A Ford apresentou neste início de setembro a linha 2010 da sua maior picape a venda no Brasil, a F250, apesar de ser praticamente a mesma desde 2007, a F250 continua firme no mercado, ela segue sendo oferecida em nada menos que sete versões, entre XL e XLT, e cabine simples ou dupla, além de tração 4×2 ou 4×4, os preços partem de R$ 95.780 para a versão cabine simples, enquanto que a F250 Cabine dupla parte de R$ 115.805.
A versão de entrada da F250 com cabine simples e tração 4×2 sai por R$95.780
Em todas as versões a Ford F250 conta com o mesmo motor 3.9 Cummins MaxPower turbo diesel que desenvolve 203cv, tendo o ótimo torque de 56 kgfm. Todas as versões são equipadas com câmbio mecânico de cinco marchas.
A F250 sai de fábrica bem equipada desde a versão mais acessível, ela conta com direção hidráulica, ar-condicionado, tomada 12 volts, vidro elétrico, travas elétrica das portas com controle remoto, além de rodas de aço aro 16, e freio traseiro com ABS. Enquanto que a versão XLT conta sistema de com My Connection, que traz CD-Player/MP3 com conexão USB e Bluetooth, além de airbag para motorista.
A picape que chega a medir 6.24 metros de comprimento na versão cabine dupla, pode carregar até 1020kg de carga, e pesa mais de 3 toneladas, também bebe muito bem, tendo consumo de 6.3km/l na cidade e 7.8km/l na estrada.
Já a versão cabine dupla com tração 4×4 (foto acima), pode sair por mais de R$135mil
A Ford oferece três anos de garantia total;
eu comprei uma f 250 cabine dupla ano 2011 e muito boa mas para quem mora em cidade pequena onde eu tenho muito espaço so tenho a reclamar sobre a parte da suspenção aquela algema que pega na mola dianteira foi mal projetada eles fizeram ela muito unida ao xaxiz e quando o carro entra numa torção a algema toca no xaxiz provacando um barulho meu carro so tem 25 mil quilometro rodadp no mas gostei do carro
tenho uma silverado ano 2000 caminhao 6 cc. a ford e a chevrolet durmiram na palha e a ram passou assobiando com a 6cc mais nova
olá amigos
já li todos esses tópicos e concordo com quem pede a volta do 6cc, pois tenho duas f250 uma 2000 6cc e uma 2010 4cc, ninguém em casa me deixa vender a 6cc devido ao torque tanto com ar ligado como desligado, vou mandar pintar a 2000 e vender a nova, e lógico que todos adoram o barulho de um mwm 6cc sprint, roncando acima de 130 KMH, até parece música para os ouvidos, já o nosso cummins (sem comentarios , á não ser o de que ele bebe igual á um camelo com qualquer 350 kg). abraço aos amantes de F 250.
ela e muito melhor o que a hylux meu pai
tem uma das f250 estendida ela e boa
gosto é gosto, pois quem gosta de barulho e fumaça deve comprar uma 250 6 cc, mas quem gosta de agilidade sem ter que pisar até o "cabo" pra ela arrancar pode comprar uma 4cc pois troquei de 6cc pra 4cc e gostei muito! anda muito, não sente o peso do ar e não "urra" parecendo que vai explodir chego a 120kmph em 4 marcha quero ver fazer isso com uma 6cc! 4cc é tudo dxe bom!
Olá… Ja tive 2 F-250, uma 6CC 2002 e uma 4CC 2007… Olha não tem comparação… a 6CC da de 10 a 0 na 4CC . a 4CC vivia mais na FORD (Manutenção) do que comigo no trabalho. Hoje tenho uma DODGE RAM CD… Pois olha um camionetão… Se a ford não mudar o motor para 6CC de novo, eu nunca mais quero saber da FORD.
