De forma oficial a Chevrolet começou a vender essa semana nos EUA a Nova Blazer 2020. O SUV volta a vida com uma proposta bastante diferente da geração conhecida no Brasil que descendia da S10, a Blazer virou um SUV chamativo e esportivo, com desenho inspirado no Camaro, ela será produzido no México e chega ao mercado americano custando a partir de interessantes US$ 29,995 dólares, algo em torno de R$ 110,000. Ao todo serão quatro versões: L, LT, RS e Premier, destaque para o motor das versões mais caras, que despeja 309 cv de potência.
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Motores potentes e econômicos para a nova Blazer 2020…
A versão de entrada é a L, que sai por US$ 29,995 dólares e está disponível com motor 2.5L quatro cilindros, que com ajuda de um turbo entrega 196 cv de potência e 26 kgm de torque, um detalhe curioso deste motor é que ele é flex, ou seja, pode rodar tanto com gasolina quanto com etanol E85, ele será usado também pela versão LT, porém o bloco mais interessante é o que estará na Blazer RS e na Premier, um motor V6, 3.6 litros, a gasolina, calibrado para desenvolver 309 cv de potência e 36 kgfm de torque.
Independente do motor a transmissão da nova Chevrolet Blazer 2020 é sempre automática com nada menos do que 9 velocidades desenvolvida pela própria GM, e a tração é 4×2 dianteira – lembrando que nas gerações anteriores a Chevrolet Blazer sempre teve tração traseira, inclusive o modelo vendido no Brasil. Para compensar a Chevrolet oferecerá (para as versões V6), a opção da tração 4×4.
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De Blazer ela só tem o nome, está mais para um Camaro SUV…
Apesar de resgatar o nome lendário – principalmente nos EUA aonde a primeira Blazer foi lançada em 1969 e saiu de linha em 2005. A Nova Blazer não traz nada que remeta as antigas gerações do SUV, pelo contrário se trata de um carro totalmente novo, a Nova Blazer está mais para Camaro SUV do que Blazer, boa parte dos elementos visuais do modelo, como a chamativa grade frontal em formato de boca e os agressivos faróis em LED foram inspirados no visual do Camaro. É um estilo bastante chamativo e futurista, que deve se tornar certamente um dos chamarizes da nova Blazer 2020, que promete fazer muitos pescoços virarem na rua para olhar, sua carroceria traz ainda uma série de vincos e frisos nas laterais, além de caixas de rodas robustas, o que da uma aparência musculosa ao novo SUV da Chevrolet.
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O espaço interno da nova Blazer 2020…
Tido como um SUV de porte médio, as dimensões da Blazer são generosas, ela é muito maior que as gerações anteriores, tendo 4.92 m de comprimento, 1.91 m de largura e 1.74 m de altura, a distância entre-eixos também é boa, são 2.86 metros, com isso podemos esperar um bom espaço interno na nova Chevrolet Blazer 2020, e também no porta malas que com a segunda fileira de bancos rebatida pode levar até 1818 litros de bagagens, porém por enquanto a Blazer terá apenas versão com 5 lugares.
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Interior da nova Blazer 2020 impressiona pelo estilo e acabamento…
O interior da nova Chevrolet Blazer 2020 também agrada, tem estilo limpo e minimalista com poucos botões, porém o acabamento e o nível de detalhamento na cabine impressionam, o painel é forrado em couro com costuras brancas, há diversos apliques e detalhes em alumínio e cromados no painel da Blazer, a detalhes legais de estilo como as saídas de ar que tem desenho inspirados em turbinas e ficam em uma posição mais abaixo no centro do painel, o ajuste da temperatura do ar é feito por botões giratórios dentro das saídas de ar. Claro que há pontos duvidosos como o volante sem graça emprestado da picape Silverado, que não combina muito com a proposta esportiva da nova Blazer.
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Versões e equipamentos da nova Chevrolet Blazer 2020…
Desde a versão de entrada “L”, a Blazer 2020 virá bem equipada com rodas aro 18, sistema multi-mídia com Android Auto e Apple Carplay com tela de 8 polegadas, quatro portas USB, WI-FI, 4G, rádio por satélite, sistema keyless para abertura das portas e partida do motor por botão, ar-condicionado dual zone automático digital, faróis de xênon com LED diurnos, câmera traseira, piloto automático entre outros itens.
Pulando para a versão LT, a Blazer 2020 recebe mimos como bancos em couro, partida do motor à distância por chave ou aplicativo, bancos dianteiros com aquecimento, bancos dianteiros com ajustes elétricos, monitoramento de pontos cegos, alerta de trafego cruzado traseiro, sensor de estacionamento traseiro, rack no teto, espelhos externos elétricos com rebatimento automático e aquecimento para desembaçar, além de porta malas com abertura e fechamento elétrico.
A versão esportiva RS, agrega alterações visuais como detalhes em preto na carroceria, grade e para-choque com visual esportivo, rodas maiores aro 20 e sistema de escape com ponteira dupla cromada, enquanto por dentro a Blazer RS tem memória para o banco do motorista, volante em couro com aquecimento, multi-mídia com GPS integrado, painel de instrumentos com display digital colorido, tomada de 120 volts na traseira e porta malas com compartimento ajustável para a carga.
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Por fim a versão top de linha Premier, tem todos os itens presentes da RS, porém o visual ganha acabamento com detalhes cromados, e o interior vem com bancos com dianteiros com aquecimento e resfriamento, banco traseiro com aquecimento, além de sistema de som Premium Bose com 8 alto falantes.
Como opcional a versão top de linha pode ganhar ainda câmera com sensores 360 graus ao redor do carro, piloto automático adaptativo, e alerta de colisão frontal com frenagem automática e detecção de pedestres.
Nova Blazer preços no mercado norte-americano…
Com preços que partem de US$ 29.995 (R$ 110.000) pela Blazer L e vão até US$ 43.895 (R$ 161.000) para a versão Premier V6. A nova Blazer 2020 nos Estados Unidos ocupará uma posição de mercado acima da Chevrolet Equinox e abaixo da Traverse – não vendida no Brasil. Com isso por lá a Nova Blazer 2020 virá para enfrentar SUVs como: Ford Edge, Honda Passport, Toyota 4Runner e Hyundai SantaFe.
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A nova Blazer pode ser vendida no Brasil…
A Chevrolet não confirma, mas há a possibilidade da nova geração da Blazer ser vendida no Brasil, a Chevrolet já havia adiantado que a nova Blazer será um carro global, sendo vendido além da América do Norte, na Ásia e Oceania, e também na América do Sul. Já em 2019 a montadora começa a vender a Blazer 2020 na Colômbia segundo o site GM Autorithy. Dai podemos supor que ela também será comercializada no Brasil e na Argentina. Outro ponto que permite a gente sonhar com a nova Blazer no Brasil, é o fato que o novo modelo será produzido no México, ou seja, chegaria ao Brasil em pagar imposto de importação, o que deixaria ela com um preço competitivo em nosso mercado.
Ainda é difícil falarmos em preço no mercado brasileiro, porém podemos a principio supor que a Blazer poderia ocupar uma posição entre a Equinox que atualmente custa a partir de R$ 140 mil, e abaixo da Trailblazer que na linha 2019 parte de R$ 182 mil, caso venha na versão 4 cilindros.
Quando chega ao Brasil?
Acredito que a Blazer vai começar pelo valor de R$ 170.000,00 caso venha para o Brasil… pois a Equinox já custa isso.
Estamos em um País de gananciosos..
Beleza,
Vamos esperar mais esta boa promessa.