novo mercedes gla 2027
A Mercedes revelou nessa quarta (29 de julho) a nova GLA 2027, o SUV compacto que é um dos principais carros da marca no mundo foi inteiramente renovado e traz como destaque a chegada de uma nova variante totalmente elétrica, além de uma cabine muito mais tecnológica e o visual que ficou mais elegante e futurista.
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O Novo Mercedes GLA 2027 será oferecido com motores elétricos e a combustão. Visualmente as versões a combustão e elétrica são praticamente iguais, a principal diferença está na grade, enquanto a variante elétrica tem um conjunto fechado e iluminado por 150 pontos de LED, a versão a combustão conta com uma grade aberta e com estilo mais convencional.
Como você pode ver nas imagens o GLA ficou muito mais bonito em sua nova geração. O SUV ganhou a nova linguagem de design da Mercedes, já vistos em lançamentos recentes da marca como o Classe C e o Novo GLC.
O novo estilo busca dar uma imagem mais premium e sofisticada aos carros da marca, ele é marcada pela grade exagerada, inspirado em modelos clássicos da Mercedes das décadas de 1950 e 1960 e pelos faróis que trazem assinatura em LED em formato de estrela, uma alusão ao longo da marca alemã.
Por dentro o GLA traz o mesmo desenho visto em lançamentos recentes da Mercedes como o coupé CLA lançado no ano passado e o Novo GLB.
O painel ultra tecnológico tem layout marcado pela grande quantidade de telas, ao todo são 3 displays dependendo da configuração escolhida pelo cliente, uma para o quadro de instrumento, outra para a central multimídia com 14 polegadas e uma ultima que funciona como um sistema de entretimento para o passageiro do banco da frente, na qual é possível até jogar um vídeo game.
Há poucos botões no painel e console central, dando um aspecto mais limpo a cabine, tem muita gente que gosta desse estilo mais tecnológico, enquanto outros acham pouco funcional, já que torna o motorista dependente demasiadamente das telas. O fato que esse layout polemico será presente em breve em todos em carros da marca.
Passando para a motorização, como dissemos, o Novo Mercedes GLA 2027 será oferecido em dois tipos de motorizações, 100% elétrica ou a gasolina.
Construído sobre a plataforma MMA – que permite tanto a adoção de motores elétricos quanto híbridos, o GLA 2027 na gama elétrica terá 3 opções: GLA 250, GLA 350 e uma versão de entrada GLA 200 que chegará posteriormente ao longo de 2027.
A principal versão GLA 250 contará com um pacote de baterias de 85 KWH e terá um motor elétrico traseiro de 262 CV. Já quem busca algo mais poderoso poderá optar pela versão top de linha GLA 350 que terá 348 CV e tração 4×4, o ganho de força se deve a adoção de um segundo motor na traseira.
| Versão | Motor(es) | Potência (cv/kW) | Torque (Nm) | Bateria (kWh) | Tração | 0–100 km/h (s) | Vel. máx. (km/h) | Autonomia WLTP (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA 200 electric | 1 elétrico traseiro | 224 cv / 165 kW | 335 | 58 (LFP) | Traseira | 8,6 | 160 | 410 |
| GLA 250+ electric | 1 elétrico traseiro | 268 cv / 200 kW | 335 | 85 (NMC) | Traseira | 7,5 | 170 | 657 |
| GLA 350 4Matic electric | 2 elétricos (dianteiro + traseiro) | 349 cv / 260 kW | 515 | 85 (NMC) | Integral (4Matic) | 5,4 | 180 | 640 |
Autonomia
Em relação a autonomia, a versão de entrada com bateira de 58 kWH rodará apenas 410 km, enquanto as versões mais caras, com bateria de 85 kWh, rodarão até 657 km, isso no padrão europeu de medição WLTP.
Versão a gasolina deve chegar em 2027
Uma boa notícia para quem ainda prefere motores a combustão é que a nova geração do GLA continuará oferecendo versões a gasolina. O SUV de entrada da Mercedes-Benz manterá o conhecido motor 1.5 turbo de quatro cilindros, com potência variando entre 160 cv e 190 cv, de acordo com a versão escolhida.
O novo GLA passa a usar a arquitetura MMA (Mercedes Modular Architecture), a mesma do novo CLA, com foco declarado em eletrificação, mas sem abandonar totalmente a combustão assistida. A Mercedes descreve o modelo como “electric-first”: as versões a bateria chegam primeiro, com arquitetura de 800 V, e as opções com motor de combustão entram em cena em 2027 para atender diferentes perfis de comprador.
As dimensões também cresceram de forma significativa em relação ao GLA atual. O SUV passa a medir 4.565 mm de comprimento, 1.873 mm de largura e 2.790 mm de entre-eixos, representando um aumento de 102 mm no comprimento, 39 mm na largura e 61 mm na distância entre os eixos. Com isso, a nova geração oferece mais espaço para os ocupantes, principalmente no banco traseiro, além de um porta-malas mais amplo.
O tamanho das rodas variam de aro 18 até 20.
Entre os principais rivais estão modelos como BMW X1 e Audi Q4 E-Tron, a expectativa é de que o Novo GLA chegue ao Brasil ao longo do próximo ano 2027, infelizmente o SUV que já não era barato deve ficar ainda mais caro nesta nova geração.
O Mercedes GLA 2027 dificilmente será vendido no Brasil por menos de R$ 400.000. A estimativa leva em conta o preço inicial do modelo na Europa, anunciado entre 40.000 euros (R$ 240.000) até 58.107 euros (R$ 341.000), acrescente a estes valores impostos e custos de importação. Atualmente, o SUV na linha 2026 é comercializado no mercado brasileiro com preços a partir de R$ 362.900.
Por aqui, esta nova geração deve chega já como Novo Mercedes GLA 2028.
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