Ele cresceu ficou maior e melhor, a Volkswagen apresentou os primeiros detalhes da nova geração do Tiguan que será vendida no Brasil, o SUV chega já em abril em duas versões, com cinco ou sete lugares, os preços ainda não foram anunciados, porém devem ser competitivos, já que agora o Tiguan passa a vir importado do México e não da Alemanha, como acontecia na geração passada, portando deixa de pagar os impostos de importação.
Um Tiguan totalmente novo…
Esqueça qualquer semelhança com a geração anterior do Tiguan, o modelo passa a contar com tudo novo, agora é montado na plataforma MQB, graças ao uso de materiais mais leves o carro ficou maior, porém, seu peso foi reduzido em 50kg. A carroceria cresceu bastante, houve um aumento de 6 cm no comprimento, tendo agora 4.48m, são 3 cm a mais na largura, tendo 1.83 metros, e 7.6 cm extras na distância entre-eixos, tendo agora 2.68 metros. Pela primeira vez o Tiguan terá uma versão alongada, chamada lá fora de Tiguan AllSpace, ela tem capacidade para sete ocupantes, conta com a distância entre-eixos 11 cm maior em comparação com a de cinco lugares.
Nesta nova geração, graças a carroceria maior, o Tiguan deve fornecer mais espaço para os ocupantes do banco traseiro e também para as malas, o a expansão do porta-malas foi considerável, um aumento de 145 litros, totalizando agora 615 litros, ou 1655 litros com a segunda fileira de bancos rebatidos. No caso da versão para sete passageiros são 760 litros com a terceira fileira de banco rebatido, ou 1920 com a terceira e segunda fileira rebatidas.
Design…
O novo Tiguan segue a nova tendência de estilo dos SUVs da Volkswagen, com linhas mais retas e sóbrias, porém de bom gosto, destaque para a grade frontal cromada que invadem os faróis, e as laterais com vincos marcantes a altura das maçanetas.
Interior…
Por dentro a cabine subiu de nível, apesar de o painel ter mantido o estilo com linhas sóbrias, os materiais usados são de ótimo nível, destaque também para o painel de instrumentos digital configurável Active Info Display com tela de 12.3 polegadas, o sistema multi-mídia de última geração com tela gigante de 10 polegadas, além de recursos como ar-condicionado com três zonas de temperatura, piloto automático inteligente, câmera com visão 360 graus, freio automático e piloto automático adaptativo.
Mecânica…
No Brasil o Tiguan deve vir inicialmente com motor 1.4 Turbo TSI com 150 cv, o mesmo bloco usado pelo Golf, com câmbio automático de seis velocidades, enquanto a versão mais cara virá com um bloco mais robusto um 2.0 TSi de 182 cv e câmbio mais moderno com sete velocidades e dupla embreagem, tendo como ainda a opção de tração 4×4 4Motion.
Preço…
Como passará a vir do México, o novo Tiguan deve ter um preço mais competitivo em comparação a geração passada, podemos esperar algo em torno dos R$ 110 mil, para fazer frente a rivais como Jeep Compass.
Novos SUVs Volkswagen…
O novo Tiguan, de acordo com a Volkswagen é a apenas o primeiro de cinco SUVs que serão lançados no mercado brasileiro até 2020, ainda este ano a montadora já traz o SUV compacto T-Rock, que rivalizará com modelos como Jeep Renegade, Hyundai Creta, Ford Ecosport e Nissan Kicks.
20 Novos lançamentos até 2020….
A Volkswagen também anunciou um mega investimento de R$ 7 bilhões para o desenvolvimento de 20 novos lançamentos até 2020, sendo que deste total 13 dos novos modelos serão produzidos no Brasil, dois na Argentina e cinco virão importados.