O Novo Hyundai Azera 2027 (Hyundai Grandeur 2027) foi apresentado na Coreia do Sul trazendo uma considerável evolução no visual que ficou mais elegante e menos polêmico em relação ao modelo anterior, além de novo interior mais luxuoso e equipado, digno de fazer inveja aos sedans das marcas alemãs como BMW, Audi e Mercedes. Porém, pelo menos por enquanto o novo Azera 2027 será exclusivo da Coreia do Sul, não há previsão de volta do sedan de luxo ao Brasil, nem mesmo ao mercado norte americano.
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Não é uma nova geração
Apesar das mudanças terem sido radicais não se trata de uma nova geração do Azera, o modelo novo é uma reestilização profunda da sétima geração lançada em novembro de 2022 na Coreia do Sul. Alias, apesar de a nível global a Hyundai ter deixado de oferecer o Grandeur este sedan ainda faz muito sucesso em seu país natal, sendo hoje o sedan mais vendido da Coreia do Sul e o segundo carro mais vendido no ranking geral do país.
Novo padrão visual da Hyundai
O Azera (Grandeur) é mais um modelo da Hyundai a se render ao novo padrão de design da marca – apelidado de “Shark Nose” nariz de tubarão, marcado principalmente pela dianteira mais alongada e baixa, com faróis divididos em dois grupos, com uma barra de LED dinâmica mais acima, enquanto a grade em formato de boca, agora ainda maior, passa a ser integrada com as luzes principais formada por apenas 6 cubos de LED.
Nas laterais não há mudanças, a não ser novas rodas aro 17 diamantadas e novas opções de pintura. Enquanto na traseira tudo é novo, as lanternas redesenhadas passam a ser compostas apenas por uma barra de LED com iluminação dinâmica (com movimento), lembrando que até então a Hyundai adotava no Azera a mesma solução polêmica das lanternas localizadas no para-choque do nosso HB20. Por falar em para-choque ele também foi redesenhado no modelo 2027 tem agora apliques cromados e um novo difusor.
Tamanho maior
Apesar de não ser uma nova geração, o novo Hyundai Azera 2027 / Grandeur 2027 ficou ainda maior, o sedan tem impressionantes 5,05 m de comprimento, um aumento de cerca de 2 cm em relação ao modelo anterior, curiosamente este novo modelo é cerca de 15 cm mais comprido em relação a geração do Azera vendida no Brasil até 2015.
As demais medidas também chamam atenção pelo tamanho, o Grandeur 2027 tem entre eixos de 2,89 m, largura de 1,88 m e altura de 1,48 m. O porta malas do Azera tem 480 litros.
Interior
Por dentro a Hyundai optou por mudar tudo no Azera 2027, o painel assumiu um estilo mais horizontal e minimalista, agora as saídas de ar ficam escondidas, o acabamento também foi melhorado, há apliques em madeira e muito couro revestindo o painel, portas e console, até os bancos a Hyundai melhorou, eles parecem duas poltronas contando com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem.
Com relação a tecnologia, a central multimídia passou de 12 polegadas para impressionantes 17 polegadas – a maior já usada pela marca coreana, porém em contra partida o painel de instrumentos teve seu tamanho reduzido, ficado agora separado da multimídia. Há ainda uma terceira tela para os comandos do ar-condicionado, porém atendendo a pedidos a Hyundai manteve alguns botões físicos no console.
Motor
Apesar de não ter divulgado detalhes tudo indica que a Hyundai manteve os motores já conhecidos do Azera / Grandeur, na Coreia do Sul são três opções: 2.5 GDi de 198 cv, 1.6 turbo híbrido de 230 cv, e o velho e poderoso 3.5 V6 com 300 cv de potência, sendo que o modelo conta ainda com opção de tração 4×4 na versão V6. Todas as versões contam com câmbio automático de 8 marchas.
Preço do novo Hyundai Azera 2027
Um dos motivos para o Hyundai Azera nunca mais ter voltado ao Brasil é o seu preço, o sedan encareceu muito e subiu de nível. Porém na Coreia o preço baixo chama atenção, acredite, este grande e luxuoso sedan parte de ₩37,980,000, algo em torno de R$ 128.500, basicamente ele custa o mesmo que o nosso Hyundai HB20 top de linha.
Quando chega?
Apesar de ter divulgado as primeiras fotos e informações agora em abril, o novo Grandeur 2027 só deve começar a ser vendido na Coreia do Sul no segundo semestre de 2026.
