Lexus RC F 470 CV de pura adrenalina

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lexus rc f 2015

Se você ainda tem alguma duvida que dinheiro compra felicidade de uma olhada na mais nova máquina da Lexus, o arrebatador Lexus RC F Coupe. Com quase 500 CV de potência e capaz de atingir os 100 km/h na casa dos 4 segundos, ele com certeza é capaz de fazer qualquer pessoa a ter bons momentos de felicidade. Monstruoso, o bólido ruge como um muscler-car e chega para fazer frente a outros coupes do sonho, como BMW M4, Jaguar F-Type e Audi RS5.


lexus rc f

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Além do motor, 5 Litros naturalmente aspirado que entrega furiosos 470 CV de potência, o design exótico e diferente do RC F transpira esportividade. Na dianteira, as grandes entradas de ar formam um conjunto intimidador junto com a grade e os faróis, visual que já virou marca registrada nos modelos recentes da Lexus. O caráter nervoso também fica evidente nos para-lamas anabolizados com saída de ar, os vincos ressaltados nas laterais e a traseira que conta com difusor similar ao dos carros de competição e sistema de escape com quatro saídas.

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A cabine ao contrário do exterior – aposta em uma arquitetura mais sóbria e despojada, porém bastante tecnológica e rica em detalhes, se não fosse pelos bancos esportivos, os detalhes em vermelho, a cabine do RC F-Sport poderia ser facilmente confundida com qualquer outro modelo da Lexus.

lexus rc f 2015No interior o destaque fica para os bancos com apoios laterais e acabamento sublime

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Por enquanto a marca japonesa ainda guarda a sete chaves os números de desempenho, porém revistas especializadas americanas, afirmam que ele pode atingir os 96 km/h em 4.4 segundos. O seu arqui-rival alemão BMW M4, atinge a mesma marca em 3.9 segundos.

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O RC com seus 470 cv vai de 0 os 96 km/h em meros 4.4 segundos

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Nos EUA e na Europa, o Novo Lexus começa a ser vendido nos inicio do próximo ano, na terra do Tio Sam quem quiser ter um desse na garagem terá que desembolsar algo em torno de 63,000 dólares mais ou menos R$ 157,000. Ainda não se sabe se o míssil da Lexus será vendido por aqui.

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