A Volkswagen apresentou mundialmente no Salão de Munique 2025 o ID.CROSS Concept, um SUV compacto 100% elétrico que antecipa um modelo posicionado na mesma faixa de tamanho do popular T-Cross, mas com propulsão exclusivamente elétrica. Com 4.161 mm de comprimento, 1.839 mm de largura, 1.588 mm de altura e entre-eixos de 2.601 mm, o ID. CROSS será baseado na nova plataforma modular MEB+ da Volkswagen exclusiva para elétricos. Seu motor elétrico gera 155 kW (211 cv) com tração dianteira e autonomia prevista de até 420 km no ciclo WLTP, prometendo bom desempenho para uso urbano e viagens mais longas.
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Design
O design do ID. CROSS Concept segue a nova linguagem da Volkswagen chamada “Pure Positive”, focando em equilíbrio e simpatia, ou seja é um desenho feito para agradar a todos os tipos de publicos e que será padrão nos futuros carros da marca.
Na dianteira SUV elétrico apresenta linhas claras e superfícies definidas, um “sorriso” frontal com assinatura de luz 3D, nas laterais há elementos inspirados em ícones da marca, como o Golf e a Kombi como a coluna “C” alargada. Esta combinação resulta num estilo atemporal e amigável, as grandes rodas de liga leve de 21 polegadas chamadas de “Balboa” completam o visual interessante deste conceito.
Na traseira chama atenção o estilo futurista das lanternas formada por LEDs instalados em um vidro preto que corta a traseira de um lado ao outro, até o logo da VW é iluminado. Porém, vale apena comentar que este modelo ainda é um conceito, portanto a versão final de produção que chegará as ruas no final de 2026 deve trazer algumas mudanças.
Interior
A proposta interna do conceito ID.Cross valoriza o conforto e a versatilidade, com espaço interno ampliado, capacidade de porta-malas de 450 litros (40 litros maior que o T-Cross), há ainda um pequeno porta malas dianteiro com 25 litros.
O painel possui duas telas, o painel digital tem 11 polegadas (28 cm), enquanto a multimídia tem 13 polegadas (33 cm de comprimento) elas são alinhadas no campo de visão do motorista e o interior é um verdadeiro “oásis” com assentos estilo lounge, com estilo minimalista, materiais de alta qualidade e modos pré-configurados de iluminação, som e climatização, visando uma operação intuitiva e agradável. Praticamente toda a cabine é revestida em tecido – uma espécie de linho, incluindo o painel e as portas.
SUV de verdade
Além disso, o ID. CROSS Concept com seu motor elétrico de 211 cv de potência promete ser bastante versátil e robusto, o modelo tem homologação para reboque de até 1.200 kg e suportes traseiros para cargas de até 75 kg, facilitando o transporte de bicicletas elétricas, por exemplo, fazendo jus a proposta de ser um SUV.
Quando chega ?
O lançamento da versão de produção do VW Id.Cross está prevista para acontecer somente no segundo semestre de 2026, marcando um passo importante da Volkswagen para popularizar a mobilidade elétrica com modelos acessíveis, ou seja, um dos grande diferenciais deste elétrico em relação aos similares já lançados pela VW como os ID3 e ID4 (que não estão vendendo nada bem) será o seu preço mais baixo.
Qual será o preço do ID.Cross?
Ainda não há informações oficiais com relação ao preço, porém segundo a imprensa especializada da Europa o valor inicial do ID.Cross deve começar em 28.000 euros (algo em torno de R$ 180.000). É uma diferença muito baixa em relação ao T-Cross normal a gasolina, que na Alemanha é encontrado nas lojas a partir de 25.000 euros (R$ 159.000).
Vale também comentar que o publico da Europa ainda não abraçou a ideia dos carros 100% elétricos, principalmente pelos preços salgados que eles tem até então, hoje o elétrico mais barato da VW é o ID.3 que custa salgados 33.300 euros (R$ 212.000). Além disso, as montadoras europeias estão tendo que se virar para desenvolver elétricos mais baratos, principalmente pela invasão dos chineses, que estão começando a fazer sucesso também na Europa com seus elétricos muito mais baratos.
Galeria de fotos VW ID.Cross Concept
