Versão de entrada trará de série airbag duplo e direção com assistência elétrica
A Nissan está lançando nesta quarta-feira (26 de outubro) o sedan Versa no Brasil, o modelo que foi apresentado este ano no exterior, chega ao nosso país trazendo uma proposta bastante interessante, unindo um ótimo espaço interno, uma boa lista de equipamentos e um preço bastante competitivo R$ 35.490, além de garantia total de fábrica de 3 anos. Confira os detalhes deste novo Nissan, que promete agitar o mercado dos sedans compactos…
Importado do México, o Nissan Versa pode não parecer mas é feito sobre a mesma plataforma do March, este sedan tem a missão de continuar a ampliação das vendas da marca japonesa no Brasil. O Versa chega em três versões distintas, S, SV e SL, todas são equipadas com motor 1.6 16v flex, com bloco em alumínio, e sistema de variável de abertura das válvulas CVVTCS (Continuosly Variable Valve Timing Control System), o que na pratica permite ao carro ter um melhor consumo de combustível, além de desenvolver uma boa potência em qualquer rotação, o motor do Versa desenvolve 111cv a 5.600 rpm e torque máximo de 15.1 kgfm, tanto com gasolina quanto com etanol.
Um dos principais destaques do Nissan Versa é sem dúvida o seu preço, a versão de entrada que custará R$ 35.490, virá muito bem equipada de fábrica, trazendo airbag duplo, direção com assistência elétrica, banco do motorista com regulagem de altura, ar quente e recirculação de ar, (o ar-condicionado será opcional oferecido por R$ 2.500), computador de bordo que informa (autonomia, consumo instantâneo, relógio hodômetro total e parcial, o modelo contará ainda com travas elétricas das portas, abertura do porta malas com acionamento por controle remoto, tanque de combustível com abertura interna, alarme perimétrico com acionamento por controle remoto, desembaçador do vidro traseiro, entre outros itens que não estão presentes nos concorrentes, com o VW Voyage 1.6, Fiat Siena e do Renault Logan, que alias custam mais caro.
O Versa 1.6 SV que sairá por R$ 39.990 agregará além dos itens oferecidos na versão de entrada: ar-condicionado, vidros elétricos na quatro portas, sistema de som com MP3 e entradas auxiliares, banco traseiro bi-partido (60/40), abertura interna do porta malas, maçanetas externas cromadas, iluminação do porta malas entre outros itens (confira mais abaixo a relação completa de itens de cada versão).
Enquanto a versão top de linha Versa 1.6 SL (R$ 42.990), mostrado na foto acima, trará todos os itens descritos nas versões anteriores, mais freios com ABS + EBD (distribuição eletrônica da frenagem), além de assistência à frenagem (BA), rodas de liga leve aro 15 com pneus 185/65R15, painel com acabamento “Fine Vision”, faróis de neblina e maçanetas internas cromadas.
Note que com exceção do ar-condicionado na versão de entrada que é oferecido por R$ 2.500, não há opcionais, uma estratégia da Nissan para conquistar clientes.
Design…
Visualmente ao contrário de outros modelos que se dizem “racionais”, que pretendem conquistar o cliente pelo preço, o Nissan Versa até que é bonito, sua dianteira é bastante moderna, já adota o novo padrão de estilo mundial da Nissan, com a enorme grade cromada, e os faróis que invadem o capô e as laterais, um visual bastante bonito e que passa uma aparência mais respeitável ao modelo, que visto por fora parece pertencer a uma categoria superior. Nas laterais os vincos ressaltados passam robustez ao modelo. O teto é curvo e transfere uma certa esportividade, o único ponto duvidoso no design do Versa é sua traseira que parece destoar do resto do conjunto, porém na nossa opinião não é feita e tem lá seus agrados, você não acha?.
Outro ponto interessante é o tamanho do Versa, o modelo possui medidas generosas, tendo 4.45 metros de comprimento, por 1.69 de largura e 1.50 de altura, seu entre eixos é de 2.60 metros, o que permite que o sedan da Nissan tenha um bom espaço interno no banco traseiro. O porta malas possui 460 litros, é razoável, não tão grande quanto o do VW Voyage 480 litros, ou do Fiat Siena 500 litros, mas agrada.
