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A Peugeot está apresentando no Salão do Automóvel de Frankfurt 2013 o invocado 308 R Concept, apresentado ainda na forma de conceito, o modelo é uma prévia da versão mais poderosa do novo 308.
Muito mais agressivo e impactante do que o modelo original, o 308 R Concept é alimentado pelo mesmo motor do RCZ R, um bloco quatro cilindros de 1.6 litros, THP – turbo preparado para fornecer 270 CV e 33.0 kgfm de torque. Toda essa cavalaria é transferida para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades e um diferencial Torsen.
Detalhes de desempenho não foram divulgados, mas a Peugeot nos contou o 308 R tem um consumo de combustível de 6,3 litros / 100 km (15.8 km/l), com emissões de CO2 de 145 g / km. Ele ficou 26 milímetros mais baixo do que a versão padrão e recebeu rodas de 19 polegadas calçados por pneus de alta performance medidas 235/35 R19.
A versão de produção deverá sair no próximo ano, o 308 R promete ser um dos hacth mais velozes do mundo, a aceleração de 0 a 100 km/h deve ficar na casa dos 5 segundos, enquanto a máxima provavelmente vai ser limitada eletronicamente em 250 km/h. Entre os seus futuros concorrentes estão outros superesportivos baseado em hatch de uso civil, como o VW Golf GTI, Renault Megane RS e Opel Astra OPC.
Vale lembrar que a segunda geração do Peugeot 308 deve chegar ao Brasil apenas em 2015, o atual modelo foi lançado no ano passado por aqui e não deve ser aposentado tão cedo, portanto não espere ver tão cedo o 308 R por aqui. Uma pena ele certamente seria um baita concorrente para o Golf GTi, que começa a ser vendido no nosso mercado em novembro e para o Megane RS que também desembarca por aqui em breve.