Mais quer difencia de uma picape nos estados unidos para o brasil os carros dos estados unidos é conparado como uma moto esportiva .já carros brasiliros é conparador como um velosiper .vc precizar pedala para ver-se ele sai do lugar
Ja tive 5 F250, nao quero que acabe, sera que e verdade que vai parar de fabricar
estou querendo compra uma f350 queria saber se ela e boa e se dar muita manutençao para fazer entregas na capital o ano dela e 2005
Nesta maravilhosa picape, só falta ter mais opções de côres, preço mais acessível e junto ao DENATRAN ou Órgão Competente, baixar a categoria da Carteira de Habilitação de "C" para "B".
ola pessoal!
fico feliz em poder postar minha opnião.
sou cliente ford f 250 desde agosto 1999,ja possui 4 f 250 ñ tenho reclamações nunca fiquei na mão, todas revisões em dia peças só original e só. 1º 99- 2º 01 3º 04 ultima atual 07 4×4 4 cil. discordo com alguns comentario, gostei muito do 6 cilindros o borulho é o maximo, + aprendi a gostar do 4 cilindros muita tecnologia + potencia + torque isso conta muito, no meu caso fui + longe repotencializei o modulo, 272 cv 65 kg torq. sem palavras tranformei cs p tropicab. (cabine estendida ) é o carro, hoje tenho como opção na minha garagem uma pajero full 2011 p viagem uma vez q ñ podemos andar no centro de sampa, posso afirmar q com toda tecnoçogia empregada na pajero prefiro ford. sem + palavras abraço a todos. e ficamos no aguardo de nova configuração de motor e cambio p 2012
Sou muito fã da F250 tanto que ja tive 3, uma a gosolina e 2 diesel estou doido pra adquirir no momento uma RAM CS (POR FALTA DE OPÇAO)pois é uma VERGONHA o que ford esta fazendo, deixando a atualizaçao da F250 la na roça POIS ESTA SOZINHA NO MERCADO, queria muito ver uma TUNDRA ou mesmo uma RAM com fabricaçao nacinal e com motor 6 cano sprint injetado pra dominar esse mercado que é "dominado" pela F250 por falta de opçao, se F250 fosse do modelo atual americano eu e muuuuuuita gente nao pensava 2x, agora esse motorzinho ai 4cc ta por fora, a ford deveria escutar nos consumidores de f250 o que realmente nos queremos, garanto que todo mundo vai responder a mesma coisa–MODELO NOVO E MOTOR 6CILINDRO MEU IRMAO—ABRAÇOS
A líder mundial em pick-ups tá mandando muito mal aqui! A ranger perdeu a liderança pois não mudava, e agora a f250 passa o mesmo aperto! Estou doido pra trocar a minha, mas não tem nenhuma outra pick-up que me agrada! A ram seria a melhor opção, mas a manutenção é muito cara e esse modelo vendido aqui é passado nos EUA! A melhor opção é o boicote, se ninguém comprar, eles param de empurrar essas merdas pra cá! Cadê a nova ranger? A nossa f250 já está duas versões atrás da americana, que tem motor V8 de 400 hp! Lá fora as pick-ups de verdade são todas do porte da f250, só aqui que temos essas "saveiros" fermentadas!
Eu, gosto muito dessa F-250 é um picapão bonito. É FORD É F-250 É BONITA É 4X4 É DIESEL É TUDO…
tive uma f 250 2005 e trokei por uma 2010 me arrependi até o dia que nasci por ter trocado não tem arrancada bebe muito mais que o motor 6 cc é horrivel vou trokar por uma dog han pela amor de DEUS ford faiz uma com motor 6 cilindros acorda
ola tenho uma l200 e o meu sonho e um f 250, quero saber c a ford pretende vouta o motor mwm. c isso acontece com certeza sera o meu procimo carro e meu sonho sera realizado, por q eu acho q ela da d mil a zero na ram!!!
