Mitsubishi

Mitsubishi Eclipse Sportback – Novo SUV elétrico da marca feito sobre a base da Nissan

O nome Eclipse está de volta na Mitsubishi — mas com uma identidade completamente diferente daquela que os entusiastas de carros esportivos conheciam. O recém-anunciado Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 é um crossover elétrico 100% elétrico que chega à América do Norte no segundo semestre de 2026, na verdade ele não é necessariamente um Mitsubishi, vamos explicar…

Mitsubishi Eclipse Sportback

Nome Eclipse revive, mas não como queríamos

Apesar de aqui no Brasil temos ainda o Eclipse Cross, este novo elétrico não tem nada haver com o modelo que conhecemos por aqui, a marca apenas usou o nome Eclipse – que ainda tem um forte apelo comercial, para tentar tornar este novo elétrico mais popular.

Na verdade o Eclipse Sportback é um novo Nissan Leaf com roupagem Mitsubishi. Além da plataforma elétrica CMF-EV o novo crossover também emprestará todo o conjunto mecânico da Nissan. Mas é importante comentar que a carroceria tem algumas mudanças visuais na dianteira e na traseira em relação ao Leaf.

  • Este é o retorno da nomenclatura Eclipse (famoso coupé esportivo histórico da Mitsubishi), mas agora afastado do legado de entusiastas de carros esportivos, trata-se agora de um utilitário familiar elétrico nada esportivo.

  • Este é o quarto carro diferente da Mitsubishi a ter o nome de Eclipse, curiosamente todos modelos bem diferentes entre si. O mais famoso claro foi o Mitsubishi Eclipse de 1989 até 2011 que teve três gerações e virou um ícone dos esportivos japoneses. Houve também o Eclipse Cross de 2018 – ainda vendido no Brasil, e o Eclipse Cross EV da Europa – um SUV elétrico lançado em 2025 porém que basicamente é um Renault Scenic EV com logos Mitsubishi.

Mitsubishi Eclipse Sportback

Especificações técnicas (antecipadas, baseadas no Leaf)

Apesar de ainda não ter divulgado detalhes técnicos como potência e bateria, tudo indica que o Eclipse Sportback usará exatamente o mesmo conjunto do novo Nissan Leaf 2026, ou seja, terá duas opções de motores, uma com 174 cv e bateria de 52 kWh e uma versão mais forte com 218 cv e bateria de 75 kWh, a autonomia na versão mais cara será de até 488 km.

Item Dados
Plataforma CMF-EV da aliança Nissan-Mitsubishi (mesma do novo Leaf e Ariya)
Bateria 75 kWh (versão de maior capacidade)
Motor Elétrico único de 214 cv (218 cv em dados internacionais)
Autonomia EPA Até 488 km (ciclo norte-americano EPA)
Versões Leaf similares 52 kWh (176 cv) ou 75 kWh (218 cv)
Classificação SUV subcompacto/compacto (small EV)

A Mitsubishi divulgará especificações, preços e data de venda definitivas “Num futuro próximo”, mas tudo deve ser igualmente ao Leaf.

Mitsubishi Eclipse Sportback

Design diferenciado em relação ao Nissan Leaf

O Eclipse Sportback tem mudanças visuais que o distinguem do Leaf:

Detalhe Diferença do Leaf
Frente Desenho único com logotipo “Triple Diamond” da Mitsubishi no nariz
Faróis Led com assinatura similar ao Leaf, mas sem acabamento escurecido que conectava os faróis no Nissan
Traseira As luzes retrô “Ni-San taillights” fora trocados por duas luzes LED com desenho em “L” opostas
Porta malas Inscrição Mitsubishi em destaque no centro da tampa do porta-malas
Para-choques  Tanto o para-choque dianteiro quanto o traseiro contam com desenho exclusivo e uma pegada mais esportiva
C-pillar Acabamento diferente nas colunas traseira
Rodas Rodas esportivas aro 18

Interior não foi revelado, mas provavelmente será igual ao do Leaf: telas duplas de 12,3″ ou 14,3″ conforme pacote.

Nissan Leaf

Preço e lançamentos

Item Informação
Preço esperado Similar ao Leaf: ~$31.535 USD (Leaf S+ de entrada, inclui $1.545 destination charge)
Diferença de preço Nissan geralmente são $1.600 mais baratos; espera-se gap menor entre Leaf e Eclipse Sportback
Lançamento 2026, segundo semestre (nos EUA)
Mercado Exclusivo América do Norte (não há planos para Europa, Japão ou Brasil)
Versões Provavelmente 3 versões de acabamento (como Leaf S+, SV, SL)

Contexto estratégico

Na década de 1970 a Mitsubishi já desenvolvia seus primeiros veículos elétricos compactos no Japão. Em 2009 a marca lançava o I-MiEV o primeiro carro elétrico produzido em longa escala no mundo antes mesmo da Tesla. Em 2012 a marca japonesa mais uma vez saiu na frente ao lançar o Outlander PHEV, o primeiro SUV plugin híbrido do mundo.

Porém devido a crise financeira a Mitsubishi foi obrigada a parar com seu programa de carros elétricos próprios, por isso esta agora recorrendo as suas parceiras para lançar novos modelos.

Equipe Encontracarros

Publicado por:
Equipe Encontracarros

Este site usa cookies para garantir a você a melhor experiência de navegação e para fins de publicidade. Ao fechar este banner ou continuar a navegação, você estará concordando com o uso de cookies.