A montadora francesa anunciou sua volta ao rali mais tradicional e perigoso do mundo, o Dakar, após 25 anos de sua ultima participação oficial a Peugeot competirá em 2015 com uma versão totalmente modificada do crossover 2008, batizada de 2008 DKR, o modelo é praticamente um tanque de guerra, feito pra vencer qualquer terreno.
Do 2008 de rua o modelo só traz mesmo o nome, o 2008 DKR possui um chassi novo, um conjunto de suspensão totalmente modificado, e um carroceria construída especialmente para o carro.
O 2008 DKR traz várias particularidades, ele conta com um motor V6 bi-turbo diesel capaz de desenvolver 340 cv, o motor fica posicionado ao centro e na traseira do carro, logo atrás dos bancos, e ao contrário de outros carros de rali, o modelo tem tração 4×2 (2WD), possivelmente tração traseira, essas opções foram adotadas para garantir um peso mais baixo e equilibrado ao carro, e também permitiu a Peugeot apostar mais em agilidade, ao instalar pneus gigantes com nada menos do que 37 polegadas (94 cm) da Michelin, isso combinado com uma suspensão extremamente alta com 46 cm de curso, devem oferecer uma boa vantagem ao 2008 DKR em certos terrenos e principalmente com relação a velocidade.
Caso consiga a vitória no Rali Dakar, a Peugeot será a primeira montadora a conseguir vencer com um carro de tração 4×2 e motor diesel.
E para garantir a busca pela vitória a Peugeot fechou com três experientes e vitoriosos pilotos do mundo dos ralis: Carlos Sainz (bi campeão do mundial de rali WRC), Cyril Depress (que já venceu 5 vezes o Dakar pilotando motos e agora irá competir nos carros) e Sthephene Peterhansel (o maior vencedor da história do Dakar).
A ultima participação oficial da Peugeot no rali Dakar foi em 1990, com o 405 T16, uma fera que venceu a competição naquele ano, a Peugeot soma 4 títulos no Dakar: 1987 e 1988 com o 205 T16 (carro amarelo na foto acima) e 1989 e 1990 com o 405 T16.
O Rali Dakar 2015 começa durante os dias 3 a 17 de janeiro, e este ano o rali cruzará Argentina, Chile e Bolívia.
