Depois de ser lançado nos EUA, o novo Jeep Grand Cherokee acaba de cruzar o Atlântico. Modernizado o modelo começou a ser vendido essa semana em alguns mercados da Europa, trazendo novidades tanto no exterior quanto no interior, que ganhou conteúdo tecnológico mais farto.
Apresentado em março no Salão de Genebra, o novo Grand Cherokee europeu traz visual praticamente idêntico ao do modelo americano, que também foi reestilizado no início desse ano, a única diferença é que a versão da Europa conta com menos detalhes cromados. Com essa plástica a Jeep resolveu deixar o modelo com um jeitão mais moderno e urbano, porém se abrir mão do seu tradicional perfil anabolizado e imponente. Entre as mudanças mais marcantes, estão os faróis que ficaram menores e ganharam LEDs (semelhante os do 300C), o para choque dianteiro que traz agora uma proteção em alumínio e as belas rodas de liga leve (aro 20 na versão mais cara).
No Velho Continente há quatro diferentes níveis de equipamento: Laredo, Limited, Overland e Summit, e três opções de motores, V6 e V8 e V6 a diesel. Essa última conta com 250 CV de potência, todas vem com um novo câmbio automatizado de oito velocidades com opções de trocas sequenciais por meio de paddler shifts acoplados ao volante.
Destaque também para a top de linha SRT, que vai de 0 a 100 km/h em 5.7 segundos e chega a uma velocidade final de 250 quilômetros por hora.
Interior:
O interior do Grand Cherokee foi totalmente reestilizado, o volante é parecido com o do Dodge Viper, repare ainda no painel que conta com sistema de bordo com tela touch TFT de 10 polegadas
De série há sistema multimídia com tela touch de 8 polegadas (foto abaixo), que combina GPS e Bluetooth e conta ainda com comando de voz e rádio por satélite. O jipão americano também traz outras mordomias como piloto automático adaptativo, controle climático com duas zonas individuias, bancos em couro com aquecimento.
Se você gostou da evoluções do Jeep Grand Cherokee, saiba que o novo modelo deve chegar ao Brasil até o final desse ano. Entre os seus rivais por aqui estão modelos como Chevrolet TrailBlazer, Toyota Hillux SW4, Land Rover Discovery e o Dodge Durango, seu irmão de plataforma.
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