A F-250 AUSTRALIANA É FABRICADA AQUI NA CIDADE DE SÃO PAULO, NO BAIRRO DO IPIRANGA com a seguinte configuração:
– MOTOR 8 cil. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
– AUTOMÁTICA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
– SÓ QUE COM VOLANTE DO LADO DIREITO, ADAPTADO PARA AQUELE PAÍS.
CONTINUO NÃO CONSEGUINDO ENTENDER PORQUE A FORD NÃO DISPONIBILISA ESTA VEÍCULO PARA O BRASIL???!!!!! ÓBIVIU , com volante do lado correto!!!!!
FORD: CÂMBIO AUTOMÁTICO PELO AMOR DE DEUS!!!
RESUMO DO QUE OS CONSUMIDORES DE F-250 QUEREM:
-CÂMBIO AUTOMÁTICO 4×4,
-MOTOR 6 cil.,
-ATUALIZAR O DESIGNIN IGUAL A AMERICANA( SE POSSÍVEL).
Já liguei algumas vezes ao atendimento ao cliente FORD E só consigo ser atendido on-line por uma menininha que responde sempre: " SUA SUGESTÃO SERÁ PASSADA AO DEPARTAMENTO DE MARKETING" . JÁ FAÇO CONTATO LÁ HÁ 4 ANOS!!!! é longe este departamento de MARKETING , hem?????
Não dá pra entender a FORD, o maior mercado de Pick-UPS é para diesel com câmbio automático 4×4 e eles ficam marcando!!!!
Um amigo que possui loja da MITSUBISHI E UMA OUTRA DE MULTIMARCAS , Me disse que não há interesse na FORD fazer a F-250 automática pois eles vendem somente 120 unidades por mês. SE VENDE POUCO É PORQUE O PRODUTO WSTÁ DESATUALIZADO, pois todos proprietários e ex proprietários de F-250 que conheço dó falam bem do veículo, mas a reclamação é a mesma , DESIGNIN, MOTOR 6cil. E CÂMBIO AUTOMÁTICO!!!!!!!
Já tive a F-250 CD 4×4 4 cil., e já guiei a 6 cil. Cabine simples.
Louca,pau pra toda obra..
EEEEEE bixona!!!
GOSTO MUITO DA MINHA F250 02 E E ESTOU QUERENDO TROCAR,GOSTARIA DE SABER SE EM 2011 VAI SAIR UM NOVO MODELO E A VOLTA DO MOTOR MWM 6CC
tenho uma f 250 2005 mwm 6 clindro , ela faz 10 km por litro cidade ou rodovia , da 165 km na reta c/ bomba original s/ mecher , ta com 110 km rodada e nunca me deichou na mao ( nao quebra ) e o motor e super cilensioso , agora a ford infelismente tira uma mecanica perfeita , e poe essa porcaria 4 cil ,beberona e barulhenta ,ACORDA FORD nao era mais facil pegar esse motor mwm 6 cil e colocar ele eletronico ? AFINAL TIME QUE TA GANHANDO NAO SE MEXE ( ACORDA SEUS BURRO )
eu teu treis f350 uma é 2008 aota duas é 2007
eu copei uma f250 2010 ela vai geca eu copei pero a net
ela voi $140,780.
eu gostei
muido
eu
copei uma nova f250 2010
foi
$140,780
EM TEMPO CORREÇÃO DO MEU COMENTARIO: "Aos amantes da velocidade em locais errados como as estradas simples sem duplicação, cuidado pq voce poderá engordar a conta bancaria das funerarias antes da hora."
Eu retifico que na verdade seus familiares é que gastaram com a funeraria porque morto não gasta mais nada nesta terra.
