A Peugeot apresentou sua aposta para entrar em um dos segmentos mais disputados, o dos utilitários esportivos, ou se preferir SUV ou crossover. O Peugeot 3008, o carro de dimensões compactas e linhas modernas, tem na praticidade e versatilidade suas melhores armas, além de um inovador pacote eletrônico.
O 3008 foi construido para valorizar o prazer ao digirir,o motorista conta com um posição privilegiada, graças a boa altura do carro e a enorme área envidraçada. Para completar há ainda o teto de vidro. Segundo a Peugeot o motorista se sente ao volante de um luxuoso coupê ao em cockpit de um avião.
Por dentro o espaço interno é generoso, os bancos traseiros podem ser colocados em três ajuste diferentes, podendo almentar consideravelmente a capacidade de carga, que é de 512 litros para mais de 1.600.
Tecnologia embarcada
O 3008 conta com um pacote interessante de aparatos eletronicos que auxiliam o motorista, ao começar pelo sistema Grip Control System, trata-se de um inovador controle de tração que ajusta automáticamente a tração para os mais variados tipos de piso, desde lama até neve.
Motores
O Peugeot 3008 contará com quatro versões do moderno motor HDi, partindo do 1.6L de 106cv, até o 2.0 de 163 cavalos, a grande novidade fica por conta dos motores VTi e THP 1.6 a gasolina desenvolvidos em parceria com a BMW, que vão desde o 1.6 VTi de 120cv, com transmissão de cinco marchas manual, até a 1.6L THP com 156cv com câmbio manual de seis marchas.
Para 2011 a Peugeot planeja lançar o 3008 com um inédito motor híbrido com a tecnologia HYbrid4, que consite, em alimentar as rodas dianteiras com um motor um motor a diesel e as rodas traseiras com um revolucionario motor elétrico, com nível 0 de emissão de poluentes.
Os primeiros exemplares do Peugeot 3008 deve chegar as lojas da Europa nos próximos meses.