Um velho conhecido dos brasileiros está de cara nova na Europa, a Opel revelou nessa semana o Corsa 2024, o modelo que por aqui vendido pela Chevrolet era uma referencia de carro popular, sobe de nível mais uma vez, figurando agora como um hatch premium recheado de tecnologias e com preço inicial superior aos R$ 100 mil. Vamos conhecer.
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Design Opel Corsa 2024
A dianteira do Corsa é inteiramente nova, destaque para os tecnológicos e caros faróis “Intelli-Lux LED® matrix”, vendidos como opcionais eles contam com 14 LED que funcionam de forma individual sendo capazes de adaptar a sua luminosidade de acordo com o ambiente, sem ofuscar os demais motoristas. Além disso, o Corsa passou a contar com a nova grade frontal em Black Piano que conecta os faróis, este estilo de grade chamado de Opel Vizor já é utilizada em modelos como o Opel Astra e Mokka.
Ainda na dianteira o para-choque ficou mais largo e moderno, tem tomada de ar central maior e detalhes em preto brilhante, segundo a Opel este novo visual passa uma imponência maior ao hatch. Compare na foto abaixo o modelo 2019, com o novo 2024 na imagem acima.
Já de traseira o hatch é praticamente o mesmo de 2019, o único diferencial fica por conta da tampa do porta-malas levemente reestilizada, recebendo um novo emblema e uma inscrição com o nome do carro em destaque.
Interior Novo Corsa 2024
Por dentro a Opel buscou adicionar uma imagem mais premium ao Corsa 2024, por se tratar de um projeto mais antigo (lançado em julho de 2019) o interior do Corsa não é tão impactante quanto o de carros mais novos da Opel como o Astra, apesar disso, a montadora buscou contornar isso com a adição de novos equipamentos no modelo 2024.
A lista de novidades inclui uma central multimídia de alta definição com tela de 10 polegadas e inteligência artificial, dotada de um potente processador Snapdragon, há novos comandos por voz basta dizer “Hey Opel” que o carro responde é possível por exemplo ajustar a temperatura do ar ou o rádio por comandos de voz, há ainda internet Wi-Fi com atualizações remotas para os sistemas do veículo, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e um novo quadro de instrumentos digital com 7 polegadas com novas funções.
O Opel Corsa 2024 se distingue ainda do modelo anterior pela alavanca de câmbio que foi reestilizada, na verdade agora não há mais alavanca nas versões automática, as marchas são selecionadas por um pequeno seletor no console. Os materiais utilizados na cabine também foram melhorados, bancos e portas nas versões mais caras possuem revestimento em Alcantara com couro. Destaque ainda para o teto solar panorâmico, disponível como um opcional.
Lembrando que as versões mais caras do Corsa 2024 saem de fábrica equipadas com recursos tecnológicos como piloto automático adaptativo ACC, frenagem frontal automática com detecção de pedestres e ciclistas, sistema de câmeras 360 graus e monitoramento de pontos cegos.
Motores do Opel Corsa 2024
Em termos de motorização, a novidade fica pela introdução do sistema híbrido leve de 48 volts, que ajudará na redução do consumo de combustível e virá associado ao bloco 1.2L turbo a gasolina de 100 cv ou 136 cv, vindo ambas com câmbio automático de dupla embreagem e seis velocidades. Lembrando que na versão mais barata o modelo seguirá com um motor mais simples 1.2 aspirado com 75 cv e câmbio manual de seis marchas, sem o sistema híbrido.
Na linha 2024 estreia também uma nova versão totalmente elétrica com maior potência e autonomia (foto acima), capaz de rodar até 402 km no ciclo WLTP com uma carga completa e potência total de 156 CV, tendo ainda sistema de recarga mais rápido, na qual são necessários apenas 30 minutos para ir de 20% até 80% o nível de carga da bateria quando usado uma estação de alta potência. Essa nova configuração chega para se juntar a variante elétrica já existente de 136 CV e que roda cerca de 300 km com uma carga, até então era a única variante elétrica oferecida do hatchback.
Não é uma nova geração
Apesar das mudanças no Opel Corsa 2024 terem sido robustas, é bom lembrar que não se trata de uma nova geração, a plataforma segue a já conhecida CMP, desenvolvida pela PSA (é a mesma plataforma do nosso Peugeot 208). Tratasse ainda da sexta geração do Corsa que deve permanecer no mercado até pelo menos 2025, quando segundo informações a Opel prepara o lançamento de um modelo totalmente novo.
Dimensões do Opel Corsa
O Opel Corsa 2024 mede 4,06 m por 1,76 m de largura, 1,43 m de altura, a distância entre eixos é de 2,53 metros, ou seja, ele tem praticamente as mesmas medidas do Peugeot 208. Seu porta malas acomoda 309 litros, ou 260 litros na versão elétrica.
Quando chegará nas lojas? Preço salgado.
A previsão é que a versão renovada do Corsa comece a ser vendida na Europa a partir de agosto, inicialmente na versão elétrica. Por enquanto os preços ainda não foram divulgados, porém não será barato, a expectativa é que o novo Corsa custe a partir de 20 mil euros (R$ 105.000) e vá até próximo de 38 mil (R$ 200.000). Lembrando que atualmente na Alemanha a versão mais barata 1.0 manual de 75 cv custa salgados 19.480 euros (cerca de R$ 102.000). Enquanto a versão elétrica de 136 cv sai por 34 mil euros (R$ 190.000).
Virá ao Brasil?
Infelizmente o Corsa não tem nenhuma chance de voltar ao Brasil, o preço elevado seria o principal problema.
Vale lembrar que desde 2017 a Opel, marca que durante décadas foi da Chevrolet pertence a PSA, montadora que em 2018 se fundiu a Fiat criando assim o grupo Stellantis.
Fonte Razaoautomovel