Embalado pela sucesso da sua linha de SUVs no Brasil a CAOA Chery está trazendo um novo modelo ao país, o Tiggo 9, este é o novo top de linha da marca e chega com um preço bastante competitivo, partindo de R$ 249.990 trazendo muito luxo, espaço para 7 e tração 4×4, porém quem preferir a opção plug-in hybrid terá que desembolsar R$ 299.990. Vamos conhecer em detalhes.
Índice desta matéria
Bom custo benefício do Tiggo 9
Para fazer sucesso o CAOA Chery Tiggo 9 aposta na mesma receita de modelos como Tiggo 7 e Tiggo 8, oferecer um preço convidativo e um excelente conjunto de equipamentos de série, é claro que R$ 250.000 não é barato, porém ele é bem mais em conta em relação a outros SUVs de 7 lugares 4×4 como Toyota SW4 e Haval H9, que custam acima dos R$ 350.000.
Preços
Design e dimensões
Como você poder ver nas fotos o Tiggo 9 parece uma versão bombada do Tiggo 8, em relação ao irmão são cerca de 10 cm a mais no comprimento, são 4.82 m. As demais dimensões também são amplas, o modelo possui largura de 1.92 m e 1.74 m de altura, enquanto o entre-eixos mede 2.80 m (cerca de 9 cm maior que o Tiggo 8).
Ambas versões podem acomodar até sete passageiros, enquanto o porta-malas fica em 448 litros.
Em relação aos rivais, o Chery Tiggo 9 é um pouco maior em relação ao Jeep Commander, supera também o Toyota SW4, porém perde para o Haval H9. Confira abaixo as diferenças:
| Dimensão | CAOA Chery Tiggo 8 | CAOA Chery Tiggo 9 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Comprimento | 4.720 mm | 4.810 mm | +90 mm |
| Largura | 1.860 mm | 1.920 mm | +60 mm |
| Altura | 1.705 mm | 1.740 mm | +35 mm |
| Distância entre-eixos | 2.710 mm | 2.800 mm | +90 mm |
| Porta-malas com 7 lugares | 193 litros | 148 litros | — |
| Porta-malas com a 3ª fileira rebatida | 889 litros** | 448 litros até o tampão / 819 litros até o teto | — |
| Modelo | Lugares | Comprimento | Largura | Altura | Entre-eixos | Porta-malas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAOA Chery Tiggo 9 | 7 | 4.810 mm | 1.925 mm | 1.741 mm | 2.800 mm | 148 litros com 7 lugares; 448 litros com a 3ª fileira rebatida |
| Jeep Commander | 7 | 4.769 mm | 1.859 mm | 1.682 mm | 2.794 mm | 233 litros com 7 lugares; 661 litros com a 3ª fileira rebatida |
| Volkswagen Tiguan R-Line | 5 | 4.695 mm | 1.866 mm | 1.669 mm | 2.792 mm | 423 litros pelo padrão VDA |
| Toyota SW4 | 7 | 4.795 mm | 1.855 mm | 1.835 mm | 2.745 mm | 180 litros com 7 lugares; 500 litros com a 3ª fileira rebatida |
| GWM Haval H9 | 7 | 4.950 mm | 1.976 mm | 1.930 mm | 2.850 mm | 88 litros com 7 lugares; 791 litros com a 3ª fileira rebatida |
O tamanho robusto por si só já garantiria que o Tiggo 9 chamasse bastante atenção nas ruas, porém a Chery optou por deixar o visual ainda mais exagerado, a dianteira é dominada por uma grade gigante cromada, enquanto as rodas são de liga leve aro 20 diamantadas. A iluminação é Full-LED e conta com pontos de LED no para-choque, enquanto nas laterais as maçanetas ficam escondidas nas portas.
