Enquanto no Brasil o Hyundai Tucson saiu de linha em 2024 lá fora o SUV segue sendo um sucesso, no último ano ele foi o carro mais vendido da Hyundai no mundo e a montadora acaba de apresentar a quinta geração do modelo. Apresentado oficialmente nessa quarta (19/06) o novo Tucson 2027 impressiona pelo seu visual futurista e pela cabine tecnológica.
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Tudo novo no Hyundai Tucson 2027
Conforme esperado da geração antiga do Tucson só restou o nome. Inspirado no protótipo Crater o Novo Hyundai Tucson 2027 mudou radicalmente, o SUV ganhou linhas futuristas com formas retas, além de uma carroceria mais quadrada. Destaque para a iluminação, na dianteira os faróis são formados por barras de LEDs que conferem uma personalidade moderna e original ao modelo. O mesmo se repete na traseira onde o conjunto de lanternas é formado por bastões de LED. Chama atenção as caixas de rodas anabolizadas que se projetam para fora da carroceria, dando um ar de robustez para a carroceria.
Dimensões Novo Hyundai Tucson 2027 cresceram
Não é apenas aparência realmente o Novo Tucson 2027 está maior e mais imponente, agora o SUV mede 4.70 m de comprimento por 1.90 m de largura, enquanto o entre eixos é de 2.78 m. Em relação ao seu antecessor o Tucson agora está 6 mais comprido e 4 cm mais largo, enquanto a distância entre eixos foi aumentada em 3 cm.
Interior mais luxuoso e tecnológico
A cabine do Novo Hyundai Tucson 2027 também merece destaque, mudou radicalmente, seu interior conta com a nova arquitetura mais minimalista da marca coreana já vista no Novo Elantra e no I20 apresentado recentemente.
Chama atenção a tela gigante ao centro do painel com 14 polegadas, que traz o novo sistema operacional Pleos que promete ser uma extensão do smartphone do dono, o quadro de instrumentos está mais compacto, mede apenas 4 polegadas e fica em uma posição mais recuada e o volante de base achatada lembra o do Novo I20.
Buscando dá uma imagem mais premium para o Tucson, que lá fora é vendido com status de carro popular, diferente do Brasil onde o SUV era comercializado como modelo de luxo, a cabine agora será toda revestida com materiais de toque macio, painel, portas e console são forrados em material acolchoado.
Há ainda um inédito sistema de iluminação ambiente em LED, que poderá ser customizado de acordo com a preferencia do dono. Um ponto positivo é que apesar desta proposta mais minimalista, a Hyundai manteve os botões físicos no painel.
Bem por enquanto a Hyundai divulgou apenas as primeiras imagens do Novo Tucson, detalhes como preços e informações sobre motorizações deverão ser divulgados em uma data mais próxima do lançamento.
Virá ao Brasil?
Na Coreia do Sul, Europa e Estados Unidos o novo Hyundai Tucson deve ser lançado oficialmente em outubro. As vendas devem começar apenas em 2027.
Ainda não sabemos se a nova geração do Tucson será vendida por aqui, porém esse não parece ser um produto estratégico para a marca no país. Lembrando que no Brasil não tivemos a quarta geração, apresentada na Coreia do Sul em 2020. O modelo no Brasil parou na terceira geração.
Por aqui as atenções da Hyundai estão voltados em modelos mais baratos e competitivos, como o Bayon, versão SUV do i20 que inclusive já foi flagrado em testes rodando no país, além da nova geração do Creta que deve ser lançado no Brasil em 2028, já o Novo Tucson pode até ser que venha, porém por enquanto não há previsão.
A linha do tempo do Tucson no Brasil:
O Hyundai Tucson chegou ao Brasil no final de 2024 importado da Coreia do Sul, conforme fez sucesso no país o modelo ganhou produção nacional em 2009, inclusive recebendo motor flex. Em 2013 a Hyundai a trouxe a nova geração ao país, porém a segunda geração convivendo com a primeira, o novo modelo foi chamado de IX35 no Brasil.
A terceira geração do Tucson foi lançada no Brasil em 2018, chegou também a ser montada no país, saindo de linha na metade de 2025. A quarta geração foi lançada na Coreia em 2020, porém nunca chegou a ser vendida no Brasil.
| Período | Evento |
|---|---|
| 2004–2005 | O SUV chega ao Brasil importado da Coreia do Sul. |
| 2009–2010 | Iniciada a produção nacional da primeira geração em Anápolis (GO). |
| 2013–2018 | O Brasil chegou a ter as três gerações convivendo juntas: Tucson clássico, ix35 2ª geração e Tucson de 3ª geração. |
| 2019 | Fim definitivo da fabricação da primeira geração “raiz” do Tucson. |
| 2020 | A 4ª geração foi apresentada na Coreia do Sul, mas não chegou a ser vendida no Brasil. |
| 2025 | Fim da produção local do Tucson de terceira geração. |
| 2027 | A 5ª geração lançada na Coreia do Sul. |
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