Interior…
Por dentro o Nissan Versa apresenta um acabamento razoável, claro que não há exageros, o painel é praticamente o mesmo do compacto March, é bastante simples porém funcional possui alguns porta objetos espalhados estrategicamente, e algumas soluções modernas, o único ponto é que há muito plástico enrugado, e fica devendo um pouco mais sofisticação e detalhes, o ambiente é um tanto monótono com a cor preta predominando, os bancos e as forrações das portas também são na cor preta, exageradamente sóbrio.
Desempenho e consumo…
De acordo com a Nissan o Versa vai de 0 a 100 km/h em 10.7 segundos quando abastecido com etanol, e 11.1 s com gasolina, sua velocidade máxima é de 189 km/h tanto com álcool, quanto com gasolina.
O consumo anunciado pela Nissan impressiona, na cidade segundo a norma ABNT o Versa faz 8.9 km/l com etanol e 13.6 km/l com gasolina , difícil de acreditar não?. Enquanto na estrada o modelo roda 13 km/l com etanol e 18.8 km/l na gasolina. Segundo a Nissan os bons números de desempenho e de consumo, são atribuídos a ótima relação peso-potência, o Versa pesa entre 1.052 kg a 1.069kg, ou seja é bastante leve para o seu porte.
Cores…
O Nissan Versa será oferecidos nas seguintes opções de cores:
Azul Onyx
Vermelho Fuji
Branco Aspen (sólida)
Cinza Titanium
Preto Premium (sólida)
Prata Classic
Revisões com preços fixos…
A Nissan oferecerá 3 anos de garantia total de fábrica para o Versa, e para conquistar os clientes pelo bolso, a montadora anuncia que o Versa terá revisões com preços fixos até os 60 mil km, confira abaixo os valores:
10 mil km – R$ 149
20 mil km – R$ 299
30 mil km – R$ 249
40 mil km – R$ 499
50 mil km – R$ 249
60 mil km – R$ 299
Confira abaixo as versões equipamentos e preços do Novo Nissan Versa:
Versa 1.6 S (R$ 35.490)
Motor 1.6L 16V com CVVTCS
Airbag duplo
Trava elétrica
Sistema Keyless com abertura do porta-malas
Alarme
Direção elétrica progressiva
Ajuste de altura do banco do motorista
Computador de bordo
Console central inteiriço
Tampa de combustível com abertura interna
Rodas de aço aro 15 com pneus 185/65R15 e calotas
3 anos de garantia
Opcional:
Ar-condicionado (R$ 2.500)
Versa 1.6 SV (R$ 39.990)
Todos da versão 1.6S + AC acrescidos de:
Vidros com acionamento elétrico nas quatro portas
Retrovisor com acionamento elétrico na cor do veículo
Rádio CD Player 2DIN com RDS, MP3, iPod e entrada auxiliar
Maçanetas externas cromadas
Banco traseiro bipartido (60/40)
Três cintos de segurança traseiro de três pontos
Sistema fixação de cadeiras de criança ISOFIX
Abertura interna do porta-malas
Iluminação do porta-malas
Versa 1.6 SL (R$ 42.990)
Todos da versão 1.6SV acrescidos de:
Freios ABS com distribuição eletrônica da frenagem (EBD) e assistência à frenagem (BA)
Roda de liga de aro 15 com pneus 185/65R15
Maçanetas internas cromadas
Painel “Fine Vision”
Farois de neblina
estou penssando seriamente em comprar um verssa ,mais confesso que estou com medo rsrsrs quando eu quier revendre vou encontrar mercado????
Resposta – Fernanda
A situação da Nissan no Brasil está muito boa, é verdade que a montadora japonesa ainda não tem o mesmo prestigio das tradicionais montadoras que produzem no Brasil como VW, Fiat, Ford e GM, porém a Nissan está crescendo a passos largos, e seus carros está sendo visto com mais carinho na hora da revenda, não sofrendo uma desvalorização maior por serem importados, como acontecia até então, o mercado de revenda dos modelos da Nissan está melhorando.
E a tendência é que isso aumente cada vez mais, já que as vendas e serviço de pós venda da marca estão em ascenção no Brasil.
abraço
Gostei muito do carro, e alguns depoimentos de quem já comprou, comprova ser um excelente carro, inclusive muito econômico, só não compro por ser iriginalmente importado, como compro com desconto de IPI e ICMS este não serve, tenho que continuar com as carroças nacionais.
