A Mercedes já está oferecendo no Brasil a linha 2018 do GLA. Apresentado no começo do ano no Salão de Detroit, o SUV recebeu uma atualização de design que deixou o seu estilo mais moderno e alinhado aos últimos lançamentos da marca alemã. Ao todo são duas versões, a GLA 200 e a GLA 250 Sport, com preços que vão de R$ 158,900 a R$ 232,900.
Visualmente o GLA está mais agressivo e atraente, o pacote de mudanças inclui uma nova grade frontal (com acabamento em black piano), faróis com iluminação FULL-LED, novas rodas de liga leve aro 18 e novas lanternas também equipadas com LEDs.
No interior as mudanças foram tímidas, a principal novidade fica por conta da nova tela touch-screen do sistema multímidia e suas novas funcionalidades como conexão com smartphones Apple e Android. Além disso o GLA recebeu um novo acabamento mais sofisticado, como por exemplo alumínio escovado na parte central do painel.
GLA 200 Style
O line-up de versões começa com a GLA 200 Style. Custando a partir de R$ 158,900 sua lista de equipamentos é apenas razoável para um modelo que custa quase R$ 160 mil, vindo com start/stop, sete airbags, freio de estacionamento elétrico, câmera traseira de estacionamento, sensor de chuva, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, piloto automático, controles de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampas, bancos em tecido com couro nas laterais, volante multifuncional revestido em couro e com paddler-shifts acoplados que permitem as trocas de marcha forma manual e rodas de liga leve aro 18 com pneus com tecnologia runflat.
GLA 200 Advance
Em termos de equipamentos a coisa só fica melhor na versão seguinte, a GLA 200 Advance que custará R$ 175.900, ele acrescenta central multimídia com tela touch-screen, banco do motorista com ajustes elétricos e memória, sistema de estacionamento inteligente Parktronic, faróis Full LEDs e painel com detalhes em alumínio escovado.
GLA 200 Enduro
Por fim há a GLA 200 Enduro que custa R$ 203,900 que adiciona ainda teto solar panorâmico, faróis de neblina, ar condicionado automático com duas zonas de temperatura, bancos totalmente revestidos em couro, sendo os dianteiros com aquecimento.
GLA 250 Sport
Além dos itens já citado nas versões anteriores, o GLA 250 Sport rodas maiores aro 19, banco do passageiro também com ajuste elétrico, retrovisores externos com rebatimento automático e anti-ofuscamento, central multi-mídia com GPS, além do motor mais potente com 211 cv, contra os 156 cv das versões GLA 200, porém o preço é salgado R$ 232.900.
O GLA 200 conta com o conhecido motor 1.6L Turbo Flex que entrega até 156 CV e câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades. O desempenho promete agradar, o GLA 200 acelera de 0 a 100km/h em 8.1 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em 215 km/h. São bons números, porém para que deseja algo mais potente a Mercedes oferece ainda o GLA 250 Sport com motor 2.0L Turbo a gasolina que rende 211 CV, o SUV vai até os 100 km/h em 6.6 segundos e crava 235 km/h no velocímetro, o preço é de R$ 232,900. Lembrando que em ambas as versões a tração é 4×2 dianteira.
O consumo anunciado para o GLA 200 fica em 6.9 km/l na cidade e 8.8 km/l com etanol, já com gasolina os números são 10.0 km/l na cidade e 12.7 km/l na estrada.
Dimensões…
Em termos de medidas o novo GLA tem 4.45 m de comprimento, e amplos 2,02 m de largura, e altura de 1,54m, o espaço interno é razoável, acomodando cinco pessoas, e seu porta malas acomoda 421 litros, não é nenhum salão para as bagens, porém fica na média do segmento. A versão GLA 200 pesa 1.435 kg e a GLA 250 Sport 1.460 kg.
GLA 45 AMG…
Em setembro a Mercedes traz ainda o insano GLA 45 AMG, custando a bagatela de R$ 360,000, o SUV é um autêntico esportivo, tem 381 CV de força e vai de 0 a 100/h em 4.4 segundos e só não passa dos 250 km/h por conta de um limitador eletrônico de velocidade, além disso conta com suspensão freios e eletrônica esportiva, e visual exclusivo.
Rivais…
SUV de entrada da MB, o GLA disputa mercado com rivais, como BMW X1 e Audi Q3.