Índice desta matéria
Lançamento e produção no Brasil
A Audi do Brasil acaba de oficializar a chegada da terceira geração do Q3 e do Q3 Sportback no mercado nacional. Os modelos chegam às concessionárias na segunda quinzena de maio de 2026, inicialmente como importados, antes de a produção local em São José dos Pinhais (PR) ser retomada ainda este ano.
O investimento para preparar a fábrica paranaense foi de aproximadamente R$ 50 milhões, e a planta — que divide linha com o Volkswagen T-Cross — passará a montar as duas carrocerias da nova geração em regime CKD na qual os carros virão desmontados da Europa. Esta será a terceira vez que o Q3 será produzido no Brasil, desde a primeira geração em 2016.
Design que cresce na família
A principal mudança visual está na linguagem de design desta nova geração apresentada no ano passado na Alemanha. Os vincos retilíneos e angulosos da geração anterior foram substituídos por linhas orgânicas, arredondadas e mais limpas — diretamente inspiradas nos SUVs maiores Q5 e Q6. A grade frontal em formato de boca “Singleframe” ganhou bordas mais curvas, e os Audi Rings aparecem pela primeira vez em formato 2D na grade dianteira.
Outra mudança marcante são os faróis, agora o modelo conta com luzes divididas em dois grupos, mais acima ficam as luzes diurnas e as setas em LED dinâmicos com movimento, enquanto mais abaixo no nicho do para-choque ficam os faróis principais, também full LED com tecnologia IQ Light Matrix.
Na traseira, o detalhe que mais chama atenção é o estilo das lanternas, agora em conjuntos separados, com os tradicionais anéis da Audi agora com iluminação vermelha integrada às lanternas em LED interligadas pela tampa do porta-malas.
A versão coupé Q3 Sportback mantém o teto curvo e 42 mm mais baixo que o SUV convencional, mantendo o visual cupê sem abrir mão do volume de carga. A diferença de preço é de apenas R$ 10.000 para a Sportback.
Motor mais forte, tração de série
O coração mecânico da nova geração é o 2.0 TFSI que foi reconfigurado e agora entrega 258 cv entre 5.250 e 6.500 rpm — alta de 27 cv em relação ao modelo anterior, que tinha 231 cv. O torque também subiu, de 340 Nm para 370 Nm, disponíveis já a partir de 1.650 rpm.
A transmissão é o câmbio S tronic de sete marchas e dupla embreagem, que trabalha em conjunto com a tração integral 4×4 “quattro” de série na versão de lançamento. O resultado é uma melhoria no desempenho, com 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.
| Item | Valor |
|---|---|
| Potência | 258 cv |
| Torque | 370 Nm |
| 0–100 km/h | 5,9 seg |
| Vel. máxima | 210 km/h |
| Motor | 2.0 TFSI turbo |
| Câmbio | S tronic 7 marchas DCT |
Interior: o palco digital
Por dentro, o Q3 adota o conceito “palco digital”, presente nos últimos lançamentos da Audi. O destaque é a tela panorâmica curva que reúne o painel de instrumentos Audi Virtual Cockpit Plus de 11,9 polegadas e a central multimídia de 12,8 polegadas em uma única peça integrada.
O volante é novo — de base plana e quatro raios — e o console central foi completamente redesenhado. A integração com smartphones é sem fio, com Apple CarPlay e Android Auto nativos. O carregador por indução está no console, e a iluminação ambiente oferece 30 cores configuráveis.
Destaque especial vai para os vidros acústicos nas janelas laterais dianteiras — uma estreia no segmento compacto da Audi. A película PVB-A entre as lâminas reduz perceptivelmente o ruído interno em relação à geração anterior.
Equipamentos de série
- Painel digital Virtual Cockpit Plus de 11,9″ + multimídia 12,8″ em tela panorâmica curva
- Rodas Audi Sport de 19 polegadas em cinza acetinado polido
- Faróis LED matrix IQ.LIGHT
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Carregador por indução no console central
- Iluminação ambiente com 30 cores configuráveis
- Sistema de som Audi Sound com 10 alto-falantes e 260 W (4 perfis de áudio)
- 7 airbags, ACC adaptativo, frenagem autônoma, alerta de faixa e assistente de estacionamento Plus
- Vidros acústicos nas janelas dianteiras — inédito no segmento compacto Audi
Dimensões
O Audi Q5 mede 4.717 mm (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.647 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). No Q5 Sportback, as dimensões são: 4.717 (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.642 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). O porta-malas tem 520 litros (SUV) e 515 litros (Sportback). O tanque de combustível possui 65 litros em ambas as carrocerias.
