bmw x5 2027
A BMW acaba de revelar de forma oficial nessa quinta-feira (02/07) a nova geração do X5, o SUV que é um dos principais carros da marca alemã foi totalmente reformulado trazendo um salto robusto em relação ao seu antecessor a começar pelo visual. Baseado na filosofia de design “Neue Klasse” o BMW X5 2027 impressiona pelo visual futurista e um tanto exótico inaugurado pelos novos elétricos da marca, que promete dividir opiniões, a cabine do SUV também é ousada cheia de telas e com poucos botões. Ah, e apesar do visual de elétrico a BMW manterá as opções de motores a gasolina e híbridos, junto com a opção 100% elétrica IX5. Vamos conhecer em detalhes.
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Lançado em 1999 o BMW X5 foi um dos primeiros SUVs de luxo do mercado mundial, a aposta deu muito certo é o modelo acabou se tornando um dos primeiros carros da BMW. Porém com o passar do tempo o modelo ganhou dezenas de concorrentes e se tornou apenas mais um no mercado, agora o X5 muda radicalmente para tentar recuperar o protagonismo, em sua quinta geração aposta em visual ousado para fazer chamar atenção.
Suas linhas trazem o padrão de design “Neue Klasse”, que representa uma guinada total no que a marca vinha apresentando em seus modelos até então, este estilo que divide opiniões e gostos estreou em setembro do ano passado no elétrico BMW IX3 e também já foi usado este ano no i3 2027, a nova geração elétrica do Série 3. Porém o novo X5 será o primeiro carro com este novo estilo a não ser totalmente elétrico.
O novo estilo é marcado pela grade em formato de RIM que é agora é fechada e montada em uma estrutura de black piano que também acomoda os faróis de FULL-LED, a peça dá um aspecto mais limpo e futurista a dianteira.
Os faróis da nova X5 têm desenho em “X”, outra novidade é iluminação em LED na grade.
O para-choque na versão top de linha tem um desenho anabolizado se projetando para frente deixando o conjunto com uma aparência bastante imponente. Essa sensação é reforçada pelas rodas que podem ser até de 23 polegadas, enquanto na versão de entrada o para-choque é mais reto e tem estilo menos agressivo.
As maçanetas possuem um aspecto bem exótico se posicionando na parte inferior das janelas, como se fossem ganchos compactos, deixando as laterais com um desenho mais limpo e aerodinâmico.
Passando para a traseira do Novo BMW X5 2027 o destaque fica para o conjunto de lanternas que é bem fino e do tipo 3D com efeito de profundidade.
Sem duvida esse é um dos carros que produzirá opiniões bipolares no publico, muita gente vai achar um dos SUVs mais bonitos do mercado, ousado luxuoso e futurista, enquanto outros vão achar um símbolo da decadência da indústria automotiva alemã que atualmente é incapaz de fazer carros bonitos, e seguindo muitos está passando a copiar as marcas chinesas.
Por dentro o Novo X5 também não tem medo de ousar, sua cabine parece ter saído de algum filme de ficção cientifica, assim como no BMW IX3 e na nova geração do BMW Serie 3 apresentado há poucos meses o SUV conta com a arquitetura de painel chamada de “BMW Panoramic IDrive”, que é marcada pela tela gigante de 17.6 polegadas ao centro, e ao invés de ter um painel de instrumentos convencional como em 99.9 % dos carros a BMW optou por adotar uma espécie de display digital que percorre todo a parte inferior do para-brisa é exibe informações como velocidade, combustível e rotas.
Há ainda uma exclusiva tela multimídia para o passageiro, que permite por exemplo ao carona acessar a internet, assistir filmes e até jogar durante a viagem.
O volante também tem desenho futurista com 4 raios, mas o ponto mais polêmico é que a BMW praticamente retirou todos os botões físicos do X5, agora tudo é controlado pela tela da central ou por voz.
Se você não gostou do visual externo ou da cabine futurista do X5 a boa noticia é que pelo menos o X5, não virou totalmente elétrico, em sua quinta geração o SUV segue sendo oferecido com motorização a combustão.
Há duas opções iniciais, a X5 40i, que conta com motor 3 litros capaz de gerar 394 CV e 58 kgfm de torque, um aumento de 19 CV em relação a geração passada e a top de linha X5 50e que traz o mesmo motor da variante de entrada porém associado a um motor elétrico de 197 CV e sistema plugin híbrido. Com isso a potencia total chega a 490 CV e o torque é de 70 kgfm.
Segundo dados de fábrica a versão top de linha vai de 0 a 100 km/h em 4.6 segundos, enquanto a de entrada demora 5.1 s para atingir a mesma marca. Ou seja a diferença no 0 a 100 km é pouca, porém a 50e por ser híbrida pode rodar apenas sendo impulsionado pelo motor elétrico, nesse caso a autonomia é de 71 km sem usar gasolina.
Porém claro que a grande destaque na motorização é a chegada da inédita variante top de linha iX5 100% movida a eletricidade, equipada com dois motores, um na dianteira e outro na traseira, juntos eles entregam 578 CV e vai de 0 a 100 km/h em 4.4 segundos.
Autonomia anunciada é de impressionantes 700 km. Isso graças a enorme bateria de 144 kWh, a maior já usada pela BMW.
Segundo a BMW em carregadores rápidos é possível obter de 10 a 80% de energia para as baterias em apenas 22 minutos plugado.
A marca estima que para rodar 174 km, são necessários apenas 10 minutos de carga, ou seja, em uma viagem de longa distancia você para no posto toma um café e quando voltar já tem energia suficiente para rodar quase 200 km.
A má noticia é que o BMW X5 que já era um carro para poucos, ficou ainda mais caro nesta nova geração, os valores começam em 73,550 dólares (R$ 385.000) pela variante de entrada X5 40 a gasolina, caso a opção seja pela híbrida 50e e necessário ter na carteira 78,950 dólares (R$ 412.000), isso nos EUA país o Novo BMW X5 2025 será produzido, lembrando que o X5 é montado na América desde 1999, na sua primeira geração.
Na pratica significar dizer que o Novo BMW X5 2027 deve custar aqui no Brasil na faixa dos R$ 800.000. Infelizmente (ou felizmente para muita gente) não veremos muitos desses rodando nas ruas.
As vendas começam lá nos EUA a partir de outubro, porém as primeiras unidades só devem ser entregues nos primeiros meses de 2027. No Brasil, podemos esperar esta nova geração do X5 chegando na metade do ano.
Fonte: Carscoops
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