Prezados amigos, li todos os comentarios e como prop. de uma F250CD 2008 acho que posso deixar o meu pitaco tb.Li muitas criticas sobre o motor Cummins 203cv (um dos melhores do mundo com garantia de 1 milhão de kms para Ford)e a maioria critica o desempenho deste motor aliado ao consumo que podemos dizer ser coerente com o "belo caminhão" que ele empurra. Acho a velocidade dela mais que o ideal para nossas perigosas estradas. Eu penso que quando saio com minha familia para passear, etc. é com a intensão de de ir e retornar são/salvo e sem stress.Aos amantes da velocidade em locais errados como as estradas simples sem duplicação, cuidado pq voce poderá engordar a conta bancaria das funerarias antes da hora. Concordo que a Dodge Ram/USA seja mto mais completa que a versão da F250/Brasil porém a F250 é brasileira (ainda que use componentes importados) e com isto ganhamos no custo de peças, manutenção, duzias de revendas Ford e preço no pós-venda. Quem tem uma Dodge Ram sabe quanto perde de dinheiro qdo vai vende-la.Para mim jamais compraria por ser importada além de poucas revendas.
Finalizando a Ford deveria sim dar opções/versões de acabamento mais nobre a F250CD, como motorização, cambio automatico, air-bags (varios),etc, mas acho que a Ford encherga ainda que por aqui o comprador de F250 só anda de botina suja de barro/estrume e arrastando pau e boi nas fazendas e diga-se de passagem muito bem.Abraços…
Gosto muito da F250XLT CS, mas acho que ela deveria ficar mais robusta como americana.
E com esses preços fica bem mais compenssador comprar uma Dodge Ram 2500 que tem tudo, com motor muito mais potente faz 7km na cidade.
Bom,sou proprietario de uma f350 2008,e não posuo reclamação dela.Ela anda muito bem sempre digo qvolumosaue para ela não muda se esta vazia o carregada com 2000kg de anda e freia da mesma forma.Ideal para quem trabalha com entregas rapidas e volumosas…
Já tive 03 Camionetes – Preta, Prata e Vermelha – todas com motor 6cc MWM, o melhor do Brasil, quiça do Mundo; mas o q queria deixar registrado mesmo e a qualidade a potencia a economia a robustez desse veiculo, ando no asfalto na terra do mesmo jeito. O melhor carro q já possui. Parabéns pela ford, por produzir um carro tão bom como esse. Mas a ford nunca poderia ter trocado o motor MWM, volte pra ele!!!!
Caros amigos á F-250 é á melhor do brasil e uma das melhores do mundo,quem fala mal e quer modificar,não tem dinheiro pra comprar(sonhe otarios)..
QUERO COMPRAR UMA F350 MAIS OUVI QUE GASTA MUITO E É MUITO RUIM DE COMERCIO SERA QUE É VERDADE , SERA QUE É UM BOM CARRO
ROCHA
Você quiz dizer F 350 ou F 250 ?
Se for mesmo a F350,
A Ford F350 é um carro robusto, próprio para trabalhos pesados, um carro quase que totalmente diferente da F 250. O motor é o 3.9 Turbodiesel Cummins, de 120 cv de potência e 45 kgfm. Sua manutenção é um elevada, mas na média dos carros desta categoria. Com relação a ser um bom carro, fica difícil de te responder, mais detalhes. Só ouvindo que possui um.
Agora com relação a ser ruim de revenda, bem como se trata de um veículo comercial, seu mercado realmente é escasso, fato que pode dar um pouco de trabalho na hora de revender.
boa sorte
Somos proprietário de F250 6cc 2005 só rodo em perimetro urbano, mexi na bomba,diferencial,bicos,… para ganhar alguns cavalos, pretendo troca-lá por mais nova, MAS NÃO ENTENDI PORQUE VOLTAR PARA UM MOTOR 4CC, JÁ QUE LANÇARAM 4X4, DEVERIAM PENSAR NUM PUBLICO URBANO, COM MOTOR MAIS FORTE(MINIMO 250CV)E CAMBIOS MECÂNICO E AUTOMÁTICO, JÁ "QUE PAGO CARO QUERO ANDAR NA FRENTE", INFELISMENTE SE NÃO SOFRER ALGUMAS ALTERAÇÔES MECANICAS(MOTOR FORTE) ATÉ 2011 SEREI MAIS UM ADEPTO DA "DODG RAM 6CC CS" (COM 330 CV),"IREI ANDAR NA FRENTE E VOCÊ VAI ENGOLIR FUMAÇA",-AS CRITICAS SÃO PARA SOMAR, PORQUE ACREDITO NA F250.OBRIGADO.