Interior do Tiggo 9 impressiona
Passando para o interior chama atenção a qualidades dos materiais utilizados, a maior parte das portas e o painel são forrados com materiais do tipo soft-touch (aveludado) ao centro há uma tela grande de 15.6 polegadas com resolução ultra HD 2.5K e processador Snapdragon, enquanto o quadro de instrumentos também é todo digital e tem 10.3 polegadas.
O desenho da cabine também agrada, com linhas retas e sóbrias, sem exageros.
Entre os principais equipamentos de série estão recursos como sistema de som SONY de 14 alto falantes contando inclusive com alto falantes nos encostos de cabeça, há ainda comandos elétricos para ajustes e rebatimento dos bancos traseiros – é possível ativar ou desativar a configuração de sete lugares apenas apertando um botão.
Há ainda massagem e aquecimento nos bancos dianteiros, carregador wireless para smartphones, teto solar panorâmico com 1.3 m², ar condicionado digital dual zone com saídas para a segunda e terceira fileira de bancos, volante aquecido entre outros itens de luxo.
O Tiggo 9 também surpreende com relação a segurança, são 10 airbags, é a maior quantidade de airbags da categoria, trazendo inclusive um airbag central, outro destaque é o sistema de câmeras 540 graus, além de pacote ADAS 2.5 com 19 assistentes de condução, há ainda sistema de estacionamento automático Active Park Assist.
O pacote ADAS inclui itens como frenagem de emergência automática, piloto automático adaptativo ACC, além de alerta de ponto cego, alerta para abertura das portas e sistema de monitoramento de cansaço do motorista.
Motores do Tiggo 9
Já falamos do visual do Chery Tiggo 9 2027, do interior luxuoso e da excelente lista de equipamentos, por fim, outro destaque deste SUV chinês é seu conjunto mecânico.
Na versão de entrada de R$ 249.990 o modelo traz motor 2.0 TGDI quatro cilindros turbo a gasolina, capaz de debitar até 224 CV de potência e 36.7 kgfm de torque. O cambio é automático de oito velocidades, porém o grande diferencial é a tração integral AWD, algo raro nos SUVs abaixo de R$ 250 mil.
Pensando quase duas toneladas o Chery Tiggo 9 2027 a combustão está longe de ser rápido, porém também não é decepcionante, sua performance está em linha com o que se espera de um SUV de 7 lugares desse porte, com 0 a 100 km/h em 9 segundos.
Consumo da versão a combustão
Porém, por não ter um sistema híbrido e ter tração 4×4, o Tiggo 9 de entrada cobra o preço no consumo elevado, segundo dados divulgados pelo Inmetro, ele roda 8.5 km/l na cidade e 10.9 km/l na estrada, lembrando que ele bebe apenas gasolina.
Versão híbrida plugin
Quem quiser uma motorização mias sofisticada, além de muito mais potente e econômica, terá que abrir a carteira e optar pela versão top de linha PHEV Plug-in Hybrid que sai por R$ 299.990.
Esta configuração combina o motor 1.5L TGDI, associado a um potente sistema elétrico com 3 motores (o mais potente atualmente na Chery) capaz de entregar a potência combinada de 428 cv e 59.2 kgfm. O câmbio é automático próprio para híbridos DHT com apenas 3 marchas e a tração é integral AWD.
Consumo da versão plugin híbrida
De acordo com dados da CAOA Chery o Tiggo 9 PHEV tem consumo de até 28 km/l e roda até 108 km no modo elétrico EV segundo o padrão do Inmetro, esta autonomia é praticamente o dobro de modelos híbridos plugins como Haval H6 PHEV e BYD Song Pro.
Segundo a Chery o grande destaque dessa versão híbrida é poder rodar movida apenas pelo motor elétrico por mais de 100 km. A ideia é que o motorista no dia a dia use apenas o modo elétrico, reservando o motor a combustão para viagens.
