A Peugeot começou a produzir oficialmente nesta quarta feira (30 de janeiro) em sua fábrica no Rio de Janeiro o, hatch 208. O aguardado modelo chega às ruas em meados de abril, a má notícia é que ele não custará barato, ao contrário do que inicialmente se especulou o hatch de visual descolado não vai substituir o jurássico 207, mas sim será um compacto premium, um rival para carros como Ford New Fiesta, Chevrolet Sonic, Citroen C3 e Fiat Punto. Seu preço vai ficar acima dos R$ 40.000.
A carroceria bem desenhada é o principal atrativo do 208
Para fazer sucesso o hatch, sobretudo em seu visual descolado e arrojado, o 208 é sem dúvida o carro com design mais ousado e atraente da atual linha da Peugeot. Ele representa um salto e tanto em relação ao 207. Tudo é novo, da plataforma, passando pela parte mecânica, carroceria e interior.
A cabine também segue um estilo semelhante ao do exterior, ele esbanja futurismo, repare no design minimalista do painel, no desenho ousado do cluster e no volante de aspecto esportivo. O acabamento também merece destaque, apresentando materiais de qualidade, muitos detalhes cromados e em Black Piano.
O 208 chega ao Brasil pouco mais de 1 ano após ter sido lançado na Europa ( o 308 por exemplo demorou mais de meia década para ser lançado por aqui). Isso mostra a sua importância para a Peugeot no Brasil, a marca sabe que se quiser aumentar no nosso mercado, que está cada vez mais competitivo, precisa de modelos mais modernos e atraentes.
Ao contrário da Europa, aqui o 208 estará disponível apenas na versão de quatro portas. O seu cardápio de motores será o mesmo do novo Citroën C3, a versão mais básica contará com um bloco 1.5L 8v que entrega até 93 CV, há ainda o motor 1.6 16v que gera 122 cavalos e conta com sistema que abole o tanquinho de partida a frio.
O 208 é um carro de dimensões compactas, ele pesa apenas 950 kg e mede 3.96 m, 6 cm a mais do que um HB20 ou o Gol
Ainda não foi confirmado oficialmente os preços do 208, porém é certo que a versão mais básica deve começar entre R$ 40.000 e R$ 45.000. Apesar do valor salgado a montadora está confiante no sucesso da novidade, a expectativa é de que até 2014, o 208 represente nada menos que perto 50% das vendas da Peugeot.
SIMPLESMENTE LINNNNNDO .
O PEUGEOT 107 VEM AO BRASIL?
Resposta – Steven Henrique
Por enquanto não há planos de lançamento do 107 aqui no Brasil, e particularmente é quase impossível a vinda dele pra cá, já que importa-lo deixaria seu preço muito elevado, e adaptar a fábrica da Peugeot em Porto Real para a produçao do 107 também não seria tão viavel.
abraço
A Peugeot está de parabéns, uma pena que não trará a versão 2 portas para o Brasil(sou fã de carteirinha). O design, o acabamento e o pacote tecnológico, vai dar uma chacoalhada no mercado. Indiscutivelmente o compacto premium mais avançado e inovador no momento.
Este e o seguimento premio que todas as fabricas no Brasil tem. Como New fiesta,HB20,C3 e outras mais.Gostaria muito que um carro aqui custase o preço da Argentina, e com motor diesel.So que não temos então vamos comprar este belo carro e com tecnologia de ponta.Parabens Peugeot.
Gostei apesar do preço, o carro é lindo posso até considerar como minha próxima compra