Tive a oportunidade de dirigi-lo e confesso que foi o ponto decisivo pra eu adquirir o veículo que além de muito espaçoso é bem confortável de conduzir.
Eu fiz o test drive no carro e gostei bastante, espaçoso e bonito. E bem mais bonito ao vivo, nas fotos também achei feio mas quando vi o carro de perto me apaixonei, rs. Sem brincadeira, tenho 1,90 e consegui sentar no banco traseiro sem encostar os joelhos no banco da frente (obs: com o banco dianteiro todo para trás, inacreditável!). O carro é bem acabado, o motor responde bem e é muito melhor em desempenho e retomada comparado com o Cobalt 1.4 (que também fiz um test drive). A direção elétrica progressiva é levíssima quando o carro parado e vai aumentando a rigidez conforme aumenta a velocidade, excelente. A única coisa que não gostei foi as saídas de ar (iguais a GOL, FIESTA, NOVO UNO,SANDERO, ETC.). Já fiz o cadastro na fila de espera, pq a procura na minha cidade (Vitória ES) está alta.
Achei muito bom,realmente comparar com voyage,siena,cobalt,etc…Ele engole a concorrencia 43 k no completo e para comprar meeesmo.Meu proximo carro.Imagina comparar este carro com Agile ltz ???.Que nao passa de um corsa 94 com perna de pau(suspensao mais elevada) com rodas aro 15.
Comparar o Versa com os nacionais da mesma categoria é covardia com os nacionais… Fiz o teste drive no Versa e a primeira vista chama a atenção pelo tamanho, porém é fraco para arrancar e tem a suspensão dianteira muito dura. O que tem q tomar cuidado com a nissan é as revisões, eles obrigam a fazer revisão de 6 em 6 meses ou de 10000 Km rodados e os valores anunciados são acrescidos da mão de obra então compradores fiquem atentos e a NISSAN q melhore o seu pós venda pois aqui é o Brasil.
Gostei muito do carro, bonito e imponente, meu único contra é que a Nissan não colocou o ar condicionado como item de serie, em nosso pais tropical é minimo que as montadoras deviam fazer.
Quando vi na revista achei bonito, mas quando fui a concessionária, fiquei encantada, ele é lindo, grande, imponente, um luxo! E é Nissan, que já diz tudo. O Versa tem tudo o que precisamos, custo-benefício, beleza, conforto, espaço, garantia e é um Nissan.
Gostei dos atrativos do carro. Tenho um Voyage 2010, vou pensar seriamente na troca.
Gostei muito desse carro e vou comprar um mas só tem uma coisa q não me agradou muito é que eles deram prazos de 3 meses para me entregar o carro só porque é da cor branca num sei por que tanta demora…
Muito mais carro que qualquer outro pelo preço dele. Simplesmente isso. QUero que a Nissan derrube essas montadoras nacionais safadas.
Gostei do seu estilo. Pois se diferencia dos demais.Pricipalmente na parte traseira. Vi um azul e gostei muito.Quanto a compra. É de se pensar!
Versa ou Cobalt? Qual o melhor custo benefício?
MUITO LINDO QUERO UM VERMELHO
Aqui e ana paula minha mãe que comprar um carro vermelhoente 25.000 30.000 com 4 porta eu tenho 8 anos me responda au meu email e anapaulareissousa@hotmail.com
A carro é bem interessante pelo custo benefício, mas tenho um certo receio, pois pesquisanto opiniões sobre os carros da nissa, mais especificamente, sentra e livinia, parece ter problema com a suspensão, e consequentemente direção, pois parece que os carros não aguentam muito ruas e estradas esburacadas, o que no nosso país é uma característica predominante.
Mas estamos avaliando, pois o espaço, o acabamento e o design, agradaram muito, considerando o preço.
Gostei da novidade,acho que vou trocar o meu SPACEFOX por um desses.O dificil vai ser alguem aceitar o meu na troca.O SPACEFOX é um verdadeiro LIXO quanto arrependi-
mento meu Deus !!!
Parece ser um ótimo carro custo benefício e em relação aos concorrentes nacionais no quesito opcionais da uma lavada.
Estava lendo e ate gostei do carro; so nao compro um porque falta o unico item que mais me interessa que e o piloto automatico.