiro corta a tampa do porta malas de um lado ao outro, novidade também o logo da marca agora também iluminado em vermelho.
Por dentro a Volkswagen subiu um pouco o nível do Taigun 2027, a central multimídia e o painel de instrumentos foram atualizados (telas de 8 para o painel e 10,1 para a multimídia os mesmos tamanhos do modelo brasileiro), a multimídia conta agora inteligência artificial, basta chamar que ela responde, já o painel de instrumentos agora exibe também as informações de navegação do GPS.
O modelo indiano ganhou bancos dianteiros com sistema de ventilação, além de ajustes elétricos para o motorista e passageiro – recursos inexistentes na versão brasileira, além de um novo e maior teto solar panorâmico e um novo acabamento em couro e tecido com detalhes em vermelho para a nova versão top de linha GT.
Há ainda novo sistema de iluminação ambiente em LED configurável e um novo ar-condicionado digital Climatronic com comandos touch, de série em todas as versões. As versões mais caras passam a vir com porta luvas com compartimento refrigerado.
Não menos importante a Volks atualizou o acabamento do console central, porém infelizmente não foi desta vez que o T-Cross ganhou freio de estacionamento eletrônico por botão, item bastante pedido pelos clientes. A velha e já ultrapassada alavanca de freio de mão, segue presente.
Um dado curioso é que o T-Cross indiano não conta com pacote ADAS igual ao modelo brasileiro.
Na parte mecânica o VW Taigun 2027 ou se preferir VW T-Cross 2027 também tem novidades interessantes, a principal delas é o novo câmbio automático de 8 marchas no lugar do automático de seis marchas, combinado com o motor 1.0 TSi que na Índia tem 115 cv. Novidade também é o novo motor 1.5 TSi de 150 cv, combinado com câmbio automatizado DSG de dupla embreagem e sete velocidades.
Tanto o novo câmbio de 8 marchas e o novo motor 1.5 devem estrear no Brasil em breve.
Na Índia o VW Taigun 2027 deve estrear no segundo semestre agora de 2026, o modelo ainda não teve seu preço divulgado. Curiosamente o SUV tem uma ampla gama de versões, são 5 no total: Comfortline, Highline, Topline, Highline Plus e a nova opção top de linha GT.
Já no Brasil a Volkswagen deve lançar uma atualização para o T-Cross em 2027, porém não sabemos se o modelo adotará exatamente este visual da versão indiana.
Lembrando que a marca já trabalha em um novo SUV para o Brasil, ele será feito sobre uma nova plataforma baseada no T-Roc 2027 da Europa, este novo SUV (ainda não sabemos se o nome será T-Cross) ocupará uma posição superior ao T-Cross atual que será reestilizado.
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