Depois de um ano difícil, a Kia quer dar a volta por cima em 2016, a marca coreana prepara uma série de lançamentos para o mercado brasileiro. Ao todo serão quatro novidades, uma delas é a nova geração do sedan de luxo Optima. Apresentado recentemente nos EUA e na Europa, o carro ganhou visual mais agressivo e atual, além de interior e mecânica renovados, ele deve chega ao país no primeiro semestre.
Assim como na primeira geração, o Optima se destaca sobretudo pelo design, o estilo é bem descolado, principalmente na dianteira – que combina linhas dinâmicas com detalhes cromados. A concepção do sedan da Kia é de agradar diferentes tipos de publico, sua carroceria é arrojada, porém, ao mesmo tempo sóbria e elegante, o estilo do teto baixo e curvo também agrada, deixa o modelo com perfil de coupé de 4 portas.
Nesta nova geração a traseira também foi completamente reformulada, as lanternas ficaram maiores e estreitas, a tampa do porta malas ficou mais volumosa, enquanto o para-choque mais esportivo com difusor integrado e dupla saída de escape cromadas.
Além de mais bonito, o Optima também ficou mais sofisticado. A eletrônica a bordo subiu de nível – assim como a qualidade do materiais, que pelo menos nas fotos não fica devendo em nada para os sedan alemães. O acabamento em couro dos bancos confere um ar sofisticado à cabine, todo é muito bem encaixado, já em termos de tecnologia o modelo ganhou uma tela de 8 polegadas, que além de controlar o sistema multimídia e GPS – exibe imagens da câmera de ré posicionada na traseira. A lista de mimos na versão top inclui ainda itens como teto solar panorâmico, conectividade para o smartphones, sistema de áudio Harman Kardon com 10 alto falantes e até mesmo sistema frenagem de emergência autônoma, capaz de frear o carro em caso do risco iminente de uma colisão.
Apesar do visual belo e de ser muito bem equipado, o Novo Optima deve ter um volume de vendas baixo no Brasil – culpa do preço que deve passar dos R$ 100,000.
Nos EUA são três opções de motores, começando pelo 2.4 GDI de 185 CV, em seguida há o econômico 1.6 Turbo GDI com 178 CV e o top de linha 2.0 T-GDi quatro cilindros de 247 CV. Essa última mais potente é focada na esportividade, e tem desempenho de respeito, segundo a marca o Optima 2.0 Turbo precisa de apenas 7.4 segundos para chegar aos 100 km/h.
Toda as versões, com exceção do 1.6 Turbo serão equipadas com um câmbio automático de seis velocidades. O modelo 1.6 será o único a contar com um moderno câmbio de 7 velocidades (DCT) com dupla embreagem.
A ma notícia é de que o Optima 2016 não deve custar barato no Brasil – seu preço na configuração mais básica deve ficar na faixa dos R$ 100,000, enquanto as versões mais potente deve superar os R$ 120 mil. Ele promete ser um opção interessante pra quem busca algo mais sofisticado, do que um Corolla ou Honda Civic, e mais acessível do que o Hyundai Azera ou o Honda Accord, concorrendo diretamente com o Ford Fusion.
Qual o consumo de combustível em rodovias, e qual a capacidade do porta-malas