A Fiat está apresentando de forma oficial o inédito Fiat Fastback Abarth 2024, com preço de R$ 159.990 a nova versão chega para ocupar o posto de configuração top de linha do SUV coupé e se destaca pelo seu temperamento esportivo com um acerto mecânico diferenciado, além do visual exclusivo, uma combinação que promete deixar o Fastback muito mais interessante.
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Motor 1.3 de 185 cv
Sob o capô, o Fiat Fastback Abarth 2024 traz o já conhecido motor 1.3 turbo, T270, que desenvolve 185 CV de potência e 27 kgfm de torque, vale lembrar que esse motor já equipava a versão Limited Edition do Fastback, que até então era a top de linha do SUV da Fiat.
Com a chegada do modelo Abarth, a Limited Edition, teve seu preço reduzido de R$ 162.490 para R$ 154.490, um desconto de R$ 8.000 para evitar que a nova versão ficasse cara demais. Vale comentar que, a diferença de preço entre as versões Abarth e a Limited será de apenas R$ 5.500, tornando a nova configuração muito interessante.
Abaixo as versões e preço do Fiat Fastback 2024
- Fiat Fastback Turbo 200 AT: R$ 121.990,00
- Fiat Fastback Audace Turbo 200 Flex AT: R$ 138.990,00
- Fiat Fastback Impetus Turbo 200 Flex AT: R$ 150.990,00
- Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth Turbo 270 Flex AT: R$ 154.490,00
- Fastback Abarth: R$ 159.990,00
Desempenho do Fastback Abarth agrada
Embora ambas não conte com um motor mais potente, a Fiat afirma que o modelo Abarth se distingue da Limited Edition pelo comportamento mais esportivo, trazendo acelerações e respostas mais rápidas, segundo dados de fábrica com etanol no tanque a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 7.6 segundos, já a velocidade máxima é de 220 km/h. A relação peso/potencia é de 7 kg por cv.
Mudanças mecânicas do Fastback Abarth
O tratamento da Abarth no Fastback inclui upgrades no sistema de suspensão, que ganhou molas mais rígidas e baixas, 5 mm mais baixas em relação ao modelo original para diminuir a rolagem em curvas, além de amortecedores esportivos mais rigidos, que chegam a ser cerca de 20% mais estáveis, além disso, o motor e o câmbio receberam uma nova programação, melhorando a resposta do acelerador e diminuindo o tempo das trocas de marchas, tudo para tornar a condução do Abarth Fastback mais esportiva. Os engenheiros da Abarth fizeram também melhorias no sistema de direção, deixando mais direta e sensível. Foi instalado um novo sistema de escape com ponteira dupla que além do visual esportivo, proporciona um ronco diferenciado ao Abarth Fastback.
Modo Poison
Há ainda um botão no volante, chamado Poison (foto acima), que quando acionado muda a sensibilidade do volante, deixando mais firme, altera o funcionamento do câmbio com trocas mais rápidas e reduzindo as marchas de forma automática nas frenagens, neste modo o acelerador também fica mais sensivel e os auxílios como controles de tração e de estabilidade dão um pouco mais de liberdade ao piloto. Há ainda controle de torque por vetor.
Visual exclusivo do Fastback Abarth
Visualmente é possível distinguir a versão Abarth por detalhes como as rodas de liga leve aro 18, mais largas e leves com padrão exclusivo, além da grade do radiador que conta com o logo da Abarth, outro diferencial é o friso acima da grade que lembra fibra de carbono, as caixas de roda e os para-choques tem acabamento diferenciado, pintados na cor da carroceria.
Interior do Fastback Abarth
No interior o acabamento do painel tem imitação de fibra de carbono, além de costuras em vermelho, os bancos tem padronagem exclusiva com costuras em vermelho, o volante é revestido em couro perfurado, além do teto e as colunas em preto.
Embora falte alguns itens até básicos em um carro de R$ 160.000 como freios a disco para o eixo traseiro, a Fiat Fastback Abarth 2024 vem de série bem equipado, a lista inclui itens como central multimídia de 10.1 polegadas, painel digital de 7 polegadas com layout exclusivo Abarth, ar condicionado digital automático, faróis Full LED, lanternas em LED, sistema keyless com partida do motor por botão e sistema de partida remota, câmbio automático de seis velocidades com paddler shifts, bancos forrados com couro, carregamento de celular por indução, volante multifuncional de base achatada revestido em couro.
A lista de equipamentos de série inclui ainda itens de segurança como, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência e sensores de mudança de faixa e comutação automática dos faróis. Também está incluso seis airbags frontais, laterais e do tipo cortina, além de acendimento automático dos faróis e acionamento automático dos limpadores do para-brisa.
Fiat apostando nos esportivos no Brasil
Este é o segundo carro da famosa grife Abarth a ser produzido no Brasil, o primeiro foi o Pulse Abarth, ofertado por R$ 149.990 e que usa o mesmo motor 1.3 de 185 cv do Fastback. A meta da Fiat é de vender 350 exemplares ao mês do Fastback Abart, uma média razoável. Lembrando que a Fiat conta atualmente com uma rede especializadas com 70 concessionárias especializadas nos modelos Abarth, os modelos serão ofertados para testdrive apenas nestas revendas especiais.
No Brasil, o principal adversário será o Nivus GTS, a aguardada versão esportiva do SUV da Volkswagen que terá visual inspirado no VW Taigo R-Line (que nada mais é do que a versão top de linha do Nivus europeu). Porém o Nivus GTS será mais fraco em relação ao Fastback Abarth, tem motor 1.4 TSi do Polo GTS com 150 cv e promete preço na faixa dos R$ 160.000.
Maiores informações em: Abarth.fiat.com.br