O novo BMW M4 Competition acaba de entrar oficialmente em pré‑venda no Brasil e já marca posição como um dos esportivos mais relevantes da grade premium no país, equipada com 510 cv, câmbio automático e tração traseira, o cupê mais desejado da divisão M chega ao mercado nacional em duas versões: a M4 Competition por R$ 908.950 e a versão mais extrema do modelo a Competition Track, por R$ 1.015.950.

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Motor e desempenho
O M4 2026/2027 segue a já conhecida filosofia da divisão M equipada com um motor raiz e de respeito, o 3.0 de seis cilindros em linha com 510 cv de potência e 65 kgfm de torque, capaz de levar o cupê de 0 a 100 km/h em cerca de 3,9 segundos, alcançando 290 km/h de velocidade máxima. A tração é traseira e a transmissão automática M Steptronc de 8 velocidades.
A versão Competition Track por R$ 1.015.950 se diferencia por acertos mais agressivos de suspensão, freios e pacote aerodinâmico com detalhes em fibra de carbono, além de acabamento exclusivo no interior, mantendo o mesmo motor 3.0 turbo de 510 cv.

BMW M4 CS: o topo da linha por R$ 1,4 milhão
Além do M4 Competition “padrão”, o Brasil recebeu uma terceira versão, porém esta limitada e ainda mais esportiva: o BMW M4 CS, com apenas 35 unidades destinadas ao mercado nacional e preço a partir de R$ 1.399.950. O CS é o M4 mais potente da história, com 550 cv e 66,3 kgf·m de torque, números que superam o Competition em cerca de 40 cv e 10 kgf·m.
Com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e velocidade máxima limitada de 302 km/h, o CS traz tração integral 4×4 xDrive, fibra de carbono em vários pontos da carroceria e do interior, a CS tem ainda bancos mais esportivos em estrutura de fibra de carbono e freios de cerâmica de série.

Interior e tecnologia
Dentro da cabine, o ambiente da M4 é de um cockpit de competição refinado. O BMW Live Cockpit Professional integra painel de instrumentos digital de 12,3″ e central multimídia de 14,9″ em uma única tela curva. O volante com base achatada e marcação central em vermelho é revestido em Alcantara, e acabamentos em fibra de carbono surgem em vários pontos do habitáculo. Saídas de ar-condicionado redesenhadas completam a modernização do conjunto.
Com acabamentos internos em quatro opções — incluindo o exclusivo Couro Full Merino Yas Marina Blue/Preto — e personalização disponível via programa BMW Individual, o M4 Competition consolida seu papel como o cupê de referência para quem busca performance sem abrir mão do refinamento germânico.

Freios à altura do desempenho
O sistema de freios esportivos M utiliza discos ventilados e perfurados de 380 mm × 36 mm no eixo dianteiro — com pinças de seis pistões em azul — e 370 mm × 24 mm na traseira. O conjunto foi desenvolvido especificamente para suportar as exigências de uso em pista sem abrir mão do conforto diário.

Recursos para as pistas e trackdays:
Um dos destaques em termos de tecnologia do novo BMW M4 Competition está no pacote M Drive Professional, que inclui o M Drift Analyzer, basicamente temos aqui um sistema eletrônico para auxiliar a fazer drift, capaz de registrar duração, distância percorrida, linha e ângulo de drift com classificação exibida no display.
Há também o M Laptimer, que fornece tempos de volta e análise de performance em pista focado em track days; e o M Traction Control, que oferece diferentes ajustes na aceleração, na curva de torque e na programação dos sistemas de controle de tração e estabilidade, permitindo ao motorista encontrar uma condução mais segura em condições desafiadoras.
Itens de luxo e tecnologia
Claro como não poderia deixar de ser em um carro que custa próximo de R$ 1.000.000 o BMW M4 Competition é super equipado, vem equipado com:
- Driving Assistant Professional um pacote completo de assistência a condução, que acelera, freia e mantém o carro na estrada de forma quase automática.
- Parking Assistant Plus – Um sistema de estacionamento automático.
Há ainda faróis Full LED Adaptativos, M Head-Up Display que projeta informações no para-brisa, carregamento wireless para celulares, ar-condicionado automático de duas zonas, serviços remotos via aplicativo e comandos por voz.




















