Toyota MR2 2028
O Toyota MR2 está prestes a voltar à vida. O esportivo de dois lugares, que fez sucesso nas décadas de 1980 e 1990, ganhará uma nova geração em 2028. A própria Toyota já havia confirmado que trabalha em um novo esportivo de entrada, mas, para surpresa de todos, um protótipo do futuro modelo foi flagrado pela primeira vez durante testes no Japão na semana passada.
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Apesar de boa parte da imprensa especializada estar chamando o novo esportivo de MR2, em referência ao modelo original, ainda não há confirmação sobre o nome. Há quem aposte que a Toyota poderá ressuscitar a nome Celica, outro cupê de grande sucesso no passado, ou até mesmo adotar uma nomenclatura inédita.
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— ∬なのぽよ∬🧪🗿 💬🔁💙 𝙉𝙚𝙭𝙩→？ (@You_SuiKoyoAZ) July 22, 2026
De acordo com informações vindas do Japão, o novo esportivo manterá uma das principais características do MR2: o motor central-traseiro, instalado logo atrás dos bancos dianteiros. Como nas gerações anteriores, o modelo terá apenas dois lugares. Essa configuração é reforçada pelas grandes entradas de ar traseiras vistas no protótipo camuflado.
Outra grande novidade deve ser a adoção da tração integral, solução que promete elevar o desempenho e melhorar o comportamento dinâmico em curvas. Vale lembrar que todas as gerações anteriores do MR2 utilizavam apenas tração traseira.
A Toyota deverá aproveitar no novo MR2 2028 diversos componentes mecânicos do GR Yaris e do GR Corolla, como o sistema de tração integral. Já o motor será totalmente novo.
Posicionado acima do GR Corolla na linha Toyota, o novo MR2 — ou novo Celica — deverá estrear o inédito motor 2.0 G20E, um quatro-cilindros com injeção direta. A potência deve variar entre 300 cv e 400 cv, dependendo da versão, enquanto o torque promete ser significativamente superior ao do atual motor 1.6 turbo de três cilindros utilizado pelo GR Corolla.
Quanto ao câmbio, a expectativa é que o esportivo ofereça duas opções: uma transmissão manual de seis marchas, voltada aos entusiastas, e outra automática de oito marchas, priorizando desempenho e rapidez nas trocas.
Fotos: @You_SuiKoyoAZ
Embora o protótipo flagrado ainda não utilize a carroceria definitiva, o novo Toyota MR2 2028 promete ter visual bastante agressivo. A expectativa é de um modelo com forte inspiração nos carros de competição, trazendo enormes tomadas de ar, para-lamas alargados, rodas de 18 polegadas e um grande aerofólio traseiro.
Como o protótipo já está em fase de testes no Japão, o lançamento pode acontecer antes do previsto. A expectativa é que a apresentação oficial ocorra no fim de 2027, enquanto as vendas devem começar ao longo de 2028.
O Toyota MR2 teve três gerações entre 1984 e 2007: W10, W20 e W30. O modelo marcou época e foi uma das referências entre os esportivos japoneses, inclusive fez sucesso também em games como Gran Turismo, tendo até hoje ainda uma legião de fãs ao redor do mundo.
Lançada em 1984, a primeira geração do Toyota MR2 foi a responsável por abrir caminho para o conceito do modelo: dois lugares, motor central traseiro e tração traseira. Ela ficou conhecida pelo conjunto leve e pelo comportamento ágil, com foco em prazer ao volante. Tinha um esperto motor 1.6 16v de 122 cv de potência.
A segunda geração chegou em 1990 com carroceria maior e mais arredondada, esta é para muitos a geração mais bonita já feita do Toyota MR2 tendo ainda motores mais fortes, inclusive versões turbo em alguns mercados.
Em relação ao carro original, ela ficou mais rápida e mais refinada, mas também ganhou fama de ser mais exigente na condução por causa do motor mais forte combinado com a tração traseira. Tinha duas opções de motores 2.0 com 116 cv ou 158 cv.
A terceira geração apareceu em 2000 e mudou bastante a proposta: virou um roadster, com foco maior em leveza e diversão ao ar livre. Ela foi vendida como MR-S no Japão, MR2 Spyder nos EUA e MR2 Roadster na Europa, e usava um 1.8 de 138 cv.
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