novo hyundai creta 2028
Pela primeira vez, a nova geração do Hyundai Creta foi fotografada sem camuflagem. As imagens, publicadas nesta semana pelo site TheKoreanCarBlog, mostram parte da dianteira do SUV, que será lançado globalmente no próximo ano e também será chamado de Kona em alguns mercados, como a Europa.
Segundo a publicação, foi utilizada a IA do Google (Gemini) para remover detalhes que pudessem identificar a origem do vazamento, como a placa do veículo. No entanto, de acordo com o site, a imagem é 100% fiel à foto original. Ou seja, não se trata de uma projeção, mas sim da versão de produção do novo Hyundai Creta 2028.
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Assim como aconteceu com o HB20 e o i20, Hyundai Creta e Hyundai Kona passarão a ser um único modelo. Na Europa e em alguns outros mercados, o SUV, conhecido internamente pelo código SX3, será comercializado como Kona. Já na Índia e, aqui no Brasil, continuará sendo chamado de Creta.
A atual geração do Creta foi lançada globalmente em 2021, enquanto o Kona ganhou uma geração totalmente nova em 2023. A decisão da Hyundai surpreendeu muita gente, já que, em vez de um simples facelift, a marca optou por desenvolver um modelo completamente novo poucos anos após o lançamento da geração atual.
Segundo a fabricante, a estratégia faz sentido porque o segmento de SUVs compactos se tornou um dos mais importantes da empresa. O objetivo é oferecer um produto ainda mais competitivo diante da concorrência, que vem evoluindo rapidamente. Executivos da Hyundai afirmam que os consumidores buscam cada vez mais veículos com características premium, mesmo em segmentos mais acessíveis. Por isso, a nova geração do Creta terá uma proposta mais sofisticada.
Projeção acima e abaixo o flagra que serviu de base
A nova geração do Creta já havia sido flagrada diversas vezes ao longo deste ano. Em fevereiro, por exemplo, o SUV apareceu em testes na Índia. Meses depois, voltou a ser visto rodando na Europa. A grande novidade agora é que, pela primeira vez, o modelo foi fotografado sem camuflagem, permitindo observar melhor o visual definitivo.
O novo Creta terá uma aparência mais futurista, inspirada nos carros elétricos da marca. Seu design foi baseado no conceito Hyundai Crater, apresentado em 2025. Os faróis ficaram ainda mais estreitos e passam a formar uma barra de LED com elementos pixelados.
Segundo informações do TheKoreanCarBlog, que afirma ter acesso antecipado ao modelo, o interior será um dos grandes destaques. O SUV contará com um painel integrado, formado por duas telas de 12,3 polegadas: uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia.
O acabamento também deverá evoluir, com materiais mais sofisticados, novas texturas e um sistema de iluminação ambiente em LED configurável.
Construído sobre a mesma plataforma da nova geração do Kia Seltos, o Creta 2028 deverá medir cerca de 4,40 metros de comprimento e ter 2,69 metros de entre-eixos. Isso representa um crescimento de aproximadamente 10 cm em relação ao Creta atual e de cerca de 5 cm na comparação com o Kona.
Em relação à motorização, a expectativa é de que o modelo mantenha o motor 1.0 turbo nas versões de entrada. Já as versões mais caras deverão adotar um novo motor 1.5 aspirado equipado com sistema híbrido convencional (HEV). Ou seja, não será um híbrido plug-in capaz de rodar apenas com energia elétrica, mas sim um conjunto eletrificado voltado principalmente para reduzir o consumo de combustível na cidade.
Assim como o Volkswagen T-Cross, seu principal rival no Brasil, o Creta deverá subir de categoria em sua nova geração. A estratégia da Hyundai é posicionar o SUV em um segmento mais premium, aproximando-o de modelos como BYD Song e Jeep Compass.
Com isso, a expectativa é de que seus preços fiquem entre R$ 170 mil e R$ 220 mil.
Ao mesmo tempo, a Hyundai abrirá espaço para o Bayon, um SUV menor baseado no novo i20. Este modelo ficará posicionado abaixo do Creta e deverá custar entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, concorrendo com Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Honda WR-V, além de outros ou outros SUVs compactos da categoria.
Na Índia, o novo Creta deve estrear já no próximo ano. No Brasil, porém, o lançamento deverá demorar um pouco mais e deve acontecer apenas em 2028.
Por enquanto, as atenções da Hyundai estão voltadas para o novo i20, apresentado no mês passado, e para o futuro Bayon. Como o Creta continua registrando excelentes vendas no mercado brasileiro, a marca não tem urgência em antecipar sua nova geração por aqui, diferentemente do que ocorre em outros mercados.
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