Até o final do próximo ano a Ford promete nada menos do que 20 lançamentos aqui no Brasil, uma dessas novidades é a Ford Ranger 2027, a picape que é o carro chefe da marca no país ganhará novas versões para ficar mais competitiva diante das rivais. A Ranger Plug-in Hybrid já havia sido anunciada há alguns meses e agora nessa última quarta (14 de janeiro) a Ford confirmou o lançamento da Ranger Tremor 2026. A nova configuração se destaca pelo visual off-road e pelo seu inédito motor 2.3L GTDI EcoBoost Turbo Flex, que combina potencia com a possibilidade de rodar com gasolina ou etanol, preparado exclusivamente para a nossa região.
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Chega ainda no primeiro trimestre
A Ranger Tremor já está sendo produzida na planta de General Pacheco na Argentina e deverá chegar ao Brasil ao longo dos próximos meses marcando a chegada da linha 2027 da Ranger.
Já a variante plug-in hybrid ainda vai demorar, como ela envolve tecnologias mais complexas como motor elétrico e baterias, sua produção na Argentina ainda vai demorar, deve estrear no inicio do próximo ano (2027).
Ford Ranger 2027 Tremor
O pacote off-road Tremor será um dos destaques da linha Ford Ranger 2027, já vendida em países como Austrália e África do Sul, ele se destaca por conferir uma capacidade off-road extra a picape.
Baseada na versão intermediária XLT o pacote Tremor adiciona itens como suspensão elevada em até 30 mm com amortecedores de curso longo e molas reforçada, pneus all terrain aro 17, diferencial traseiro blocante, além de novos protetores “underbody” para proteger o assoalho, motorização e câmbio contra impactos vindo do solo como pedras, além de santo Antônio em aço tubular na caçamba.
Preço não será barato
A nova versão Tremor não será barata, pelo contrário, será uma das mais caras da Ranger, vai se posicionar acima da Limited (R$ 350.000) e abaixo da top de linha Raptor que atualmente custa próximo aos R$ 500.000. Acreditamos que seu preço deve ficar em torno dos R$ 380.000.
Basicamente, a Ford Ranger Tremor é uma versão mais parruda da Ranger normal, capaz de enfrentar todo tipo de terreno, porém sem a esportividade da versão Raptor.
Motor potente a gasolina
No Brasil a Ranger Tremor contará com um inédito motor 2.3 GTDi EcoBoost Flex, calibrado especialmente para a América do Sul, sendo que a versão brasileira poderá rodar tanto com gasolina quanto com etanol.
Lá fora essa motorização chega a desenvolver impressioantes 314 CV de potência, já aqui será menos potente, devido a calibração especifica para biocombustíveis e as limitações com relação as emissões de poluentes, deve ter em torno dos 280 cv (a confirmar).
Como ficará a linha Ford Ranger 2027 com a versão Tremor
| Versão | Motorização | Preço Estimado (R$) | Destaques Principais |
|---|---|---|---|
| XLS | 2.0 Diesel (170 cv) | 220.000 | Básica, tração 4×2/4×4, multimídia Sync 4 |
| XLT | 2.0 Diesel (170 cv) | 260.000 | Rodas 18″, bancos em couro sintético |
| Limited | 3.0 V6 Diesel (250 cv) | 346.900 | Luxo premium, pacote ADAS |
| Tremor | 2.3 Turbo Flex (280 cv) | 380.000 (estimado) | Off-road: amortecedores Fox, pneus AT, diferencial blocante |
| Raptor | 3.0 V6 Bi-Turbo (397 cv) | 490.000 | Alta performance, suspensão Fox Live Valve |
Com a nova versão a linha Ranger passará a ser oferecida com três opções de motores, há ainda a configuração plug-in, que chegará apenas no próximo ano.
As versões mais simples da picape trazem o motor 2.0L Diesel de 170 CV, já a XLT e a Limited contam com 3.0 V6 diesel de 250 CV. Há a Tremor que traz motor 2.0 Flex de 280 CV e a top de linha Raptor que conta com motor a V6 gasolina de quase 400 CV. Essa última bebe igual a um superesportivo faz em média entre 6.3 km/l e 6.7 km/l.
Interior exclusivo
Por dentro esta nova configuração tem uma roupagem exclusiva com bancos revestidos em material lavável e resistente a água, o logo TREMOR vem estampado nos encosto na cor laranja, enquanto o piso da picape é todo forrado com um material emborrachado, o que permite lavar o interior da picape após uma aventura off-road.
Galeria de fotos Ford Ranger Tremor
Analise
Enfim, a chegada da versão Tremor será uma das novidades da linha 2027 da Ranger, uma alternativa para que busca algo mais valente, potente e sem frescuras no segmento das picapes no mercado nacional. Uma versão mais sofisticada em relação a Limited porém com preço mais em conta do que a Raptor que custa meio milhão de reais.
