Algo impensável a anos atrás aconteceu nesta quinta, o lançamento de um carro de corrida híbrido (equipado com dois motores um a gasolina e outro elétrico). A Porsche revelou nesta quinta (11 de fevereiro) o 911 GT3 R, primeiro esportivo híbrido da história da montadora alemã.
Debaixo do capô, o superesportivo híbrido traz dois motores: um V6 4.0 L de 480 CV de potência movido a combustão (semelhante ao que equipa o 911 GT3 R convencional) e outro elétrico que aproveita a energia gerada das frenagens e pode gerar uma potência extra de até 169 cavalos. Ou seja além de ajudar a poupar combustível, o propulsor movido a eletricidade também aumenta a potência do Porsche e funciona como uma espécie de “nitro”, que pode ajudar o motorista a fazer ultrapassagens.
Acima o esquema inovador do Porsche 911 GT3 R Hybrid, o motor V6 a combustão fica posicionado na traseira como de costume, já na parte frontal está localizado o pequeno propulsor elétrico (1) e no centro do carro (4) está localizado a baterias que armazena a energia gerada pelos freios.
Ao lado da linha 2011 do 911 Turbo S, o bólido será uma das atrações da Porsche no Salão de Genebra que começa no dia 4 de março.
O 911 GT3 Hybrid, fará sua a estréia no mundo das competições no dia 15 de maio na 24 Horas Nürburgring, uma das provas de endurance mais tradicional do mundo. Segundo rumores a Porsche estaria preparando uma versão de rua do 911 com motor híbrido.