Depois de indas e vindas, e um certo atraso, principalmente devido ao dólar alto, finalmente a Ford está lançando no Brasil a nova geração do Edge. Custando salgados R$ 229,900 o crossover chega ao país totalmente reestilizado, muito mais tecnológico e espaçoso, porém sem abrir mão da sua marca registrada, o visual robusto e imponente.
No Brasil o Edge tem uma vida totalmente diferente do mercado americano, enquanto por lá ele é um dos crossover mais vendidos do país (e consequentemente um dos modelos mais vendidos da Ford), por aqui ele é presença raras nas ruas. E infelizmente isso não deve mudar com a chegada da nova geração, que apesar do seus vários predicados, tem um preço de tirar o fôlego. Entre os seus concorrentes estão modelos como o Kia Sorento, Hyundai Grand SantaFe, além de Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Chevrolet TrailBlazer e Toyota SW4.
Maior em 10 cm e de cara nova, pena que ficou bem mais caro
Lançado nos EUA em 2014, a segunda geração do Ford Edge traz uma série de evoluções, e precisava o modelo lançado originalmente no Brasil em 2008 estava sem grandes mudanças até então. Mas falando do novo modelo 2017 o design, ficou mais atual e moderno, é verdade que ele carece um pouco de originalidade. De frente lembra um pouco o EcoSport, já de traseira a inspiração claramente veio do sedan Fusion com lanternas finas e arrojadas , apesar disso é inegável, que o Novo Edge ficou um crossover bonito e imponente, com seus 4.78 m de comprimento, a carroceria passa uma nítida sensação de robustez, e isso não é a toa, já que o modelo está maior, em comparação ao antigo, o novo Edge 2016/2017 cresceu 10 cm em comprimento, enquanto a altura aumentou 4 cm, a distância entre-eixos foi ampliada em 3 cm, na pratica este aumento representa mais espaço para as pernas e cabeça dos ocupantes, além de um espaço extra no porta malas, que leva até 1.110 litros.
Por dentro o Edge deu um salto de qualidade e requinte…
O grande destaque da nova geração é sem duvida o interior, o Edge 2017 evoluiu em todos os aspectos, o acabamento está mais refinado com os detalhes em alumínio e novos revestimentos em couro (que pode ser preto, “Soft ceramic com dois tns e Dark Ceramic” ) e iluminação interna por LED em pontos estratégicos da cabine personalizada em sete cores.
Enquanto que o pacote de itens de série não fica devendo em nada a modelos de marcas premium. De série o novo Ford Edge 2016 traz oito airbags, bancos em couro com aquecimento, central multimídia com tela touch screen de oito polegadas e comandos de voz e a nova geração do SYNC da Ford, sistema de áudio Sony com nada menos do que 12 alto-falantes, piloto automático adaptativo, direção elétrica, sensores de estacionamento, com sistema que manobra o carro sozinho em vagas perpendiculares e paralelas, além de sensores que monitoram 360graus ao redor do carro, alerta de mudança de faixa e colisão frontal, há ainda mordomias como porta malas com abertura automática, basta passar o pé sob o para-choque traseiro. Como opcional o novo Edge por R$ 239.900 virá com itens como teto solar panorâmico e telas de DVD para os banco traseiros.
Já o conjunto mecânico permaneceu o mesmo da primeira geração. A missão de dar agilidade ao crossover ficar a cargo de potente bloco 3.5L V6 a gasolina de 284 CV, essa cavalaria é distribuída para as 4 rodas por meio de um caixa automática de seis velocidades.
As vendas do novo Edge começaram no dia primeiro de agosto em versão única Titanium por R$ 229.900.
Ford Edge 2016 Titanium 3.5 V6 284 cv 4×4
