Fiat Doblo Pro One 2027
A Stellantis apresentou na Europa novos utilitários comerciais. Pouca gente sabe mas atualmente o Fiat Doblò, Peugeot Partner e Citroën Berlingo são os mesmos carros porém, com logos diferentes.
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Esta nova versão de entrada estará disponível para estes três utilitários, tem visual e interior exclusivo, com foco em um preço mais acessível e mais funcionalidade. Na Citroën será o Berlingo Van First, no caso da Peugeot o Partner Active, já no modelo Fiat é o Doblò EasyPRO.
Doblò, Partner e Berlingo 2027 nesta nova versão de trabalho, receberam uma dianteira mais moderna, com faróis em LED, para-choque mais envolvente e nova grade.
Mas para custar mais barato, em todos os modelos a dianteira não conta com pintura. As laterais, contam também com acabamento simplificado, com rodas em aço aro 16 sem calotas, além de retrovisores e maçanetas sem pintura.
O interior é exclusivo, tanto o Berlingo 2027, Doblo 2027 e Partner 2027 nesta nova versão têm um novo interior, mais simples e funcional, com painel redesenhado, mais envolvente e interior com soluções inéditas.
O banco do passageiro conta com o sistema Flexiseat, que permite aumentar o espaço para cargas, o assento do passageiro rebate-se para cima liberando até 0,5 m³ de espaço de carga adicional na dianteira.
Além disso, há várias soluções inéditas opcionais para a cabine, visando melhorar a funcionalidade e vida a bordo.
Dependendo do modelo (Doblò, Berlingo ou Partner) a nova versão comercial terá entre de 3,3 a 4,4 m³ de espaço para cargas, e capacidade de carga útil entre 650 kg até 1 tonelada, dependendo da motorização e distância entre eixos escolhida.
Lembrando que as opções de dimensões variam de acordo com a marca, o Peugeot Partner Active por exemplo, tem versões com 4.40 m e 4.75 m de comprimento.
Tanto o Berlingo Van First, Partner Active e o Doblò EasyPRO têm opções a gasolina, diesel e até 100% elétrica.
A versão de entrada tem motor 1.2 turbo a gasolina com 110 cv, há ainda duas versões diesel, uma com 100 cv e outra com 130 cv, além de uma versão 100% elétrica com 136 cv e autonomia para rodar 270 km.
A Stellantis chegou a testar a nova Fiat Doblò no Brasil, inclusive há rumores que a marca iria lançar o modelo por aqui justamente nesta versão de carga, porém até agora não há nada confirmado.
Lembrando que atualmente tanto Doblò, Berlingo e Partner não são mais comercializados no país. Todos saíram de linha em 2021, devido principalmente a falta de tecnologias mais modernas e motores menos poluentes.
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