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Faltando pouco mais de 3 semanas para o Salão de Frankfurt, algumas montadoras já começaram a revelar os seus lançamentos para o evento. Um dos modelos que promete chamar a atenção este ano Frankfurt é a aguardada versão de produção do Volkswagen UP, o inovador compacto que promete chega as ruas da Europa ainda em 2011 é considerado um dos lançamentos mais importantes para a montadora alemã na atualidade.
Em um momento em que a Europa passa por uma situação econômica bastante complicada. O Up parece ser o tipo de carros que os europeus desejam neste momento, um modelo extremamente econômico e que tenha preço baixo, estas serão as principais atrações do VW Up.
Bem o preço do UP ainda não foi anunciado, porém o carro será o modelo de entrada da Volkswagen na Europa e futuramente em vários países. Assim como o Fusca na década de 50, a Volkswagen afirma que o UP nasceu para democratizar a condução do carro. Já quanto o consumo, o UP terá três versões bastante econômicas.
Medindo 3.54 metros é um pouco menor do que um Kia Picanto que mede 3.59 metros e será um dos concorrentes na Europa
Duas versões do UP serão impulsionadas por um motor 3 cilindros 1.0 L a gasolina que terá dois níveis de potência 60 ou 75 CV. A versão de 60 cavalos tem um consumo combinado de 23.8 km por litro, já a mais potente faz 23.25 km/l segundo a VW. O Up terá ainda uma versão movida a Gas Natural que de acordo com a montadora terá um motor 1.0 L com 68 CV de potência e que promete rodar até 31.25 km por litro.
O UP também é aposta da Volkswagen no segmento de carros elétricos. Até 2013 a marca espera começar a produzir uma versão elétrica do compacto.
Como já era de se esperar em um modelo que estará entre os mais baratos da Europa, o interior do UP é bem simples, porém os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade, na lista de equipamentos estão itens interessantes como um sistema de navegação com tela LCD, e um opcional sistema de freio de emergência, que em velocidades de até 30 km pode parar o carro automaticamente quando detecta o risco iminente de uma colisão.
Com um entre eixos de 2.42 metros e um altura de 1.48 metros o carro acomoda apenas 4 ocupantes, já o porta malas tem 251 litros, marca que pode ser ampliado para 951 L com os bancos traseiros rebatidos. Inicialmente o Up estará disponível apenas na versão duas portas, porém a partir do próximo ano o carro também vai poder ser adquirido em uma configuração com quatro portas.
Acima a versão top de linha (vermelha) e a da entrada (brava) do inovador Volkswagen UP
Por enquanto ainda não existe previsão de lançamento do Up no Brasil, porém como o carro nasceu para ser um modelo de vendas a nível mundial, é esperado que ele possa vir para cá em um futuro breve.
lembra um pouco o lupo! e pq será que a VW não investe mais no lupo já que ele poderia utilizar o biodisel e é bem mais economico, pois com diesel o lupo chega a fazer até 32Km/l.