eu li varios comentarios acima, so nao cansigo entender o pq a ford voltou um motor 4 cilindros, q apesar de vim com uma cavalagem maior é muito mais froxa em arrancada e tem um consumo muito maior.e em comparaçao com as americanas estamos andando em uma carroça, e com isso acredito q a f250 esta e deve perder ainda mais mercado se continuar sem nenhuma modificaçao, pq se for comparar a doodge ram mesmo q é a unica da mesmo categoria q competi hoje no brasil é muito superior em tudo …… por exemplo acabamento, motor, sem contar q o consumo é quase o mesmo….. espero q pelo menos p/ 2011 venha uma camionete com motor de verdade pq esse 4 cilindro p/ empurrar uma caminete desse porte é memo coisa q estar andando ne um carro mil.
concordo com elogios feito pelo propietarios ,estou esperando por um consorcio que fiz ,rodobens ser sortiado,para que eu adquira outra camionete ford pois a ssudade do conforto,seguramça desempenho ja dura um ano e não vejo a hora de andar novamente em uma ford 250
ja tive um vendi estou comprando outra de fato e a melhor caminhonete parabenizo a ford por um seguimento de veiculo tao resistente e confortavel
JÁ TIVE UMA F 25O 2OOO/2OOO COM MOTOR 6 CIL MWM QUE TINHA UMA PROBLEMA CRONICO NA BOMBA INJETORA QUE ME DEIXOU NA MÃO VÁRIAS VEZES.ATUALMENTE TENHO UMA 2009/2009 MOTOR 4 CIL CUMMINS QUE NUNCA ME DEU TRABALHO.FIQUEI FELIZ PELA TROCA QUE A FORD FEZ.OUTRA OBSERVAÇÃO IMPORTANTE É QUE NESTES 10 ANOS POUCA COISA MUDOU NO AUTOMOVEL,CONTINUA SENDO UM CARRO ROBUSTO E CONFIÁVEL
Tenho uma F-250 2009 e estou muito contente, mas uma versão com motor v8 diesel seria bem vinda!
ola, sou de bhte minas e ja tive a oportunidade de ter 05 f250 desde o modelo 2000 a 2009 que e' a atual., o carro e excelente muito bom , mas estou indiguinado por que no brasil nao oferece o carro com cambio automatico e nao a uma diferenciacão para o publico que quer ter uma camionete com opcionais para um veiculo de luxo., por que ja estou canssado de me deparaR COM F350 ,F400 CARREGADA DE BOIS E PORCOS NAS ESTRADA SABENDO QUE MUDA APENAS A CARROCERIA., E DECEPICIONADO QUANTO AO CONSUMO DESSE MOTOR CULLMES 3,9 QUE E MUITO MAIOR QUE O MWM 6CIL .ACHO QUE SE ATE 2011 NAO TIVER MUDADO PELO MOD AMERICANO QUE E MIL VZS MAIS BONITO QUE O NOSSO ,COMPRAREI UMA DODG RAN 2500 QUE CUSTA MAIS OU MENOS O MESMMO VALOR E DISPONIBILIZA OPCIONAS MUITO MAIS LUXUOSO, IGUAIS DO MOD. F 250 AMERICANO,TALVEZ A FORD REVEJA SEUS CONCEITOS E QUEIRA RESPEITAR OS SEUS CLIENTE ATENDEDO SEUS DESEJOS CONTINUAREI A SER UM CONSUMIDOR FORD.OBRIGADO
Boa tarde, acabo de sofrer um acidente na estrada Via Lagos, no R.J., e fomos salvos (minha família e eu) pela robustez de nossa F250 CD 03/04 blindada. Em qualquer outro carro estaríamos mortos. Graças a Deus e a meu caveirão (apelido carinhoso) estamos aqui para contar a história de um assassino irresponsável dono de um guincho que fez uma bandalha no meio da estrada. PARABÉNS F250. Vou consertar a minha que pouco sofreu e trocar por uma 2010. Abraços aos sortudos proprietários de uma F250!!
