Lançada em 2010 a atual geração do VW Touareg chega a linha 2014/2015 que será apresentada esta semana no Salão de Pequim, com visual reformulado na dianteira, além de novas tecnologias. Confira..
Externamente o Touareg 2015 traz mudanças sutis, que se concentraram na dianteira que apresenta para-choque, grade e faróis redesenhados, além de novos faróis de neblina, posicionados mais abaixo, para completar o SUV de luxo recebeu rodas com desenho inédito, elas podem ser aro 17, 19 ou até 21 polegadas. Os pneus também são novos dependendo da versão eles agora são mais eficientes, menos resistentes a rolagem, o que melhorou o consumo de combustível.
O interior do Touareg 2015 tem novos bancos, novas opções de revestimento em couro, novos botões e comando e uma nova iluminação. O sistema multi-mídia ganhará na Europa um guia móvel de serviço, com funções do Google, como Google Earth e Google Street View, além de um guia com informações de transito e pontos de interesse on line.
Na parte mecânica não há muita novidade, a Volkswagen afirma que toda a gama de motor graças as mudanças feita por exemplo na aerodinâmica, nas rodas e a instalação de pneus de baixa resistência a rolagem, e do sistema de regeneração o de energia, tiveram seu consumo de combustível reduzido em cerca de 6%. A suspensão também foi retrabalhada, recebeu novos ajustes e componentes, opcionalmente o Touareg pode vir com suspensão a ar, que permite elevar o carro em até 30 cm, esta suspensão é inteligente e rebaixa o carro automaticamente ao superar os 140 km/h.
Agora desde a versão de entrada com motor V6 o Touareg sai de fábrica com faróis bi-xenon, piloto automático, sistema multi-mídia, sistema start/stop, sistema regenerativos dos freios, ar-condicionado dual zone Climatronic, freio de mão eletrônico acionado através de botão. Entre outros recursos há o ACC adpative cruise control – piloto automático que mantém uma distância segura do veículo que vai à frente, freio de emergência City Emergency Braking – que pode frear o carro automaticamente em baixas velocidades quando surge algum obstáculo à frente, há ainda um sistema chamado “post-collision braking” que protege os ocupantes de colisões posteriores, freando automaticamente o carro após a primeira colisão e acionando o pisca alerta.
