A Volvo começou a vender recentemente em suas lojas no Brasil o Volvo S60 2021, a exemplo do que ocorreu com o SUV XC40 e o XC90, o sedan de luxo passou a estar disponível nas lojas brasileiras apenas com motorização híbrida, com isso as versões Momentum (com motor T4 de 190 CV) e Inscription (254 CV), ambas equipadas com motorização a gasolina acabaram se despedindo do mercado nacional. Agora o sedan sueco é encontrado apenas em duas configurações a R-Design e a top de linha Polestar, ambas híbridas com preços de R$ 311.918 e de R$ 348.312.
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Volvo focará apenas em modelos elétricos em breve
Nos entendemos a decisão da Volvo de aposentar as versões com motor a combustão do Volvo S60, essa decisão da marca faz parte de um plano estratégico global que prevê que já a partir de 2021, toda a gama da marca seja composto apenas de carros elétricos ou do tipo plug-in hybrid, porém essa decisão acabou prejudicando às vendas do sedan sueco desabaram no Brasil nesse inicio de ano, já que as versões híbridas são bem mais caras em relação a gasolina.
As versões com motor a combustão do Volvo S60 no Brasil eram responsáveis por 70% das vendas do sedan, já que eram as versões mais baratas, já no Volvo S60 2021 estão agora disponíveis apenas as duas versões mais caras, que não custam menos de R$ 300.000, com isso muita gente acabou trocando o sedan sueco por outras opções mais em conta no mercado.
No último ano o Volvo S60 foi o segundo sedan de luxo mais vendido do mercado brasileiro com 792 unidades, perdendo apenas para o BMW Serie 320i (4.794 unidades), bem à frente por exemplo de modelos tradicionais como o Mercedes Classe C (486) e Audi A4 (175).
Já em 2021 a situação se inverteu nos 3 primeiros meses desse ano o Volvo S60 acumulou apenas 89 exemplares vendidos, bem atrás do Audi A4 (149) e Mercedes Classe C (208), isso se deve ao fim das versões a gasolina do modelo.
A geração atual do S60 foi lançado por aqui em 2019, na época o sedan chegou custando convidativos R$ 195.000, já no ano passado ainda na linha 2020 o sedan ganhou uma nova versão versão top de linha a Polestar Engineered, e hoje na linha 2021 o modelo não sai por menos de R$ 300 mil.
Foto: Mark Savage
Versões Volvo S60 2021
Ao todo o Volvo S60 2021 é oferecido no Brasil em duas configurações de acabamento, a S60 2021 R-Design e a top de linha Polestar Engineered. Ambas são equipadas com a motorização T8 híbrida, tratasse de um motor dianteiro a gasolina 2.0L quatro cilindros turbo de potentes 320 CV, que trabalha em conjunto com um bloco elétrico de 87 CV, a potência combinada é de 407 CV. O câmbio é automático de oito velocidades.
O S60 2021 surpreende pelo desempenho e baixo consumo
A missão do Volvo S60 2021 é combinar o melhor de dois mundos, a esportividade de um sedan de alta potência, com um consumo extremamente baixo de um carro híbrido, por se tratar de um modelo do tipo plug-in hybrid, ele pode ser impulsionado apenas pelo motor elétrico sem precisar de gasolina no tanque, nesse caso a autonomia fica próximo aos 50 km com uma carga das baterias, embora seja pouco, a Volvo acredita que é uma quantia de quilometragem suficiente para que o condutor vá até o trabalho ou ao mercado rodando apenas no modo elétrico sem precisar parar no posto de combustíveis.
Com o motor a combustão em ação o Volvo S60 2021 faz em média até 25 km/l, um número de fazer inveja aos rivais. As baterias do motor elétrico são recarregadas em uma tomada comum, ou em um carregador rápido, que são cada vez mais comum nas grandes cidades, como em shoppings ou supermercados.
Também impressiona o desempenho do Volvo S60 2021 T8 Hybrid, em ambas as versões o sedan vai de 0 a 100 km/h em 4.4 segundos, número próximo de um Mercedes C63 AMG ou de um BMW M3, carros que custam o dobro da versão top de linha do S60. Porém seguindo uma politica mundial que preza pela segurança do condutor, a velocidade máxima é limitada eletronicamente aos 180 km/h.
Para o Brasil a Volvo reservou apenas as versões mais caras do S60, ambas tem visual esportivo com linhas mais agressivas em relação as versões de entrada, porém a versão Polestar Engineered é ainda mais exclusiva, ela foi desenvolvida pela divisão esportiva da Volvo a Polestar, que também é responsável por produzir alguns dos modelos elétricos e de competição da Volvo.
Foto: Mark Savage
Embora conte com a mesma motorização e desempenho, a Polestar Engineered conta com um chassi com acerto mais esportivo, além disso essa versão tem um sistema de suspensão ajustável exclusivo, desenvolvido pela marca Ohlins, outro diferencial é o sistema de freios que contam com discos e pinças da italiana Brembo.
Foto: Mark Savage
Equipamentos de série Volvo S60 2021
O conjunto de equipamentos de série das duas verões é praticamente o mesmo, o Volvo S60 2021 é extremamente equipado e tem uma lista de itens de fazer inveja aos seus rivais da Alemanha, a lista inclui itens como faróis full-LED com ajuste automático de altura, rodas aro 19, cluster digital de 12.3 polegadas, central multimídia com tela de 9, sistema de áudio Harman Kardon com 13 alto falantes e subwoofer de 600 watts, bancos em couro com regulagem elétrica e memória, teto solar panorâmico, câmera traseira, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, frenagem de emergência automática, alerta de saída de faixa, monitoramento de pontos cegos, e iluminação interna ambiente em LED.
Destaque ainda para o sistema de direção semi-autônoma Pilot Assist que vem de série em ambas as versões e é considerado um dos melhores do mercados, ele conta com ACC que em auto-estradas praticamente pilota o S60 de modo autônomo de 0 até 130 km/h, mantendo o carro na estrada e uma distância segura do carro que vai à frente, o sistema usa inclusive o GPS para ajustar a velocidade do carro ante uma curva, porém o condutor deve sempre permanecer com a mão no volante.
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