Mas o dono terá que rodar bastante para compensar essa diferença de R$ 50.000 pedidos a mais pelo sistema híbrido, porém, vale lembrar que carros híbridos contam com benefícios como redução ou isenção no IPVA em algumas regiões do Brasil, o que ajuda a diminuir esta conta.
Analise
Enfim imponente, espaçoso o Chery Tiggo 9 2027 chega para buscar um lugar ao sol no concorrido segmentos de SUVs de grande porte. Ele não conta com o status de um BMW ou um Mercedes, porém tenta compensar com um cabine luxuosa, espaçosa e muito bem equipada, custando muito menos.
O fato da versão de entrada por R$ 249.990 ter apenas 224 cv e não vir com um conjunto híbrido é uma grande desvantagem, já que apesar de ser maior que os rivais, os outros SUVs nesta faixa de preço já possuem motor plugin híbrido como o BYD Song Pro (235 cv) e Haval H6 PHEV19 (326 cv).
Apesar disso, o Chery Tiggo 9 é hoje o SUV de 7 lugares mais barato do mercado com tração 4×4 e também um dos mais baratos da categoria, e ele tem qualidades para vender bem, porém um conjunto híbrido na opção de entrada colocaria ele definitivamente no jogo.
Rivais:
| Modelo | Motorização / configuração | Preço no Brasil |
|---|---|---|
| Chery Tiggo 9 | 1.5 turbo de 224 cv ou 1.5 turbo PHEV 428 cv, ambas 4×4, 7 lugares | R$ 249.990 a R$ 299.990 |
| Jeep Commander | Flex, híbrido leve ou diesel; até sete lugares, 4×4 | R$ 228.790 a R$ 329.990 |
| GWM Haval H9 | 2.0 turbo a gasolina, 4×4, sete lugares | R$ 329.000 |
| BYD Atto 8 | Híbrido plug-in, sete lugares | R$ 399.990 |
| Mitsubishi Outlander PHEV | Híbrido plug-in, sete lugares | R$ 374.990 |
| GAC GS9 | Híbrido plug-in, sete lugares | R$ 399.990 |
| GWM Wey 07 | Híbrido plug-in, sete lugares | R$ 429.000 |
| Toyota SW4 | Diesel, 4×4, sete lugares | R$ 424.590 |
| Hyundai Palisade | V6 a gasolina, sete lugares | R$ 479.990 |
Ficha técnica:
| Item | Tiggo 9 2.0 TGDI AWD | Tiggo 9 PHEV AWD |
|---|---|---|
| Categoria | SUV grande | SUV grande híbrido plug-in |
| Lugares | 7 | 7 |
| Comprimento | 4.810 mm | 4.810 mm |
| Largura | 1.925 mm | 1.925 mm |
| Altura | 1.741 mm | 1.741 mm |
| Distância entre-eixos | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Porta-malas com 7 lugares | 148 litros | 148 litros |
| Porta-malas com a 3ª fileira rebatida | 448 litros | 448 litros |
| Porta-malas máximo | Até 2.065 litros | Até 2.065 litros |
| Tração | Integral AWD | Integral AWD |
| Tanque combustível | 65 litros | 70 litros |
| Item | Tiggo 9 2.0 TGDI AWD | Tiggo 9 PHEV AWD |
|---|---|---|
| Combustível | Gasolina | Gasolina e eletricidade |
| Motor a combustão | 2.0 TGDI, quatro cilindros, turbo | 1.5 TGDI, turbo |
| Motores elétricos | Não | 3 |
| Potência combinada | 224 cv | 428 cv |
| Torque máximo | 36,7 kgfm | 59,2 kgfm |
| Câmbio | Automático de 8 marchas | Automático híbrido 3DHT |
| Tração | Integral AWD | Integral AWD |
| 0 a 100 km/h | Não divulgado oficialmente | 7,9 segundos |
| Bateria | — | 34,46 kWh |
| Autonomia elétrica | — | 108 km, segundo o padrão PBEV/Inmetro |
