Na última semana começou o Salão do Automóvel de Paris 2026, a feira foi marcada pela forte presença das montadoras chinesas, entre elas a Omoda. A marca levou para o evento o Novo Omoda 5 2027, o SUV que é o modelo mais vendido da marca aqui no Brasil passou por um facelift de meio de vida, ganhando linhas mais arrojadas e dinâmicas, sobretudo na dianteira que foi inteiramente renovada, há ainda um interior totalmente novo e mais tecnológico. De modo geral, a versão híbrida recebeu o mesmo visual da configuração elétrica apresentada na China em agosto, e que começará a ser vendida por aqui em novembro.
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Visual da versão elétrica e da híbrida serão os mesmos
Vale lembrar que o Omoda 5 conta com duas variantes a Omoda 5 HEV (que tem motor híbrido) e a versão totalmente elétrica E5, que começará a ser vendida por aqui em novembro. Até então ambas tinham visual com algumas diferenças, a híbrida possuía grade frontal mais aberta enquanto a elétrica uma dianteira completamente fechada, agora nesta atualização ambas terão praticamente o mesmo conjunto frontal.
O novo visual do Omoda 5 2027
Como dissemos, as maiores mudanças do Novo Omoda 5 2027 estão na dianteira que foi inteiramente renovada, ganhando linhas mais dinâmicas e alongadas, os faróis ficaram mais finos enquanto o capo está mais pronunciado com maior projeção para a frente, outra alteração é a grade do radiador na configuração híbrida, o modelo 2027 traz uma frente mais aerodinâmica com tomadas de ar menores, trazendo apenas uma pequena abertura retangular acima da placa.
Na traseira, a marca refez também completamente o desenho, as lanternas têm uma nova disposição de luzes trazendo uma proposta mais chamativa e moderna, a tampa do porta malas tem agora um estilo mais limpo, e a placa de identificação está agora no para-choque, que também é totalmente novo.
A ideia do pessoal da Omoda foi aproximar o visual do Omoda 5 de seus modelos mais novos como o Omoda 4 que por sua vez é inspirado nos carros da Lamborghini e adota uma proposta mais esportiva.
De perfil as alterações foram menos radicais, se limitando a detalhes como novas rodas de liga leve.
Dimensões maiores
Não é apenas na aparência que o novo Omoda 5 parece ter ficado maior, o SUV realmente cresceu externamente na linha 2027, o comprimento saltou de 4,42 para 4,55 m, um aumento de 13 cm. Porém as demais medidas não mudaram, já que a base foi mantida do modelo original, a distância entre eixos segue em 2,63 m na versão elétrica ou 2,61 m na híbrida.
Dimensões do novo Omoda 5 2027
| Dimensão | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 4.550 mm |
| Largura | 1.824 mm |
| Altura | 1.588 mm |
| Distância entre-eixos | 2.610 mm híbrido / 2,630 mm elétrico |
| Altura mínima do solo | 145 mm |
| Capacidade do porta-malas | 372 litros híbrido / 340 litros elétrico |
| Capacidade do tanque de combustível | 51 litros |
| Peso em ordem de marcha | 1.546 kg |
Omoda 5 é novidade apenas no Brasil
Muitos consumidores podem se questionar e até ficar decepcionados com a Omoda. Afinal, o SUV chegou ao Brasil em outubro de 2025, ou seja, está completando apenas um ano no mercado brasileiro e já vai passar por mudanças importantes.
Mas existe uma explicação para isso: embora seja novidade por aqui, o modelo já é vendido na China desde 2021. Isso significa que o SUV permaneceu cerca de cinco anos no mercado sem uma atualização profunda, o que ajuda a explicar as mudanças apresentadas para a linha 2027.
interior omoda 5 2027
Interior totalmente novo no Omoda 5 2027
O interior também passou por um banho de loja, a antiga arquitetura formada por duas telas de 12 polegadas uma ao lado da outra, deu lugar ao layout padrão dos carros chineses atuais, ao centro do painel há uma tela gigante de 15.6 polegadas que lembra um tablet e conta com novas funções e tecnologias embarcadas, enquanto o quadro de instrumentos teve seu tamanho reduzido, passando para 8 polegadas.
