A Skoda revelou hoje, em Zurique, o Epiq — seu SUV crossover elétrico compacto de entrada de gama. O modelo é o primeiro da marca a adotar integralmente a nova linguagem visual Modern Solid e chega para tornar a mobilidade elétrica verdadeiramente acessível, com preço de entrada de 25.000 euros (cerca de R$ 147.000) comparável ao do Kamiq, SUV da marca com este mesmo porte porém a combustão. O Epiq também se destaca por usar a mesma base do novo T-Cross elétrico o ID.Cross que será lançado em breve.

Três versões, duas baterias

Design Modern Solid

O Epiq é o primeiro modelo de produção da Skoda a adotar completamente a nova linguagem visual Modern Solid — que será gradualmente expandida a toda a gama. O resultado é um crossover de visual robusto e contemporâneo, mas essencialmente minimalista.

• Faróis dianteiros e traseiros em formato de “T” — assinatura luminosa inédita na Skoda
• Painel frontal Tech-Deck Face preto integrado com sensores, câmeras e radar ADAS
• Coeficiente aerodinâmico de 0,275 Cd — com persianas ativas e flaps aerodinâmicos
• Jantes entre 17 e 19 polegadas disponíveis, canais de cortina de ar no para-choque
• LED Matrix disponível com quatro modos adaptativos: urbano, rural, autoestrada e mau tempo

Interior: Simply Clever em versão elétrica

Com plataforma MEB+ de tração dianteira, o assoalho é plano, o que liberta espaço interno muito acima do esperado para um carro de 4,17 m. A Skoda mantém sua filosofia de praticidade com soluções inteligentes de arrumação.

• Painel digital de instrumentos de 5,3 polegadas (Digital Cockpit)
• Arquitetura horizontal do painel — favorece sensação de amplitude e abertura
• Console central com carregador wireless para smartphones
• Botões físicos mantidos — raridade crescente no segmento elétrico
• Edição de lançamento: cintos, costuras, bancos e volante em cor laranja contrastante

Tecnologia bidirecional V2L e V2H

Uma das novidades mais relevantes do Epiq é o suporte a carregamento bidirecional — uma funcionalidade que costumava ser privilégio de carros bem mais caros:

• V2L (Vehicle-to-Load): saída de 1.500 W para alimentar dispositivos externos — computadores, camping, ferramentas
• V2H (Vehicle-to-Home): o carro integra-se na rede doméstica e pode alimentar a residência
• Travões de disco atrás — diferencial em relação ao Elroq e Enyaq, que usam tambores no eixo traseiro
• Sistema de assistência à condução completo — pré-colisão, manutenção de faixa, cruzeiro adaptativo

Concorrência direta

Preço & disponibilidade

O Epiq é produzido em Pamplona, Espanha, na mesma linha de montagem do Volkswagen ID. Cross. Para o Reino Unido, as encomendas abrem no final de 2026, com entregas no início de 2027, a partir de £25.000. Portugal recebe o modelo em setembro de 2026, com preços a ser revelados em breve.