A Toyota prepara novidades para a linha Corolla, segundo várias publicações internacionais, a marca prepara para o próximo ano o lançamento de uma inédita versão de alta performance do Corolla na configuração hatch, essa será a principal novidade da linha Toyota Corolla 2023. Mirando em carros como VW Golf R, Hyundai I30 N, além do Novo Civic Type R, o novo Corolla GR 2023, promete impressionar pelo visual agressivo, assim como pelo desempenho esportivo, acabando de vez com aquela imagem conservadora que o Corolla tinha antigamente, este deve ser o Corolla mais veloz já feito na história.
Motor do Corolla GR 2023 pode ter 300 cv
A expectativa é que o Corolla GR 2023 venha equipado com o motor 1.6L, três cilindros, turbo, emprestado do hatch GR Yaris, segundo o site inglês CarWow, este bloco deve ser preparado para entregar 263 CV de potência, enquanto a revista BestCarWeb, afirma que a potência pode ficar próxima aos 300 CV superando o Yaris GR.
Outra atração desta versão será a sua tração, que será integral nas quatro rodas, garantindo assim uma melhor capacidade de aceleração e desempenho em curvas, ou seja, a Toyota não está de brincadeira com o Corolla GR, a missão do desenvolvimento do carro está a cargo da divisão esportiva da marca a Gazoo Racing, lá do Japão. Lembrando que o Corolla atualmente tem apenas tração dianteira.
Projeção: CarWow
Uma coisa é certa, a GR será a versão mais potente e veloz do Toyota Corolla 2023, só para termos uma ideia, atualmente a versão com maior potencia do Corolla hatch conta com modestos 122 cv e nem de longe empolga em desempenho. Enquanto no Brasil o modelo sedan tem no máximo 177 cv.
Projeção feita pela AutoCar
A expectativa é que a velocidade máxima do Toyota Corolla GR seja limitada eletronicamente em 250 km/h por razões de segurança, enquanto a prova de 0 a 100 km/h será feita em apenas 6 segundos.
Desenho do Toyota Corolla GR Sport 2023 chamará atenção nas ruas
Além da motorização mais potente, o Toyota Corolla GR 2023 também promete impressionar pelo visual, o hatch vai passar por uma transformação radical, ganhando uma série de acessórios exclusivos, inclusive uma carroceria mais larga. Seu visual será inspirado no Toyota GR Yaris, versão de alta performance do Yaris que foi lançado no ano passado, e que vem sendo um sucesso em vendas.
BestCarWeb
De acordo com folhetos que vazaram da Toyota japonesa (imagens acima e abaixo), o Corolla GR contará com para-choque frontal com tomadas de ar maiores e mais agressivas, capô esportivo com uma tomada de ar central, para-choque traseiro com difusor integrado e acabamento em preto brilhante, rodas em liga leve de 19 polegadas calçadas por pneus de alta performance, para-lamas alargados na dianteira e na traseira, aerofólio, sistema de escapamento com ronco ativo e com duas ponteiras duplas cromadas, além de faróis com todas luzes em LED e com lentes escurecidas.
Embaixo da aparência, o Corolla GR deve ganhar um conjunto de suspensão exclusivo, uma nova caixa de direção, além de um novo sistema de freios com discos e pinças maiores, além de novos recursos eletrônicos, como diferencial com escorregamento limitado, além de auxílios próprios para esta versão.
No interior as mudanças serão mais tímidas, porém o Toyota Corolla 2023 na configuração GR também terá alguns diferenciais como bancos esportivos, um cluster digital exclusivo, além de um sistema multimídia com uma tela mais comprida com 9 ou 10 polegadas. Também é esperado um volante esportivo de base achatada, revestimento interno em preto e com detalhes exclusivos, como pedais em alumínio.
Preço, este será o Corolla mais caro já feito…
A má notícia é que o Corolla GR Sport 2023, não vai custar barato, a expectativa é de que na Europa o preço parta na faixa dos 34,000 libras (R$ 240 mil). Por lá essa é o valor de um sedan de luxo, por exemplo o novo Mercedes Classe C, sai por 38,600 libras no Reino Unido.
O Corolla jamais deveria deixar de ser um Sedan. Este é o modelo tradicional no mundo inteiro. Essa história de hacht é para reduzir custos na montagem. Um verdadeiro automóvel nunca poderá ser sem a mala de um sedan. Veja a linha classica do Mercedes, do Audi, do BMW, etc.