O volante multifuncional também é novo, assim como os materiais utilizados na cabine que contam com uma textura mais moderna e sofisticada.
Entre os principais equipamentos de série estão itens como bancos forrados em couro com função massagem aquecimento e ventilação, sistema de áudio da marca Sony, ar condicionado digital dual zone e pacote ADAS 2.5.
Motores seguem sem mudanças
Em termos de motores também há alterações, na Europa o Omoda 5 2027 até ganhou um novo nome, Omoda 5 Next.
Na versão híbrida HEV não há mudanças, segue o bloco 1.5L TGDI a gasolina de 135 CV que trabalha em conjunto com um propulsor elétrico de 204 CV, a potencia total fica em 224 CV enquanto o torque é de 30.1 kgfm.
Essa força chega as rodas através de uma caixa automatizada do tipo DHT, uma transmissão dedicada para híbridos com 1 marcha mecânica e variações de relação feitas pelo sistema elétrico. O consumo anunciado na Europa fica em torno de 5 litros de gasolina a cada 100 km rodados, uma média de 20 km/l.
Ainda segundo dados de fábrica o SUV vai de 0 a 100 km/h em 7.9 segundos.
A grande novidade é em relação a versão elétrica, o Omoda E5 passa a usar um novo conjunto elétrico, a potência saltou de 204 cv para 210 cv, porém a maior diferença são as baterias.
Enquanto o carro atualmente nas lojas do Brasil tem apenas uma única opção de bateria com 61 kWh, que promete até 345 km de autonomia no padrão PBEV do Inmetro ou 450 km no padrão europeu WLTP.
A novidade é que a Omoda deve lançar uma versão elétrica mais barata, com esta mesma potência de 210 cv, porém com uma bateria menor com 50,6 kWh; que irá rodar menos, porém custará mais barato.
Lembrando que o Omoda 5 EV tem preço hoje bastante salgado parte de R$ 209.990, acreditamos que esta nova versão elétrica com bateria 20% menor e provavelmente menos equipada, deva custar entre R$ 190.000 a R$ 199.990.
Quando chega?
Na Europa esta versão atualizada deve chegar entre o final de 2026 e o início de 2027, enquanto aqui no Brasil a expectativa é que a versão renovada chegue já agora em novembro inicialmente apenas na configuração elétrica E5. A versão híbrida HEV renovada só deve desembarcar por aqui na metade de 2027.
Atualmente o Omoda 5 é vendido do Brasil nas seguintes versões:
| Versão | Motorização | Câmbio | Preço oficial | Posicionamento |
|---|---|---|---|---|
| Luxury 1.5 TGDI HEV DHT | 1.5 turbo híbrido, 224 cv combinados | DHT | R$ 164.990 | Entrada |
| Prestige 1.5 TGDI HEV DHT | 1.5 turbo híbrido, 224 cv combinados | DHT | R$ 184.990 | Topo de linha híbrida |
| E5 | Motor 100% elétrico 204 cv autonomia 345 km | – | R$ 209.990 | Topo de linha |
SUV vem fazendo bastante sucesso no Brasil
Graças a combinação de design moderno, interior luxuoso e motor híbrido o Omoda 5 vem fazendo bastante sucesso no Brasil, desde o começo do ano até setembro já foram vendidos 20.000 exemplares.
Omoda 5 já vende mais que o Toyota Corolla Cross
Só no ultimo mês (setembro) o Omoda 5 emplacou 3.616 unidades e ficou na vigésima terceira posição entre os carros mais vendidos do país, superando nomes consagrados como Toyota Corolla Cross e VW Nivus.