Gostaria de saber se existe alguma movimentação entre a Ford e os órgãos responsáveis para mudança na classificação da F250CD de caminhão para Utilitário (Caminhonete).
Especialmente em São Paulo existe muita restrição a caminhões sem falar de que o proprietário fica a critério do radar/Policial para classificá-lo como caminhão e então aplicar o limite de velocidade que varia entre 80/90 km/h nas vias de 110/120 km/h.
Tenho uma D20 1996 e ainda não troquei por uma F250CD por esta restrição.
Tenho uma F250 a diesel 2005 e o consumo sem o ar é de 10k por litro mesmo na cidade , já na estrada se o ar estiver ligado o consumo é o mesmo, finalmente, quero dizer que estou comprando outra agora 2010, porque não sei mais viver sem tanto espaço, conforto, potência e mando na estrada, sai dá frente que tô passando…..
GOSTARIA DE SABER SE VAI SAIR A F-250 COM NOVO DESING MAIS NOVO COM NOVO SOM OU OUTRA COISA DIFERENTE
João
Pelo menos até o segundo semestre de 2010 não há previsões de novidades para a Ford F250.
Grandes mudanças ou reestilização só mesmo para 2011.
gostaria de saber se por encomenda fabricariao com motor mwm sprint 6cc e hidramatica se a posibilidade e quanto custaria?
Pelo que nós sabemos, não, este motor não é mais produzido pela Ford.
A F250 XLT cabine dupla e meu sonho de conssumo. estou batalhando para conceguir a minha . atual mente tenho uma hilux 2002 ,mas pretendo vendela e comprar uma f250 cabine dupla
A F250 XLT cabine dupla e meu sonho de conssumo. estou batalhando para conceguir a minha . atual ment3e tenho uma hilux 2002 ,mas pretendo vendela e comprar uma f250 cabine dupla
gostaria de saber se nao ira sair ela 6cc 6 cilindros
<img src="http://www.encontracarros.com/upload/ford/ford-f250_2010_eua.jpg" alt="ford f250 2010 eua" />
Ford F250 2010 EUA
Este motor que você se refere, é o 6.0 V6 Powerstroke diesel, ele equipou a F250 nos EUA até 2006, quando foi substituido pelo potente 6.4 Power Stroke (diesel) de 350cv que equipa o modelo atualmente, já a linha 2010 da Ford F250 nos EUA traz na sua versão mais potente um V10 de 362cv.
No Brasil por enquanto não há previsão da Ford fazer qualquer mudança na F250, embora, há a possíbilidade da picape ser reformulada dentro de 1 a 2 anos.
A nova F 250 deveria vir com maiores opções:
Motor v6 a gasolina, cabine simples basica ou cabine estendida completa,
para atender o pequeno e medio empreendedor
com melhores preços e novos planos de financiamento.
Preço de F250 $x$ cabine dupla XLT,particular e preço para empresa.
A F250 XLT 4×4 Cabine Dupla é encontrada nas lojas com preço de R$ 131.315, agora com relação ao preço para empresa é o mesmo, para pessoas particular ou empresas, o que pode variar um pouco é a taxa de financiamento, a não ser para algumas excessões como por exemplo, ao comprar um lote de 5 carros, ai sim o preço pode mudar.