O mercado norte americano de pick ups está a todo vapor, várias marcas como Toyota, Chevrolet, Nissan e Ford estão revelando novidades na edição 2015 do Salão de Detroit, que começa esta semana. Umas das grandes novidades revelada no evento é a nova geração da aclamada F-150 Raptor, a pick up de alta performance da Ford foi completamente reformulada, ficou mais leve, potente e veloz, ela deve impressionar também pelo seu motor de mais de 415 cavalos de força.
Definida pela Ford como a “ultimate high-performance off-road pickup”, ou seja uma pick up com o máximo em alta performance off-road, a nova F-150 Raptor 2017 leva a um novo patamar o termos de força e agilidade em uma pick up, sem falar em seu visual.
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Visual Raptor…
Externamente a nova F-150 Raptor chama atenção pelo seu visual anabolizado e agressivo, a dianteira ostenta uma enorme grade em preto fosco com a inscrição Ford, o para-choque foi reduzido para permitir a pick up ter uma maior capacidade para escalar obstáculos, há uma chapa de alumínio sobre a dianteira para proteger o motor, destaque ainda para os faróis em LEDs diurnos que deixam a F-150 Raptor com uma aparência bastante futurista.
Em comparação com a F-150 normal, a Raptor é mais larga 15.5 cm, as caixas de rodas são maiores, e contam com proteção plástica, a pick up vem ainda com enormes pneus para todo terreno da marca BFGoodrich, e rodas aro 17 pintadas na cor preto fosco, enquanto na traseira o comportamento esportivo da pick up é demonstrado no sistema duplo de escapamento.
Desempenho…
Em termos de performance a nova F 150 Raptor 2016 2017 inaugura um novo motor Ecoboost, 3.5 litros, V6, a gasolina, a Ford não divulgou dados de desempenho, porém afirma que este bloco é mais potente e econômico, que o antigo 6.2 V8 de 416 cv e 58.7 kgfm de torque. Outra novidade será a moderna e inédita caixa de câmbio automática com nada menos do que 10 velocidades, ela trará “paddle shift” borboletas atrás do volante, que permitirá fazer as trocas também de forma manual sequencial, ela transferirá a força do motor para as rodas dianteiras e traseiras, variando de acordo com a demanda e necessidade, este sistema de tração é totalmente novo.
A Raptor 2016 2017 ainda trará um sistema chamado “Terrain Management System”, que permitirá ao motorista escolher entre seis modos de condução: Normal, Street (para alta performance em estradas pavimentadas), Weather (chuva, neve e gelo), Mud / Sand (lama/terra), Baja (alta velocidade sobre a areia) e Rock (pedras), após escolhido um destes modos, vários detalhes e ajustes da pick up são alterados como o controle de tração e de estabilidade, as respostas do motor, o sistema de freios e a direção.
Mais leve e alta…
Após uma dieta a base do uso maciço de alumínio forjado de alta resistência e nível militar, a Ford F-150 Raptor ficou 227 kg mais leve em comparação com a antiga geração lançada em 2008, ela também ficou mais alta, o curso da suspensão dianteira tem agora 28.45 cm, enquanto que na traseira 30.5 cm.
Nas lojas apenas em 2016…
Para quem já sonha em ter uma nova F-150 Raptor na garagem, ela ainda vai demorar bastante para chegar as lojas, apesar de estar sendo apresentada agora em janeiro de 2015, as primeiras unidades produzidas só devem deixar a planta de pick ups da Ford em Dearborn, no último trimestre de 2016, ela já virá como modelo 2017.
