Quando chegou ao Brasil em 2019, a atual geração do Toyota RAV4 fez sucesso, alcançando bons números em vendas, porém no decorrer dos anos o SUV acabou encarecendo muito. Em 2019 este mesmo modelo custava a partir de R$ 165.900 e hoje já supera os R$ 320.000, como resultado o RAV4 está praticamente esquecido nas lojas da Toyota, durante todo o ano de 2022 vendeu pouco mais de 1000 unidades, enquanto a SW4 emplacou quase 14 mil. Tentando deixar o SUV mais competitivo, nesta última semana a Toyota lançou a RAV4 2023, ela traz como destaque o conjunto de equipamentos de série mais recheado.
Com preço de R$ 322.890, o Toyota RAV4 2023 é um especie de versão bombada, mais potente e equipada do Corolla Cross, porém custa R$ 120.000 mais caro.
A lista de equipamentos inclui uma nova central multimídia de alta definição, porém ainda com tela pequena, de oito polegadas, que passa a vir com GPS nativo e novos recursos de segurança, como um novo sistema de câmeras 360 graus, que exibe na tela da central uma imagem panorâmica do que se passa ao redor do carro.
Há ainda como novidade há o Assistência de Permanência de Faixa LTA, que alerta ao motorista quando ele sai da faixa de rolagem e faz pequenas correções no volante para manter o carro na estrada.
Outro novidade fica por conta do acabamento do carro, que foi retocado, a manopla do câmbio agora é forrada com couro, enquanto os assentos combinam couro autentico com couro sintético.
Lista de equipamentos do Toyota RAV4
Além desses itens que são novidades, o Toyota RAV4 2023 ainda vem equipado com ar condicionado digital automático com duas zonas de temperatura e saída para o banco traseiro, alerta de trafego traseiro cruzado, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo ACC, faróis Full LED, farol alto automático, assistente de partida em rampas, monitoramento de pontos cegos, painel digital de 7 polegadas em TFT.
Há ainda bancos em couro, bancos do motorista com ajuste elétrico e duas memórias de ajustes, sistema de aquecimento nos bancos dianteiros, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, teto solar panorâmico, rodas de liga leve aro 18, sete airbags, carregador wireless para smartphones, retrovisores com rebatimento automático, tampa do porta malas com sistema de abertura e fechamento elétrico por botão na chave ou gestos (passando o pé por debaixo do para-choque traseiro), faróis e limpadores do para-brisa com acionamento automático, sistema keyless com abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão.
Lembrando que o Toyota RAV4 2023 é ofertado em versão única de acabamento, a SX Connect, não há opcionais.
Motor híbrido do Toyota RAV4 2023
Para o Brasil a Toyota reserva apenas a versão SX híbrida do RAV4, que vem com o conhecido bloco 2.5L quatro cilindros a gasolina aspirado de 178 cv, que trabalha em conjunto com três motores elétricos THS II que geram um total de 120 cv. A potência combinada do motor a gasolina funcionando com os elétricos chega a satisfatórios 222 CV, essa força chega às rodas por meio de uma caixa automática do tipo CVT que simula 7 marchas, enquanto a tração é integral nas quatro rodas Hybrid Transaxle, com distribuição automática de acordo com a necessidade. São quatro modos de condução (Normal, Eco, EV e Sport).
Rivais do RAV4
No Brasil o RAV4 4 ocupa uma faixa de mercado intermediária entre o Corolla Cross e a Toyota SW4, porém com o preço único de R$ 322.890 o modelo não tem nenhum rival direto, podemos considerar com concorrente BMW X1 que custa entre R$ 296.900, Audi Q3 R$ 290.000, além do Jeep Compass 4Xe plugin híbrido R$ 340.000, além de modelos mais baratos híbridos como o BYD Song Plus R$ 269.900 e Kia Sportage R$ 268.000.