O Chevrolet Tracker 2027 está chegando as lojas agora em maio com ajustes que tentam tornam o SUV mais competitivo diante de rivais como Renegade, Creta, T‑Cross, Kicks e HR‑V. O modelo recebeu grandes evoluções em segurança, conectividade e eficiência, a Tracker finalmente ganha pacote de assistência a condução ADAS, porém infelizmente ainda sem piloto automático ACC. Vamos conhecer em detalhes.
Índice desta matéria
Pacote ADAS na Tracker 2027:
A grande novidade é o reforço do pacote de segurança. A frenagem automática de emergência passa a reconhecer, além de veículos, também pedestres e ciclistas. O SUV ganha ainda sistema auxiliar de permanência em faixa, com câmera de alta resolução com área de captação 40% maior, capaz de reconhecer diferentes tipos de piso, este recurso faz pequenas correções no volante para manter o carro dentro da faixa. O conjunto passa a estar disponível desde a versão intermediária LT (R$ 145.490).
Faltou o ACC
Porém infelizmente não foi desta vez que a Tracker ganhou recursos mais avançados como o piloto automático adaptativo ACC, lembrando que o SUV da Chevrolet é um dos únicos da categoria a não ter este sistema já existente em rivais como VW T-Cross, Honda HR-V, Nissan Kicks e Hyundai Creta.
Sistema Start Stop:
Outra mudança prática é a adoção do polêmico sistema start‑stop nas versões com motor 1.0 turbo, visando reduzir o consumo em trânsito urbano ele desliga o motor momentaneamente em paradas para economizar combustível – a Chevrolet estima ganho de até 0,5 km/l nesse cenário.
Apesar da vantagem em relação a economia de combustível, muita gente não gosta deste sistema Start Stop por tornar as partidas mais lentas ao arrancar e também por desligar o ar-condicionado. Sabendo disso a marca afirma ter aperfeiçoado o sistema para um funcionamento mais inteligente, considerando melhor as necessidades dos ocupantes em relação à climatização da cabine e com acionamento mais suave nas retomadas. Lembrando que existe a possibilidade de desligar este recurso através de um botão no painel.
Sistema On Star agora em todas as versões
Além disso, toda a linha 2027 passa a oferecer oito anos grátis do serviço OnStar básico, que inclui diagnóstico remoto, acesso ao aplicativo myChevrolet e funcionalidades como localização e rastreio do carro, travamento e destravamento das portas via smartphone. Na prática, isso melhora muito o “pós‑venda” e o controle remoto do veículo, algo que conquista especialmente usuários em frotas e empresas.
Nova opção de cor
A linha 2027 também atualiza a paleta de cores com a estreia do Cinza Âmbar, tom metálico mais elegante que substitui o Cinza Rush e reforça o alinhamento do modelo às tendências do portfólio global da Chevrolet.
Sem mudanças no motor da Tracker
Na parte mecânica não há novidades o Chevrolet Tracker 2027. As versões 1.0 Turbo entregam 115 cv e até 18,9 kgfm de torque, enquanto as configurações 1.2 Turbo chegam a 141 cv e até 22,9 kgfm de torque, ambas combinadas com câmbio automático de seis marchas.
Sistema híbrido leve deve estrear ainda este ano:
A Chevrolet já está trabalhando para colocar um sistema híbrido leve de 48V no Tracker – o primeiro desse tipo da marca no Brasil. O sistema deve seguir receita similar à do Jeep Renegade 2027, com bateria adicional e motor‑gerador substituindo alternador e motor de partida, ajudando o motor a combustão em algumas situações porém sem criar tração elétrica pura nas rodas. Lembrando que o sistema híbrido não mudará a potência do Tracker.
Protótipos do Tracker híbrido leve já circulam no interior de São Paulo, o que indica que a estreia deve acontecer ainda no segundo semestre de 2026, permanecendo como um diferencial forte para a linha 2027 e, principalmente, para o ciclo 2028.
Versões, equipamentos e preços do Chevrolet Tracker 2027:
O Chevrolet Tracker 2027 é oferecido em cinco versões de acabamento. Confira os principais destaques de cada uma:
Preços:
| Versão | Motor / Transmissão | Preço público (R$) |
|---|---|---|
| Tracker 1.0 Turbo AT 2027 | 1.0 turbo, 6AT | 119.990 |
| Tracker 1.0 Turbo AT LT 2027 | 1.0 turbo, 6AT | 145.490 |
| Tracker 1.0 Turbo AT LTZ 2027 | 1.0 turbo, 6AT | 160.790 |
| Tracker 1.2 Turbo AT Premier 2027 | 1.2 turbo, 6AT | 177.990 |
| Tracker 1.2 Turbo AT RS 2027 | 1.2 turbo, 6AT | 178.990 |
Equipamentos:
- Turbo AT (1.0T) – R$ 119.990: transmissão automática, seis airbags, faróis em LED, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, MyLink com tela de 8” com projeção sem fio, myChevrolet App, OnStar e Wi‑Fi embarcado, rodas aro 17” com calotas envolventes, sensor crepuscular, chave inteligente, controle de velocidade de cruzeiro e, como novidade, sistema Stop/Start.
- LT (1.0T) – R$ 145.490: acrescenta painel digital de 8 polegadas, central multimídia de 11 polegadas, câmera de ré digital de alta resolução, rack de teto, cobertura do porta-malas, console central com apoio de braço e, como novidades, alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas, frenagem automática de emergência em baixa velocidade, sistema auxiliar de permanência em faixa e sistema Stop/Start.
- LTZ (1.0T) – R$ 160.790: agrega alerta de ponto cego, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital, acabamento mais refinado, bancos com revestimento com material premium, lanternas em LED e sistema de monitoramento da pressão dos pneus e, como novidades, alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas, sistema auxiliar de permanência em faixa e sistema Stop/Start.
- Premier (1.2T) – R$ 177.990: motor 1.2 Turbo, acabamento exclusivo, teto solar panorâmico, Easy Park, sensores de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, porta-malas com ajuste variável de espaço, faróis de neblina em LED, carregador sem fio e acabamento interno premium bicolor e, como novidades, alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas e sistema auxiliar de permanência em faixa.
- RS (1.2T) – R$ 178.990: adota proposta visual esportiva, detalhes em preto high gloss, rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas, gravatas e rack de teto pretos, grade frontal estilo colmeia, emblemas escurecidos e, como novidades, configuração única de acabamento interno, com ambientação integralmente preta, alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas e sistema auxiliar de permanência em faixa.
Resumo das novidades:
| Frenagem automática de emergência | Pedestres e ciclistas |
| Câmera frontal | Alta resolução (+40% captação) |
| Permanência em faixa | Sistema auxiliar ativo |
| Reconhecimento de piso | Múltiplos tipos |
| Alerta de ponto cego | Versões LTZ em diante |
| Monitor de pressão dos pneus | Versões LTZ em diante |
| Disponibilidade | A partir da versão LT |
| OnStar Basics | 8 anos gratuitos |
| OnStar Protect | 3 meses gratuitos |
| Wi-Fi embarcado | Toda a linha |
| myChevrolet App | Localização e travamento remoto |
| Acionamento remoto do motor | Versões mais sofisticadas |
