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Depois de ficar um bom tempo sem lançamentos no Brasil a Renault correu atrás do tempo perdido e passou a renovar toda a sua gama de veículos no Brasil, essa renovação começou em 2024 com a chegada do Renault Kardian, já no ano passado a marca lançou o SUV Boreal e em 2026 a aguardada picape Niágara. Em 2027 a renovação da marca no país seguirá a todo vapor, está previsto a chegada de mais quatro novidades, a principal delas será o inédito Renault Arkana 2028. Após uma série de idas e vindas o Arkana finalmente chegará ao Brasil já em uma segunda geração totalmente inédita exclusiva para o Brasil, desenvolvido sobre a plataforma do Geely EX5.
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Nova geração será inédita para o Brasil
Lançado em 2018 na Europa e na Ásia, o Renault Arkana já é uma novela antiga no Brasil. A possibilidade de sua chegada ao mercado nacional começou a ser discutida em 2021, quando a marca chegou a trazer algumas unidades para testes no país. Na época, porém, a disparada do dólar inviabilizou os planos: importado da Coreia do Sul, o modelo teria um preço muito elevado e pouca competitividade no Brasil. Além disso, a Renault encerrou as vendas globais do Arkana em 2025.
Mas, então, como o modelo voltaria ao Brasil? A resposta está em uma segunda geração do Arkana, desenvolvida especificamente para os mercados da América Latina e da Ásia. O novo SUV será fruto de uma parceria com a chinesa Geely e promete reunir elevado nível tecnológico, com um visual mais futurista, interior marcado por uma central multimídia de grandes dimensões e a inédita motorização híbrida plug-in (PHEV) emprestada pela Geely.
Produção do novo Arkana 2028 no Paraná
Assim como ocorre no Coreia do Sul, onde Renault e Geely operam uma mesma fábrica, essa aliança também irá acontecer no Brasil a partir de 2027 na fábrica de São José dos Pinhais e irá render uma série de frutos, como a produção do compacto Geely EX2 e do SUV EX5 lá no Paraná, além do desenvolvimento desse novo SUV coupé que será baseado na plataforma GEA do Geely EX5 (foto acima), que por sua vez é uma evolução da estrutura CMA, usado em modelos como Volvo XC40 e Renault Filante.
O Novo Renault Arkana 2028 brasileiro fará parte de um investimento de quase 6 bilhões de reais feito pele grupo Renault / Geely ao longo dos próximos anos na fabrica de São José dos Pinhais no Paraná.
Como será o design do novo Renault Arkana
Apesar de usar a base da Geely a expectativa é de que o Arkana brasileiro tenha identidade própria da Renault, não lembrando em nada seu irmão Geely EX5. Só poderemos ter uma ideia de como será o seu visual nos próximos meses, quando as primeiras unidades começarem a rodar em testes pelo país. Porém, há duas possibilidades, a menos provável é que ele tenha design similar aos novos SUVs elétricos da Renault na Europa como o Mégane, porém a mais provável é que o modelo utilize a mesma base dos novos SUVs da Renault feitos na Coreia do Sul, em especial o novo Filante.
Qual serão os motores do Renault Arkana no Brasil?
Em termos de motores o Novo Renault Arkana 2028 promete contar com um inovador bloco plug-in hybrid, ele deve ser equipado com motor 1.5L que atua como uma espécie de gerador para um par de motores elétricos capaz de desenvolver 215 CV e 26.7 kgfm de torque, tendo potência combinada de até 262 cv, e capacidade para rodar cerca de 65 km no modo elétrico; lembrando que este é exatamente o mesmo conjunto presente hoje o Geely Ex5 EMi PHEV.
Este conjunto mais potente deve ser utilizado apenas para a versão top. Acreditamos que a Renault deva oferecer nas versões de entrada o mesmo conjunto do Boreal, o bloco 1.3 turbo de 163 cv e câmbio automatizado EDC de dupla embreagem com seis velocidades.
Qual será o preço?
Tudo indica que o Arkana ocupará uma faixa de preço muito próxima a do SUV Boreal. A versão de entrada equipada com motor 1.3 turbo flex deve partir da casa dos R$ 160.000, enquanto a top de linha plugin híbrida PHEV deve custar em torno dos R$ 200.000. Seu principal adversário será o Novo SUV coupé da VW chamado Projeto Saga, que é a versão nacional do T-Roc europeu e deve custar nesta faixa de preço.
Dimensões
Já em relação as dimensões, a expectativa é de que o SUV coupé tenha dimensões próximas as do seu irmão de plataforma Geely EX5, com 4.75 m de comprimento por 1.90 m de largura e entre-eixos de 2.75 m. Medidas bastante generosas, inclusive ele será maior em relação ao Boreal em alguns aspectos.
| Dimensão | Renault Boreal | Renault Arkana 2028 (medidas estimadas) | Diferença |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 4,56 m | 4,74 m | Arkana é 18 cm maior |
| Largura | 1,82 m | 1,90 m | Arkana é 8 cm mais largo |
| Altura | 1,65 m | 1,68 m | Arkana é 3 cm mais alto |
| Entre-eixos | 2,70 m | 2,755 m | Arkana tem 5,5 cm mais de entre-eixos |
| Altura livre do solo | 213 mm | 172 mm | Boreal tem 4,1 cm mais de altura livre |
| Porta malas | 522 litros | 450 litros | Boreal deve ter porta malas maior |
Por que o Arkana deve vender mais que o Boreal?
O Renault Boreal (foto acima) se tornou um dos principais desafios da Renault no Brasil. Lançado em outubro de 2025 com preços entre R$ 179.990 e R$ 214.990, o SUV médio não conquistou o mercado e vem registrando vendas baixas: entre janeiro e outubro de 2026, sua média ficou abaixo de 1.000 emplacamentos mensais. Diante do fraco desempenho, a marca reduziu os preços praticados nas concessionárias, e o modelo hoje pode ser encontrado por valores entre R$ 159.990 e R$ 199.990 — cerca de R$ 20 mil abaixo dos preços de lançamento e mesmo assim a procura segue baixa, com apenas 739 unidades vendidas em outubro.
O Arkana, porém, deve ter um desempenho comercial mais positivo. O novo SUV coupé corrigirá uma das principais limitações do Boreal: a motorização. Com a opção híbrida plug-in (PHEV), o modelo tende a ganhar maior apelo junto ao público, reforçado por uma carroceria mais estilosa, com visual jovem e esportivo. Além disso, o Arkana deve apresentar dimensões mais robustas e melhor espaço interno que o Boreal.
A questão é saber como ficará a questão da canibalização de vendas entre os dois modelos. Em tese, a linha de SUVs da Renault seria organizada da seguinte forma: Boreal por cerca de R$ 160 mil, Arkana por R$ 200 mil e Koleos por R$ 270 mil. Na prática, a Renault sabe que posicionar o Arkana acima de R$ 200 mil pode comprometer suas vendas, já que essa faixa de preço colocaria o modelo em concorrência direta com uma ampla oferta de SUVs elétricos e plugin híbridos chineses, o próprio Geely EX5 PHEV parte hoje no Brasil R$ 189.990. Ou seja, se quiser vender bem o preço teto do Arkana tem de ser os R$ 200 mil.
Fontes:
