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Conforme esperado a Ford revelou hoje nos EUA, a nova geração da Explorer. O SUV que já foi o mais vendido do mundo, chega para recuperar o tempo perdido e aposta e um design moderno e harmonioso para voltas a ser um dos principais neste disputado mercado.
Novo Design e espaço para sete:
A carroceria da Explorer manteve suas proporções clássicas, porém o design foi totalmente refeito. Alguns componentes do utilitário esportivo como os faróis e a grade frontal com três barras transversais foram inspirados em outros carros da Ford como o crossover Edge e o sedan Fusion.Um pouco sem identidade própria mais o conjunto agrada bastante, principalmente aos mais jovens.
No geral o utilitário ficou muito mais moderno, agressivo e robusto, destaque ainda para a parte traseira que traz um interessante ai sim detalhes próprio, e um efeito visual entre a terceira janela lateral e a tampa do porta malas bastante interessante dando a impressão de que não existe a coluna traseira (confira na foto ao final do post), por fim as lanternas também merecem destaque, os engenheiros da Ford optaram por um design limpo porém bastante futurista.
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Motor
Além de ganhar um novo design a Explorer também recebeu novo motores mais econômicos, porém ainda bastante potentes. A versão de entrada será equipada com um motor 2.0 L Ecoboost com 237 CV de potência, já a versão top de linha terá um propulsor 3.5 V6 com 297 CV e 33.9 kgfm de torque máximo. A tração será 4×2, porém haverá como opcional versão com tração 4×4 inteligente, esta contará com ajustes eletrônico para diferentes tipos de pisos, como terra, neve, lama, além de controle de subidas e descidas.
Outro destaque é o interior que ficou mais luxuoso e recebeu novos equipamentos de série com o que existe de mais avançado em tecnologia. O acabamento do SUV da Ford, ficou mais sofisticado graças aos detalhes em alumínio escovado, presente nas portas e no painel central. Assim com os últimos lançamentos da montadora nos EUA, o carro traz de série o sistema SYNC, uma espécie de sistema multi-mídia, que traz computador de bordo avançado, sistema de entretenimento e navegação por satélite tudo em um único conjunto que é comandado através de uma tela de LCD posicionada no centro do painel.
Já a transmissão é automática sequencial de seis velocidades para ambas as versões. Outro destaque é o espaço interno que com muito conforto acomoda agora até 7 ocupantes.
Todas as versões do Exporer trazem de série, ar condicionado digital automático, volante multifuncional de última geração, além de piloto automático e um sistema de áudio com CD/player com MP3 e seis alto falantes.
A Ford também se preocupou com a segurança na hora de projetar o novo Explorer 2011, ele traz airbags frontais, laterais e do tipo cortina, para o motorista e passageiro, além de freios ABS, EBD, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, cintos de segurança infláveis, com controle de estabilidade. Os futuros donos do carro ainda poderão equipar o veículo com piloto automático que freia automaticamente o carro em caso de emergência, radar para localizar possíveis pontos cegos.
Já a versão XLT. Os principais diferenciais em relação a primeira opção, são rádio por satélite Sirius e volante com revestimento em couro, faróis de LED com acendimento automático, sensor de estacionamento e radar. Por fora a versão se distigue da mais básciapelo rodas de liga leve de 18 polegadas e pelos faróis de neblina. Já a versão top de linha Limited, traz ainda, interior climatizado com iluminação especial, pedais ajustáveis, ar-condicionado dual zone, sistema de câmeras para auxílar na hora de estacionar e sistema de partida sem chave.
Apesar do Novo Explorer contar com dezenas de atrativos, que vão do seu design ao interior espaço com vário recursos tecnológicos, a nova geração do Explorer terá concorrentes de peso, entre os principais adversário estão o Novo Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg, BMW X5 e Audi Q7.
Nos EUA o Novo Explorer ainda não tem uma data exata para chegar as ruas, e o preço ainda não foi anunciado. Pelo menos por enquanto a filial brasileira da Ford não tem planos de importar o SUV para o país, porém a Ford pretende fazer do novo Explorer 2011 um carro global, que deve ser vendida em 90 países. Portanto pode ser que ele desembarque nas nossas ruas em breve.
3 respostas
É o que chamo de um carrão! Gosto desses automóveis tipo SUVs porque são sinônimos de viagem, de "pegar a estrada". E além disso, carro tem que ter espaço interno e trazer conforto aos ocupantes! Essa nova Explorer está show por um motivo simples: é feito nos EUA, país onde o consumidor exige carros de verdade. Se fosse trazido para o brasil(com b minúsculo mesmo!) custaria uma fortuna, pra poucos 🙁
Desculpa-me e desconssidere os Erros no que se referi o nome do automovel ok? Explorer não esplore ok? so sei que ele é e tem tudo oque um usuario quer e pressisa em um automovel. a final Ford é Ford que me perdoa as outras marca, mais ford é Ford e é forte e tem qualidade e muito conforto.
belicimo carro gostei e aprovo e recomendo para quem tem bom gosto e quiser adquirir um Ford esplore ou outro automovel ou pick-up da marca Ford, va emfrente porque a tras vem os outras marcas. não é mesmo rapaziada? afinal Ford é Ford não é? e o resto é joga converssa fora. gostei e recomendo para quem quiser adquirir um Ford.