Hyundai elantra 2027
A Hyundai revelou nessa sexta (26/06) as primeiras imagens do novo Elantra 2027 (também chamado de Hyundai Avante em alguns mercados), o sedan que há décadas é um dos carros mais tradicionais da marca coreana foi inteiramente renovado e como era esperado impressiona pelo visual. O Novo Hyundai Elantra 2027 traz um estilo retro futurista inspirado no protótipo Vision 74 e em antigos modelos da marca.
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A Hyundai nunca teve medo de ousar em seu design, porém desta vez talvez seja a a mudança mais radical já feita pela marca, o novo Elantra mudou radicalmente e traz um conceito inédito de estilo a nível mundial, o estilo do sedan é todo composto por linhas retas.
O visual do Novo Elantra 2027 será do todo tipo ame ou odeie, ou você acha bonito e genial ou exótico e feio, não há meio termo aqui, é uma proposta ousada a Hyundai sabe que poderá perder compradores por este novo estilo, mas a aposta valeu a pena. A ideia da marca foi criar algo ousado e futurista justamente para fazer o Elantra voltar a chamar atenção e vender bem, afinal a geração passada do carro não vendeu bem, e a Hyundai acha que em parte isso foi culpa do design comportado demais.
Assim como no recém lançado I20, o Elantra 2027 traz um conjunto ótico em LED com luzes afinadas, no lugares das luzes convencionais há barras de LED, o para-choque tem desenho esportivo inspirado nos sedans quadrados da década de 1980, enquanto as laterais tem um aspecto robusto com amplas caixas de rodas. Já a traseira um tanto exótica foi inspirado no Hyundai Pony Coupe, um famoso coupé esportivo lançado na Coreia em 1974.
Por dentro o Novo Hyundai Elantra 2027 traz uma cabine minimalista e luxuosa, o acabamento ficou mais sofisticado com boa parte do painel agora forrada com materiais acolchoados, porém o grande destaque fica para a nova central multimídia com tela de 14.6 polegadas, ela possui interface semelhante ao de um computador de ultima geração, trazendo o novo sistema operacional da marca chamado de “Pleos Connect”, o equipamento conta ainda com a ia Gleo, que tem conversão natural semelhante ao de um humano – grande partes das funções comuns como ligar o ar-condicionado, abrir um app ou mudar de rádio podem ser feitas conversando com o carro, a nova central é uma espécie de smartphone ou notebook conectado ao carro, que além de acessar as funções do veículo, possui loja de aplicativos própria, possibilidade de salvar musicas, vídeos ou navegar na internet.
O console central tem um aspecto bem limpo não há nenhum botão e os poucos botões ficam abaixo da multimídia, o volante lembrar o mesmo do novo I20. Pelo menos nas versões mais caras o Elantra 2027 será muito bem equipado, a lista inclui sistema de áudio Bang & Olufsen, dois carregadores wireless para smartphones, além de 10 airbags, sistema ADAS de ultima geração equipado com piloto adaptativo de segunda geração, além de Remote Smart Parking Assist, um item que geralmente é encontrado apenas em carros de luxo com os modelos da BMW, que permite estacionar o carro de forma remota do lado de fora do veículo.
Em termos de dimensões o Novo Elantra cresceu, mede agora 4.76 m de comprimento por 1.85 m de largura e 1.42 m de altura, enquanto o entre eixos fica em 2.75 m. Em relação ao modelo anterior houve ganhos em praticamente todas as direções, o comprimento cresceu cerca de 2 cm, enquanto a largura subiu 5.5 cm e a altura 3 cm, também há um ganho de 3 cm no entre eixos. Agora o Elantra claramente se posiciona em um patamar superior a rivais como Toyota Corolla e Honda Civic.
Passando agora para a motorização o Novo Hyundai Elantra contará com motorizações a gasolina e híbridas, a gama de entrada é formada por um bloco 2.0L gasolina, aspirado de 147 CV, essa motor que é o mesmo da geração passada passou por um processo de retrabalho, desenvolvendo agora 26 CV a mais.
Já quem busca algo mais moderno e eficiente poderá optar pelas versões mais caras que trazem um bloco 1.6L turbo que trabalha em conjunto com um motor elétrico totalizando 155 CV.
Em um segundo momento a Hyundai lançará ainda uma versão esportiva o Elantra N, com design mais agressivo e motorização 2.5L Turbo com mais de 250 cv de potência.
O Novo Hyundai Elantra 2027 começará a ser vendido apenas no inicio do próximo ano, além da Coreia onde ele é vendido com o nome de Avante, ele será comercializado na América do Norte, seu mercado principal e também na Europa após um hiato de vários anos.
Já para o Brasil ainda não há confirmação e tudo indica que o Elantra não deve voltar tão cedo, por enquanto as atenções da Hyundai Brasil estão voltadas para modelos mais populares como o lançamento do Novo I20, além do Bayon que será um SUV compacto que vai rivalizar com VW Tera, Fiat Pulse e Chevrolet Sonic. O Elantra é visto com um projeto sem muito importância por aqui, justamente pelo preço elevado e também pelo fato dos sedans no Brasil não serem mais populares como antes, diferente dos EUA por exemplo onde este tipo carro segue com um dos mais vendidos.
Fonte Carscoops
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